Very nice Fons 😀 Strak kleurtje

Ik zou zeker voor het Malossi membraan gaan. Die is kwalitatief en qua montage veel beter als de DR/Polini crap.

Kost iets meer centjes maar heb je wel een goed membraanhuis :thumb

Goedguus, dat kan geen probleem worden. Er wordt maar een bepaalde hoeveelheid warmte energie naar dat kleine carterhelftje doorgevoerd. Omdat er nu iets meer materiaal op dat carterhelft zit is er meer energie nodig om de temperatuur van het materiaal 1 graden Celcius te laten stijgen. In princiepe blijft het carterhelft dus koeler als een std…[Lees meer]

Leuk 😀 Word een aardig klusje denk ik.

Dritti betekend denk ik recht vertand
Heli schuin vertand.

Ik weet wat je zoekt, een membraan 😀

Of je koopt een membraanbehuizing met een V membraan:

Super! Ben benieuwd wat we over een tijdje weer te zien krijgen van vooruitgang. Nog veel sterkte met je herstel!

Lijkt me de moeite niet waard eigelijk, of je moet het alleen doen als verzamelobject. Staat dat het cilindertje een potentie van 5,5 pk heeft op een blok met roterende inlaat. Dit vermogen kan een DR70evo ook halen.

Ziet er vet uit, minibike zitje misstaat hem niet! Ook een mooie voorvork, word wel nog verlaagd neem ik aan?

Waw great moped, looks fast, with great parts!

The case around the malossi variomatic, does it has a bearing in it or what is it?

Very nice! Can’t say no more

hahah je filmpjes zijn echt geweldig. Hoe jij altijd bezig bent met crossen op die dingen, geweldig!

noooooooooooooooo

klote clipjes

TimoO_ :
Vervolgens nog een nokje proberen te draaien voor in een rotor te persen, maar dit was helaas mislukt.

Gaten geboord op de freesbank op school. Wat was me dat een gedoens om dat cartertje ingespannen te krijgen.

Vervolgens nog een nokje proberen te draaien voor in een rotor te persen, maar dit was helaas mislukt.

Er word voor een auflussung gezocht.

Waarom valt je startmotor niet meer te gebruiken?

:thumb Heb je weer mooi gedaan Martijn.

Ja ik ben er onderhand ook wel van overtuigd.

Ik gaf op dat moment wel volgas (ook net 5 seconden vanuit cruise-mode), maar ik reed er best veel vol gas mee die rit en hij klaagde nooit.

Ik ga eens aan mn materiaalkunde leraar vragen of hij het kan verklaren 😛

@ Hans, ligt eraan. Als de Speedengine ook flink beschadigt is gaat het ciaotje de deur uit denk ik. Ik heb geen zin om er veel…[Lees meer]

Jep die KR is niet meer te redden. Echt ongelofelijk jammer, hij liep net zo lekker.

Maar dit is wel de eerste KR die ik op deze manier ten onder zie gaan. Wat ik vooral appart vind ik de plaats waarop die doormidden gebroken is. Echt een verklaring heb ik er niet voor.