Misschien dat het beter is om die Kit racing dan maar effe op de plank te leggen, t ziet er allemaal nog heel schoon uit. Maar ik wil de uitlaatpoort nog een iets hogere timing geven, maar ik ga eerst met de Athena experimenteren denk ik. Daar kan je namelijk nog een tweede van krijgen.

En ondertussen dan nog het Deps blokje voor onder de…[Lees meer]

Haha ik lees mn laatste zin van mn vorige post en ik denk van, ik ben ook niet snel tevreden 😛

Het blokje is er dus weer onderuit, en alles ziet er nog pico bello uit 😀 Natuurlijk wat kleine krasjes op de zuiger en cilinder maar echt NIETS opvallends.

Toch gaat hij uit elkaar. Maar ik ben nog aan het twijfelen om eerst het Athena blokje te…[Lees meer]

Apperatuur is ook niet echt nodig Lennaert-ciao. Je hoeft heus niet een draai- en freesbank thuis te hebben om je blokje op te voeren, ook een haakse frees is echt geen vereiste. Dremel, vijlen, kolomboor en natuurlijk goede materialen en een bankschroef is eigelijk het enige wat je nodig hebt.

Nu even terugvallen op Arvid 😛 Het is jammer van…[Lees meer]

Dat schiet op Kevin :thumb Wordt een mooi ciaotje, ook een mooi kleurtje!

Inderdaad een datum vaststellen. Persoonlijk zou ik gaan voor september oid.

Ik denk niet dat dat blokje van hem heeft.

1. iemand die zoiets bouwt moet wel doorhebben dat het met de cilinder die hij wilt gebruiken niet lukt (wat G-no zegt).

2. iemand die zo’n blok heeft gaat zich echt niet bezighouden met vespablokjes.

Weer vele detectors gecontroleerd, testmeldingen gemaakt, sabotage contacten gecontroleert en ga zo maar door 😀

43mm Kit racing rijdt inderdaad heel lekker op een speedengine. Maar kan nog harder :thumb

Wat voor een auspuff heb jij eigelijk Stephan? Met m’n proma circuit reed ie net iets harder dan 80 den ik met poelie 70 (rijdt nu denk ik nog wat harder).

sombrero :
lichtere rolletjes in vario gegooit. en ff v snaar op nieuw gespannen. want het was me vandaag toch een hel om mijn brommer aan te krijgen. ben helemaal een heuvel op moeten lopen en na 3 km berg af rollen sloeg die de laatste 10 meter pas aan. de v snaar gleed gewoon over de vario. maarja is nu weer lekker gefixt

tip: koop een…[Lees meer]

Is gewoon zodat er geen rotzooi/water bij je ontsteking kan komen.

Ja maar je brood ermee verdienen is een heel klein beetje anders dan rijk ermee worden 😛

Ben er bijna zeker bij. Moet nog even kijken maar meld me maar aan 😀

Mooie kleur Tonni! Echt super netjes 😀

Ik geloof niet echt dat je met tunen rijk kan worden. Misschien nu met al die scooter gastjes wel, omdat je die gemakkelijk af kan zetten.

Voor op een standaart vespablokje is het echt niets. Voor op een redelijk snelle en scherp getimede cilinder is het wel amusament, dat rijdt dan best goed zo’n scooter uitlaatje. Vespa uitlaatjes zijn namelijk niet gebaseert op zulke timingen.

ps. Quaden uit Meerssen, toevallig familie van Quaden van de fiets- en brommerzaak op de Akersteenweg?

Als ik tijd heb vandaag ga ik ook es t kontje van de 103 (Vogue) van G-no en mij afflexen. Dan maak ik nog wel een fototje, want t is leuk om een oud bravo-stuur te pakken en daar een nieuw stuur van te maken voor jou vogue. Heb ik ook gedaan en ziet er echt stukken leuker uit (lager).

Hoe voelt dat eigelijk als je erop gaat zitten? Buigen de veerpoten niet een beetje mee? 😛

Ik vind het er wel echt vet uit zien :thumb

bedankt voor de reacties 😀 weer

@ Jeube-ciao: dankjewel, hopelijk word de volgende update n beetje goed leuk 😀

@ Martijn, ja is idd n goed idee 😀 Zat ik ook al aan te denken, aluminium platen. Misschien :thumb

@ Loek, shit!

@ Daan, is idd elektronische ontsteking, is gewoon std. gekocht van Cittadriver.

PS. ik zoek een minibike…[Lees meer]

heftig, kunne we n keer racen 😀 haha

Nog een sjeesende sjeng!

Wat voor een cilindertje komt erop? 😀