Ik hoop wel dat je een andere sproeier in je carb gedaan hebt?

Je zuiger ziet er niet al te fris uit nee…

Het zou trouwens inderdaad ook kunnen dat je vertanding naar de klote is, maar dat moet dan je uitgaande as zijn. Zit er nog genoeg olie in je naaf?

Heb je nieuwe pistonclipjes gebruikt?

Ik gooi er gewoon geen water in.

Mooi RSje Leon 😀 wil best n keer tegen je racen 😛

Maar sorry, dat kenteken aan de zijkant is echt scoobietjuning :kots

Zal wel door de afstelling komen. Zie je ook aan de 1,4 kW met eigen setup wat wil zeggen dat die gewoon goed was afgestelt met z’n eige uitlaat…

Heeeeeeel misschien dat ik effe kom. Mn vader is die dag namelijk jarig dus ik weet niet of ik mag gaan. En ik kan eigelijk alleen maar met de RS komen. Even met Gino overleggen.

Well, if you buy an Yasuni for minarelli horizontal it’s not difficult to make it fit on a Vespa. Looking at your timing, i allmost assure you a scooter exhaust will be the right choice :thumb Especially if you modified you’re cluch in a good way!

I know exactly what you need. A Yasuni R or Yasuni C16 modified for your cylinder. I bet you tuned your Polini to a great transfer and exhaust timing. No original Vespa exhaust is build for this kind of cylinders.

dan beun ik mn race-ciao in elkaar. kan ik lekker vallen 😛

In Leon’s opzicht is elke carb een handchoke carb 😛 Of heb je ders ook die je met de voet kan aanzetten 😀

Thats a great clip 😀 Road runner at the end :p

And offcourse, a beautifull Vespa :thumb:

@ Ami, dan zou ik voor de Athena gaan.

Lekker een 16 of 17,5 PHBG op zetten :thumb

En de doorzichtige Malossi vlotterbakjes buigen nog wel eens over (eigelijk altijd volgens mij..)

Mij lijkt een 19mm op een DR evo een beetje overkill. Een 17,5mm voor een goed bewerkte DR lijkt mij het maximale.

Voor een std. vespa blok of speedengine zou ik niets met membraan invullen (hehe) en bij Roterende inlaat timingen je inlaat timingen invullen met daarachter tussen haakjes (krukasgestuurd).

Voor de rest eventjes op 2stroke-tuning.nl rondneuzen, daar staat oa. hoe je je compressie ratio moet uitrekenen.

Leon, hij is al verkocht he :p

En Loek, je hebt helemaal gelijk. Gewoon over de landwegen scheuren.:thumb

Hij had de lagers van de achtervertanding vervangen ja, maar ik durf niet te zeggen of het dat ook was..

Ja ik kan er opzich wel op rijden. Maar als ik op het ding aangereden wordt (stel) ben ik dus wel mooi de zak…

Daarom ga ik er niet zovaak op rijden denk ik.

Pardon me, maar daar heb ik geen foto van 😛 en dat is de enige crosser die toegang heeft tot mijn werkplaats dus geen smallframe racer :lol

Nou er is niet echt iets met m’n gezondheid 😛 maar ik heb gewoon nog niet de rij ervaring om veilig met dat ding te kunnen rijden. Zeker niet door druk verkeer, omdat het gewoon heel moeilijk is om op een rustig tempo te rijden. Het punt is gewoon dat het me net wat te hard gaat voor een brommertje :p

@ Speeddemon, dat is de ‘vouwfiets…[Lees meer]