TimoO_

bij een 19mm dell’ortho he, daar heb je dus 3 sproeiers in zitten (stationair, midtoerig, hoogtoerig) welke sproeier is het voor de hoge toeren? ik meen toch de middelste of zit ik fout?

vicious :
Welke uitlaat kan ik het beste gebruiken voor een 80 cc polini evo blok met poelie aandrijving. Ik dacht zelf aan een ninja of SP omdat ie enorm hoogtoerig zijn. Iemand ervaring met een dergelijke setup?

nog effe iets wat me opviel. omdat die enorm hoogtoerig zijn. nou laat ik het zo zeggen, je kan beter zeggen ik dacht zelf aan een…[Lees meer]

is dit dezelfde als de Eurocilindro (Zeta) 8 poorter? alleen dan aluminium? dan heb ik wel al een paar foto’s klaarliggen.

timschilders :
word een leuk ciao’tje.
mag je van je ouders er al een beetje mee rond rijden?

wat denk je zelf 😛
m’n vader weet hoe snel hij gaat en weet ook wat de gevolgen zijn van een ongeluk. maar ik ga soms stiekem zogenaamd “bij Jeannot afstellen” en we kunnen bij de vader van een vriend van me op het land, bij een paardenwei is zo’n…[Lees meer]

zo, cilinderkopje weer terug, is gemaakt. nu ga ik hem er vanmiddag effe opdoen en dan testen of die start (denk het wel). en nog de gaskabel maken.

dus wil je zeggen dat het veel kans heeft dat het mislukt ofwat? volgens mij zou dat toch moeten gaan hoor.

oke, ik ben weer bij bewustzijn, wakkergeschud door JL. hij vond m’n ontwerp niet mooi en gelijk had ie eigenlijk wel. dus ik heb weer wat nieuws gemaakt:

let effe op de paint alleen, de stangen vind ik niet zo vet.

2 stangen vlak onder elkaar (hier de velgen niet gekleurt).

of simpelweg, 1 stang.

vandaag zat ik er wel heel erg over na te denken ook een uitlaat te gaan maken, aangezien ik niet veel geld heb maar wel goed materiaal in de werkplaats (aanbeeld, MIG lasapparaat).

is er misschien iemand met een ninja die de maten op wilt meten?

ik onthou dat vanzelf hoe alles in elkaar gaat. maar misschien dat ik dat nog ga doen how to, ciao demonteren. want ik moet zelf ook nog een ciao frame spuiten.

KennyVespa :
ik zou voro de sp gaan trekt zeker nog hard op omdat de 80cc polini beukpower heeft en de polini sp top snelheid dus is geen goeie combo

ik vermoed ‘een’ goede combo dus.

zelf heb ik ook de evolution setup, en nu heb ik een simonini krul eronder hangen, maar dat lijkt me geen goede uitlaat voor 80cc, dus ga zelf ook een nieuwe…[Lees meer]

effe een tip, wat ik zelf en ik denk ook iedereen anders wel heel belangrijk vind, NIET TE SNEL MET SCHUREN! dit is het aller ergste wat je kunt doen, niet erbij haasten je gemak ervoor nemen (ik weet dat het moeilijk is want het is een rotklus), en dan zal je resultaat niet alleen mooi zijn, maar zo mooi mogelijk blijven.

en ik heb ook van…[Lees meer]

of helemaal dicht zoals ik ga maken. want ik vind persoonlijk dat heel raar uitzien dat het nog een klein stukje open is daar, kan je het beter meteen helemaal dicht maken ziet er mooier uit.

net nieuw filtertje gekocht van Hebo, ze hadden niet veel keus bij de brommerzaak dusja pak ik maar de Hebo. er komt wel nog een andere filter aan, maar voor zolang effe deze erop.

en nieuwe binnenkabels voor in m’n JRC kabels!

dat lijkt me wel he, wilt die goed compressie krijgen enz.

jippie 😀 als dit zo is is het tenminste wat vooruitgang op de verkoop van vespa tuning onderdelen! dit moet echt vooruit BLIJVEN gaan couse vespa gotta stay alive!

nee ninja usine word het hoor, de volgende uitlaat die ik wil kopen. calibrata laat ik effe aan Barry over. en als ik 16 ben met bewijs en alles haal ik de evo engine wel effe uit de garage en gaan we een stukje beumen 😉 met G-no, die zal dan zeker weten ook wel effe z’n harde blokje uithalen.

komt er nog aan hoor, don’t worry be happy 8). eerst ga ik de Barry made maken, dadelijk presteert die als een stier dan hou ik hem er ewel effe onder hoor ! 😛

maar een ninja usine komt er zoiezo nog een keer aan als ik geld heb.

ps. iemand een ideetje voor luchtfilter? zal ik hem gewoon bovenaan het voetenkapje uit laten steken?

kan ik het niet gewoon met dat helicoil oplossen? ik heb het aan m’n opa gevraagt en hij laat dat morgen door iemand doen, ik heb hem de kop en een bougie gegeven. we hadden namelijk zo’n helicoil nog hier liggen.

hoe moet je dat met die gasnaald doen? met dat soort klemmetje wat om die ribbeltjes bovenaan de gasnaald heen zit? die verstellen…[Lees meer]

ontsteking ga ik zeker nog vervroegen 🙂

probleempje: de schroefdraad in de cilinderkop, is een beetje verkloot (niet helemaal de helft is nog goed :P) dus de schroefdraad van de bougie. hoe kan ik dit oplossen? nieuw schroedraad in tappen (wat voor maat voor de schroefdraadtap heb ik dan nodig?)?. en Barry en cittadriver vertelde me over…[Lees meer]

FOTOS STAAN EROP!

afstellen ga ik ook m’n best op doen, ik wil niet dat dat ding afgeragt gaat rijden, dat vind ik echt zonde.