TimoO_

volgens mij moet je je contactpunten even vervangen. beetje nutteloos he 3 keer achter elkaar zetten :P.

is je cilinder niet beschadigt? voelt het niet aan alsof die ineens minder compressie heeft?

haha hetzelfde geld voor die Barry-made uitlaat (moet ik maar eens aan beginnen, heb zoveel te doen). het is en blijft een aandenken he 😛 zal in ieder geval niet roekeloos mee omgegaan worden.

@ Vespa_bitch

hoe jij die helm omschrijft 😛 kleuren ;; orange/geel/wit/zilvereglitters,zwart,(L) supervet 😛

maar leuke aanwinst. ik zou eigelijk…[Lees meer]

weet je zeker dat je uitlaat niet een beetje los zit? 😛 mijn brommer startte namelijk ook niet zonder uitlaat (ik wist niet dat ie los hing, ik zal zeker niet zo dom zijn het expres te proberen :P). maar dit zal je natuurlijk al gecheckt hebben, aangezien ieder human-being intelectueel genoeg is om z’n uitlaat te checken als er knallen vandaan komen :P.

leg gewoon uit hoe je het gaat doen met je carter aanpassen enzo. dan kom je tenminste niet over als een domme scooter tuner, die zegt ik gooi m’n 70cc erop en ik ga meteen 80 vet he? meestal zeggen ze dan och je leert er wel wat van enzo. en beloven voorzichtig en rustig te rijden.

maakt toch niet zoveel uit. met citypower rijdt ie gegarandeert harder.

vertel vertel 😀

zij-inlaat, rare 6 spaaks 😛 en 2 spaaks 😀 dat zadel 😛

ik heb 5 uur aan een oversexte versie van mijn komende creatie zitten werken 😀

ja maar wie heeft zo’n ding (en wie verkoopt hem).

nee alleen maar die van de oudste bravo, camino en a45. en de EBR ciao voorvork natuurlijk.

mooi spul.

maar hoe zet je je banden er dan op? als je het nog niet wist, kan je beter wat dreft op je velgen smeren, flink wat dreft (of iets degelijks, zolang het glad maakt en niet afbijt). en dan gaan ze er veel gemakkelijker op.

weet ik niet zoveel van maar wat ik wel weet is dat het op je spruitstukje aangesloten moet worden en dat het voor meer acceleratie zorgt.

ik had wel 1 klepje bij het 2e membraam van m’n evo een beetje omhoog staan. maarja gewoon eruit halen beetje terugduwen er terug in duwen en klaar. sluit weer goed af (beetje olie erop smeren).

ja dat weet ik niet moet je iemand vinden met dat boekje ik weet dat niet uit mn kop.

tuurlijk

welke veertjes je wel moet pakken. zat er bij jou set trekveertjes van malossi geen boekje? ik had er een boekje bij waarin stond op welk aantal toeren welke trekveertjes aangrepen. dit was van de delta-clutch dus de koppeling van een scooter. dan moet je vragen wie er zo’n boekje heeft, kijken bij hoeveel toeren je wilt dat je koppeling…[Lees meer]

probeer gewoon ergens scooterveertjes te kopen. maar let op dat je wel niet ook gele trekveertjes koopt voor scooters want voor scooters zijn die veeel stroever.

Kwafo :
en van de koppeling, ik dacht zelfr ook dat er nog een ringetje achter moest maar er zit er nu 1 achter, 1 best grote ring met een verdikking in het midden.
klopt

en ik vroeg me af of ik mijn zuiger of cilinder kan verneuken als ik iest verkeerd doe, gewoon starten etc.
weet ik niet zeker

en hoe moet ik zien of mijn bougie vonkt…

[Lees meer]

hoe moet je nu die BD berekenen want die site doet het toch niet meer? van jaapspuch.tk

nee het is een gietijzere 60cc. niet als de alu met afneembare uitlaatpoort. het is dus gewoon 41mm.

Jaspur :
Hey, welke cilinder heeft meer power onderin?
De 50CC Dr of de 50CC Polini? Beide 50cc snel cilinders.

roep iemand met een 50DR laat hem de blowdown meten dan meet ik mijn polini 50cc en dan kijk je welke de minste blowdown heeft.