Doe mai die cilinder maar:
[url=http://www.mopshop.de/shop/product_info.php?cPath=441_529_1054_2_8912&osCsid=b07447f773406056b0488083e1c0efe6&osCsid=b07447f773406056b0488083e1c0efe6]klik[/url]

Op een citta zo het wel te maken zijn. Voor een ciao is de cilinder te breed.

Wat voor een overbrenging moet daar trouwens op gemaakt worden?

De opstelling van mij was ook voor een ciaoblok. Bij een Citta kan je waarschijnlijk zo’n spruitstuk bouwen wat jij daar hebt, alleen dan bijvoorbeeld helemaal naar links naast je cilinder. Is vast wel in elkaar te solderen/te frezen. De inlaat staat ook een beetje naar voren gericht.

En Arvid, ik neem aan dat als je wilt gaan sprinten dat…[Lees meer]

Misschien is het een idee om een beetje van een Peugeot 103 blokje af te kijken. Ik ga er ook eens wat over nadenken.

In ieder geval, stel je zou voor een AF1 cilinder kiezen zou een stand van de cilinder van ca 40 graden naar achter vanaf een verticale lijn (gewoon 40 graden nog naar achter, stel je zou de cilinder verticaal maken). Dan kan…[Lees meer]

Misschien moet je eerst wat onderzoek doen naar bijvoorbeeld de cilinder die je erop wilt zetten. Misschien gewoon onderzoek naar meer dingen die je wilt gaan doen, het forum staat er vol mee.

Binnenroter is besproken, andere cilinder is besproken, roterende inlaat is besproken…

Heb je mooi gedaan, ziet er goed uit. Maar waarom heb je geen grotere flens erop gelast? En wat zijn, zoals G-no al vroeg, de timingen geworden?

Gewoon zo laten en mee verder rijden zeg ik. Zolang het maar bij het cilinderhemd is en niet bij de poorten of boven de poorten.

Nieuwe zuigerveren lijken me niet nodig, je hebt er toch geen 1000en km’s mee gereden?

Deps blok komt niet onder m’n zwarte ciao, moet ik hem helemaal voor aanpassen de zij-inlaat enzo. Dus komt mooi onder de sprintah, en tja ik weet niet of je met een vouwfiets die toch wel 80 gaat verzekert bent?

Als je je carterhelft gefixt wilt hebben, ik wil hem wel voor je dichtsolderen (garandeer je dat ie dan goed dicht zit en blijft zitten), maar dan kan je wel dag zeggen tegen je rode lak..

Ik heb de RS mooi in een andere garage gezet. Als ik die in de werkplaats heb is al mn ruimte nergens meer te bekennen.

Kom maar naar Maastricht als m’n DEPS blok weer in elkaar zit.

Ik vind die Vespa’s leuke motorscooters! Zou nooit voor een motorscooter gaan denk ik, maar ik zou het niet erg vinden om op zo een gezien te worden. Veel beter als zo’n huuuuge motorscooter waar ze in Italie enzo allemaal mee rondrijden..

En ze rijden inderdaad lekker, trekken goed op en rijden gewoon soepeltjes en rustig (de GTS 300…[Lees meer]

Alu epoxy bestaat uit twee componenten.

Met dat smeltpunt van 660 graden bedoelt ie dat je carters minstens zo warm geweest moeten zijn wil je ze gelast krijgen. Heb het trouwens nog eens opgezocht en het smeltpunt van aluminium dat gegoten wordt ligt tussen de 475 en 677 graden C, misschien is het nog wel warmer geweest..

Hoe ga je trouwens…[Lees meer]

too fast for openbaar vervoer

bwahaha

Moet je maar eens in Sil (2F4OV) z’n special kijken, van de simo ciao. Daar staan mooie foto’s van de cilinder.

Vind het wel knap hoe je zo in een dag een fatsoenlijke zij-inlaat in elkaar zet. Ik heb er echt best lang over gedaan!

Kijk eens wat rond in andere perso’s/specials en inspireer jezelf zou ik zeggen!

Ik ben ook benieuwd wat het gaat doen. Maar het zal misschien nog wel effe duren, ligt eraan wat ik met de spoelers in mn DEPS doe, en met de ontsteking…

En Tom ciao, ik denk dat hij inderdaad wel gewoon in de buurt komt van een Simonini zij-inlaat kwa prestaties. Misschien wel beter, aangezien het membraanhuis wel beter is als die wat je…[Lees meer]

Leuk ej! Nog een simo ciao erbij.

Ga je hem ook nog een beetje aanpassen zoals Sil? 😛 Dikke teur derop 😀

@ Green_white, nee jammer genoeg heb ik de Fabrizi niet meer gekregen. Hij is volgens de Duitser waarvan ik hem gekocht had nog een tweede keer opgestuurd (had ie gedaan zonder eerst te overleggen of het adres wel goed was oid.. maarja) en zelfs toen had ik hem nog niet binnen. Maargoed, het is wel gewoon netjes opgelost nog, en ik heb nu die…[Lees meer]

Hij staat zo genoeg open 😉