Aangemaakte reacties
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
@Speeddemon
Zuiger verkeerd om is niet het geval, omdat hij er zowieso niet in zou passen dan, en hij draaide dan niet een helemaal rond (ze hadden ons eerst de verkeerde zuiger meegegeven die niet werkte)
@Jacky
De spoeiermaat lijkt me aardig goed, alhoevel het proberen van 2 maatjes groter zou natuurlijk geen kwaad kunnen, maar dat kan geluid natuurlijk niet veroorzaken. Toen ik laatste naar de bougiekeek was deze zwart, maar bougie is blijft natuurlijk indicatie. Met detonatie denk ik dat je vervroegde detonatie bedoelt vanwege te hoge compressie of fout afgestelde ontsteking? Lijkt me sterk aangezien de ontsteking nagekeken is, en er nu een koppakking op zit.Ik wil hier iets op toevoegen (ik ben zijn broer)
Toen we de cilinder kochten en erop zetten, deed hij het met de 42 spoeier prima. Na een tijdje was hij volgends mijn broertje in eens uitgevallen, en daarna deed hij het slecht. We hebben de ontsteking goedgezet, wat niets hielp, hij vonkt gewoon goed verder. Carberateur en luchtfiler zien er gewoon nog goed uit (beide gewoon standaard). Hierna heb ik hem een koppaking laten halen, die als ik het goed heb er normaal niet op zitten. Gehaalt, en hij deed het weer een stuk beter, maar het tikkende geluid bleef nog. Het is echt een tik die duidelijk uti de cilinder komt en met het toerental meegaat. Er komt smeer uit de uitlaatpoort. Cilinder ook nagekeken, ziet er gewoon goed uit, draait netjes etc.
Ik hoop dat jullie een beetje kunnen helpen, aangezien ik geen idee heb waar het aan kan liggen.
Ik krijg lekker aanstaande zaterdag een honda mtx voor 25 euro ^^
maarja, geen slechte koop, behalve dat ik dat lelijke modellen van ciao’s vind
Blok goed vastzetten
Heb ik ook last van gehad omdat uitlaat niet goed vastzat, trilde langzaam het blok los, waardoor variosnaar niet meer gespannen staat waardoor ik niet echt meer vooruit kwam…Ben zelf geen fan van zwarte kappen, je kunt er alleen maar meer krassen op zien, en het valt mij iets teveel op. Trappers vind ik zelf helemaal geweldig, zit ik altijd mee te klooien onderweg.
Voorspatbord gaatjes opvullen had nog wel gekunt, alleen vulmetaal zou er best makkelijk uit trillen omdat zo dun wordt, dus had hem maar lekker zo gelaten.
Bedankt voor de reacties iig 🙂
Bedankt 🙂 moet alleen nog koppelingschoentjes vervangen, omdat deze anders bij het stationair lopen er tegen aan slijten, waardoor ze nogal snel op zullen raken… maar verder is ie perfect. heb al wel zin in volgende meeting in omgeving eindhoven 🙂 Heb nog wel een leuke plek hiero.
Update 10-4-2007
Na ruim een week is hij eindelijk af 🙂 Spuiten is klaar, niet geweldig, maar het resultaat mag er zijn:
Wat heb ik afgelopen week gedaan:
-Natuulijk een ander lakje erover gedaan
-Uitlaat door mijn broertje laten zandstralen op school ^^
-Paar gaten dicht gemaakt
-Nieuwe demper (was van Kennyvespa)
-Bedrading opnieuw aangelegd.Rebel :
Ik heb nu Deestone Semi Slicks
een brede maat je moet je frame ervoor aanpassen 90/70 uit me kopMaar ik vind ze echt super mooi 😀
Verkrijgbaar op jmpb
(ik raad je wel aan deze niet zelf erop te leggen want dit lukt niet met motor banden :P)hoezo zou dat niet lukken? ik heb ook zelf de achterband van me mtx vernieuwd ^^
Ik weet het, maar zijn hele paar hele kleine plekjes, maarja, ik wil het nu eerst gewoon in elkaar zetten, en dan kan ik over paar weken altijd nog zeggen van dit en dit wil over doen, haal ik het natuurlijk wel weer los 😉
Update 5-4-2007
Vandaaag laatste onderdelen gespoten, velgen niet helemaal mooi gelukt helaas 🙁 maar laat het hier bij, morgen gaat alles in elkaar en komen der goede duidelijke foto’s. Frame was trouwens ook goed gelukt, op een paar plekken na, daar zat te weinig verf op =_=’ maar dat spuit ik wel bij, eerst maar eens in elkaar zetten.
Je hebt je perso eindelijk eens geupdate ^^ precies zoals mij naapert…
Check ook de mijnde eens ^^ hij’s nu bouroux rood met witte velgen
toch maar goed dat je niet voor dat polini projectje gaat ^^ idd je reinste geldverspilling 😛 hehe… wil niet zeggen dat het niet leuk is om te hebben natuurlijk. Maarja, ga toch een motor kopen, kunnen we samen gaan touren, ga der over anderhalf jaar ook eentje kopen
Ik denk eerder aan compressiehendel of losse cilinderkop. Als er volgends jou lucht uit liep, en hij het daarna niet meer deed, zou het best dat kunnen zijn. Spie lijkt me sterk, geen lucht die er uit kan lopen, en dan valt hij plotseling uit.
En ja, zelfs met losse compressiehendel/cilinderkop heb je nog zat compressie ^^
Je pa om hulp vragen werkte bij mij ook goed 😀
jah klopt, naderhand nog klein laagje erover heen gedaan. Op de foto ziet hij er iig niet al te best uit. Maar komt allemaal goed, heb toch nog steed vrij 😀
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>



