de foto`s doen het niet.. of ligt dit aan mij?

ArvidW: Ligt ws aan jou, bij mij werken ze prima 🙂

VespaAvanti :
Ik zou persoonlijk geen vloeibare pakking als voetpakking gebruiken:con
Het wordt daar zo heet dat dat niet echt geweldig is lijkt me.
Als ik Arvid was zou ik 2 papieren voetpakkingen gebruiken, die zijn net wat dunner dan die aluminium pakkingen:thumb

als je goede hebt gaat dat zeker wel hoor.. doe ik vaak zat.. mijn vader…[Lees meer]

kan toch ook gewoon vloeibare pakking aan beide kanten.. dan blijf je ongeveer op de zelfde dikte zitten en het werkt ook nog heel goed.

@roger: dit heb ik ook gedaan bij robbyboy die liep erna 70km/h. wel had ik ook de orriginele spoelers ook nog iets wijder gemaakt.

denk dat dat is voor de ophanging voor de uitlaat zoals hij ook al aangaf.. of bedoelde je dat niet arvid?

@speedbuxy: ik heb ook een orriginele ontgrensde peugeot xps, die loopt ook 85 echte km`s. (prop uit uilaat en luchtfilter)
op mijn teller is het 85 maar die klopt precies heb ik met 2 verschillende auto`s getest.
deze zou je dus met een snelle uitlaat, carburateur en misschien tandwielen ook wel een kleine 100 kunnen laten lopen.

ja of een klein vlakje kneedbaar staal er tussen duwen.. en dat recht maken.. is nog gemakkelijker en gaat je cilinder zeker niet krom van trekken.

ArvidW :
Om je een indicatie te geven:
– 50cc Fast arrow
– 18mm keihin
– Zelfbouw uitlaat
Sproeier 105

– 50cc Athena
– 18mm keihin
– Zelfbouw uitlaat
Sproeier 110

– 67cc Malossi
– 18mm keihin
– Zelfbouw uitlaat
Sproeier 130

Zou dus niet met 120 beginnen….;)

ik vind het dan wel raar dat ik bij mijn schakel (peugeot xps)…[Lees meer]

ohja sorry haal jullie altijd door elkaar waarom weet ik niet:lol

vespa ciao het gebakje :
respect voor het kistje 😀

wel sjiek dat je mijn foto gebruikt hebt :thumb

tim schaam je dat je dat niet weet ik woon nog wel dorp langs je :p
misschien eens wat meer van sandy afblijve :lol

ik wist wel dat jij dat kistje erop had maar ik dacht dat hij dat er ook op wou gaan maken:P
en ik vind het nog steeds…[Lees meer]

mooi maar waarom dat rare kistje achterop?:lol

jawel kan wel hoor heb ik ook gedaan bij mijn ciao maar dan moet die 2componenten echt lang uitgehard zijn, die van mij had ik al een jaar ervoor erop gespoten en toen op zolder laten staan:lol
ging goed hoor. maarja kan niet de zelfde dag nog er 1 componenten overheen spuiten nee.

ik moet kijken of ik voor die tijd een verzekerde ciao heb.. anders kan ik wel mee gaan met jordy en robbyboy denk ik.

ik kon hem ook en hij was niet dat je zegt een wegpiraat ofzo. z`n tigra is nou ook weer niet echt een snelle auto te noemen dusja..

het schorsen van je brommer kost ook weer geld.. geloof 60 euro ofzoiets dus heeft eigenlijk weinig zin want dan moet je hem daarna weer opnieuw verzekeren. dus je kan hem beter door laten lopen, heb ik toen ook gehad.

mooi brommertje maar waarom heb je de 5spaaks weg gedaan?:?
ik zou toch voor de athena 43mm gaan als ik jou was want denk dat die toch wel wat sneller wil dan de dr.

poorten in het carter zijn helemaal door getrokken.
spoelers zijn echt mooi geworden door mijn nieuwe dremeltje en mijn nieuwe freesjes:)

nee hoor geen vleugje wind te bekennen en ook helemaal niet bergaf.
en ik reed ook precies net zo hard als hem.
de cilinder is wel wat bewerkt en het carter is ook bewerkt.
maarja als jullie het niet geloven kan ik misschien maandag ofzo even een filmpje maken ervan.

net na school getest hoe hard rob zijn brommer liep,
nou hij ging precies 70km/h op de teller van mijn peugeot xps(die teller klopt precies of gaat zelfs iets langzamer dan een autoteller, heb ik met 3 auto`s getest).
vind dat toch wel snel voor een 50snel blokje.

nee hoor dit zijn die van een gewone ciao. die van een mix zijn onderaan dikker dan boven.