PiNeAppLePro :
Kunnen trouwens die twee ringen bij je voorvork eruit/eraf?

ja die kun je er zo uit tikken…

z`n inlaatjes heb ik wel vaker gezien.. ook bij een oud kickblokje lang geleden uit italie die had dat ook orrigineel..
ik zou gewoon het spruitstukje opboren. en dat uitvijlen hoeft dan niet meer.

als arvid dan toch bij je is als hij het spruitstukje komt halen kan je hem er toch net zo goed eventjes naar laten kijken. bij zijne was het hem toch ook goed gelukt?
in italie lagen veel 22, 24 en 26mm dellorto vlakschuifjes die zouden het ook wel goed doen op je blokje denk ik.

nee hoor ik heb dit ook bij mijn carter moeten doen:lol
heb ook z`n grote krukas alleen is die van mij een fabrizi.

ja mijn oude evo:D
en snap niet waarom iedereen dat snelgas zo slecht vind.. ik rij er al heel lang mee en werkt perfect en nooit problemen mee gehad.

heel misschien dat ik ook ff ga maar dan alleen om eventjes op de roller te kunnen.
is dat trouwens gratis?

hmm oke had al een boutje conisch gedraaid maar we kregen hem er nog niet in maar we gaan nog wel s probere.

Edit: is me gelukt:D

ff een vraagje:
hoe kan je het beste weer de veren van de voorvork van de ciao weer terug inzetten?
heb dus een revisie setje gehaald maar krijg het er echt niet meer in ook niet met mijn vader erbij.
en dit moet gebeuren omdat hij daardoor de vorige keer werd afgekeurd.

hej is de kickstart evo engine al binnen?

ja bij de zelfbouw calibrata.. dus wat raad jij me dan aan? een lange of korte demper? en een dikke of dunne?

nou net dat ik daar vandaag mee te maken heb gehad.
was met mijn brommer aan t rijden. ( met de setup hiernaast)
trok hem ff door en toen vloog de demper eraf waardoor hij daarna niet meer goed bleef zitten.
en ik vond dat hij zonder demper echt slechter optrok..
op snelheid heb ik niet gekeken maar optrekken werd dus echt slechter.
vond het…[Lees meer]

ja was weer een leuke dag vandaag..
morgen eventjes gaan testen:thumb

ik denk dat je carburateurtje gewoon veels te groot is.
was dus in italie en daar stonden ook veel van die racertjes.
die 125 racers hadden allemaal 22mm vlakschuifjes erop.
dat is 125cc en dik getunde cilinders.
jij hebt nog geen 100cc en wil een 28mm monteren? denk niet dat dit optimaal is als je je bedenkt dat er alles uit die racertjes…[Lees meer]

@fons: ik heb wel een 17inch 2.75 en ik heb het hele frame aan moeten passen..
maar je ciao ziet er echt super uit:thumb

wow mooi gemaakt arvid:thumb

Bo3T :
word ff heelmaal gek hier

ik heb bij 5 liter euro 95 benzine 125 cl olie gedaan.

hoeveel rijd ik nu? 1:40? 1:37,50? 😛 word egt gek

125cl olie op 5liter benzine is 1/40.. dit tank ik ook altijd vandaar dat ik dat weet:!

@arvidw: ik heb me ook een krimpbandje gemaakt voor over mijn achterkoppeling. gewoon 1 ring had ik gemaakt en die over het middelste trapje zeg maar.. was best makkelijk te maken en ik voel me ook veilig op m`n ciao.
want durfde het gas niet meer open te trekken met vario omdat me toen een achterkoppeling om de oren is gevlogen.

ja idd vertelde crullie me ook al dus ging even kijken en ze stonden inderdaad bijna dicht.
nou heel erg bedankt:thumb

ik heb nu een brommer van iemand hier staan en die ploft als ik volgas rij.. heel raar, heb ik nog nooit mee gemaakt.
je hoort dan z`n plofje en dan trekt hij weer door en weer een plofje en daarna trekt hij weer door..
zo blijft dat gaan..
weet iemand waat dit aan kan liggen?

dan kan je water bij je ontsteking krijgen en dan loopt hij niet.