ik vind deze cilinder juist super…
afwerking is goed, kwaliteit ook en loopt super fijn.
heb hem op mijn roterende inlaat, is wel getuned die cilinder..

ik rijd dus met vario, en het is nu echt een beest.. vooral nu met proma gun..
ik zal binnekort wel eens een filmpje maken.

hahaha ik geloofde de snelheid al niet.. dus was met mijn auto achter hem gaan rijden…
hij liep precies 55 op mijn teller:lol

ik heb nooit gezegd dat die van thomas zo hard gaat.. hij loopt zeker goed… maar denk echt niet dat hij met 95 pouli 90 gaat… 80 haald hij misschien wel…
maar ik denk dat jouwn snelheid wel wat te veel is hoor…

owja kan natuurlijk wel, of ja kan net zoals ik je spruitstuk een kwart slag draaien. maar dan meot je denk ik wel een stuk uit je frame gaan slijpen..

je bent in ieder geval heel goed bezig, dus ga zo door.
wil hem snel lopend zien:D

maar chiel wil jij je carb zo erop zetten ofwat?

wow mooi man:thumb

en deze kleur is inderdaad veel mooier dan de vorige.

en hoe gaat het trouwens nog met je blokje?

nee blokje is gewoon orrigineel…

maarja verzekeren lijkt me niet z`n probleem of wel?
en hoeveel zou die verzekerd waard zijn?

ik heb er 190 euro voor betaald, met belgische papieren.
moet hier dus gekeurd worden..
maar denk dat dat niet z`n probleem is als ik het orrigneel spul er weer op zet..

gisteren ook maar weer een citta`tje bij gekocht op de oltimer beurs in hamont:

helemaal nieuw gepoedercoat, er is echt nergens een krasje te vinden.

ik heb ook vaker van deze koppelingen gehad.. hebben ze ook gewoon in italie hoor..

er zijn geen andere trekveren voor te krijgen maar wel de zelfde drukveer.

de onderpoten zijn idd van een si.

ik had deze bravo toen eens van iemand gekregen en hij zat helemaal vast..
toen heb ik daar een paar oude si poten voor gebruikt en hij deed het weer.

ej hallow mocht je niet verklappen voor het klaar was:p

wou het hier pas neet zetten als hij klaar was eigenlijk, maarja:lol

en mijn schijfrem is ook bijna klaar, moet nog een beugeltje maken.

maar die foto`s zullen binnekort nog wel volgen.

haha en hij is ook nog een beunhaas:P

ben benieuwd wat je er allemaal mee gaat doen..
maak maar eens snel foto`s ja, heb hem wel al vaak gezien maarja..

maar mijn top one en sp wil ik wel vandaag terug hebben he;)

mijn oude bravo:D

is echt een fijn brommertje om wat mee te crosse ja..
welke setup kwam er ook al weer precies op?

ik heb deze cilinder ook op mijn roterende inlaat zitten.. na wat aanpassingen is het echt wel een fel cilindertje hoor.. zeker ook voor vario.. en kwaliteit is ook gewoon super..

ja ik weet het… ik heb gewoon weinig tijd ervoor.. vind ik zelf ook jammer..
zou graag die 2 blokjes van mij klaar willen hebben maar heb t gewoon te druk:P

is ook 43mm

bij vespa normaal 43mm

hier dan de foto`s die ik nog zou posten:

hier heb ik de pinasco krukas gemonteerd in mijn heel erg bewerkt cartertje:P

hier komt een 43mm deps op

mijne lijkt op de foto`s zwart, maar hij is donker metalic groen.

vandaag begon het toch weer een beetje te kriebelen om te gaan sleutelen:P
dus heb vanmiddag even mijn pinasco krukasje uit elkaar gepest en weer in elkaar. hij was behoorlijk scheef.
heb hem nu op de draaibank gericht met 2 meetklokjes, ik zal morgen wel wat foto`s ervan…[Lees meer]