Had al zoiets gelezen op moparts 18+ pagina. Weet zo iemand welke koppeling van wel type ik moet pakken ?
ga alles van minarelli gebruiken loop ik dan ook tegen het uitslaan probleem aan ?
de voor vario wordt een malossi van onze eigen blokkie.
wil hier een mooi verslag van maken op deze site en zal veel aan jullie hulp hebben bij deze alvast…[Lees meer]

@AA-T hij weegt 415 gram.
hij zit er onder, was zeer plug en play.
de prijs is 270 ex geen 450 en zelf heb ik er 350 voor betaald maar wel lekker opgelicht majah blijven Italianen.
verder is er een fabrizi 48mm binnen gekomen die er later op komt.
eerst rijden met de simo die @zevenenergie zeer mooi heeft gefixst bedankt daar nog voor 😀
van het…[Lees meer]

@AA-T klopt helemaal 😀

This thing is crazy ! and its getting to goddamn hot with those clocks.
i followed you from the start and i was hooked all the time to your perso !
Thanks for that ones agian !

Zeer cool solo. ! Succes met de verbouwing 😉

Hahah , ga jij maar richten op je 46mm fabrizi , weet je wat daar niet op misstaat een lc kop 46mm uitgedraaid :p
@AA-T k dat is een spanning regelaar 🙂 heeft malossi weer mooi bedacht

de tour brommert een nieuwe pijp kado gedaan 🙂 jammer genoeg past de lc kop dan noet meer 🙁

Heeft die italiaan gedaan erik.
bedankt voor de tips erik

Mijn schoon pa meld zich bij deze ook aan voor de meeting en bbq 😉

Super 🙂 bedankt voor de hulp en reacties.
en Dan kan ik het koud tegen elkaar aan toch ? Of wat een goede optie voor een koppakking

Super bedankt zevenenergie.
stuur je een pm 🙂

@erik g , gewoon vast op gevoel , hoeveel Nm is noodzakelijk ?

Volgens mij kan ik hem niet nog meer vlakken , blijft er weinig over.
en nu ik de Fabrizi incl nieuwe krukas heb richt ik mij daar op.
de cilinder zelf is ook flink onderhanden genomen door Italiaanse handjes.
krukas cilinder en kop mogen weg als iemand belang heeft

Ritze bedankt voor je reactie 🙂
bedoel je met vario ring je borgplaatje of omgaat mij iets ?

Van het weekend bezig geweest , maar kreeg hem niet fijn , optrekken ging goed daarna power weg de hele tijd.
bleek de kop verneukt te zijn door de Italianen.
gevlakt maar kats scheef, dus krijg hem nooit dicht.
balen maar ik stop ermee voor nu.
en ga het beter aanpakken.
setup wordt :
Fabrizi 48mm i.c.m. slag 46 krukas
24mm oko…[Lees meer]

Ik zou de malossi power ignition is proberen herr flick.
is een verbetering aan alle fronten.
snap ook dat de prijs misschien je tegen houdt.

Bedankt voor de reacties jongens:D
ik heb nu ook die Chrome wand dat blinkt erover.jammer dan ga ik deze niet halen.

Dus die enkele zuigerveer is geen speciale uitvoering ?