Hier mijn foto,s en een handvol whatsapp foto,s

Rook en been strek pauze.

Even het lichaam aftanken:D

Wat rijders die het niet schoon gehouden hebben.

Vieze broek is ook snel gemaakt.

Weer een ciao vergaan in de Harz

Mooi vergezicht of dal. Al zie je dit op de foto’s slecht helaas

De heksenketel vanuit vele…[Lees meer]

@thomas habets, @FL4WLESS, @Wilk1985 ik verzin het ook niet! dat zegt de orginele handleiding……

Weet niet wat de CUNA standaard is……waarschijnlijk niet zo betrouwbaar als tegenwoordig.

Ik dacht dat ik vroeger (17 a 18 jaar geleden) ongeveer 1 op 30 reed met mijn 42mm alu polini, geveilde carter, 13mm, polini SP.

@Thomas; de brug is geloof ik 4 of 5mm dik. Er is toch 2mm afgehaald voordat het pastte.

@Wilk: Dit vind ik ook erg vreemd, precies om de reden die jij aangeeft. Er is zeker nog veel te verbeteren aan deze Bema brug. Wel jammer dat ze er niet beter over nagedacht hebben, kijk ook bv het ophangpunt van de schokbreker. Deze zit teveel naar de kant…[Lees meer]

@Martino: Ik ben zeker niet van plan deze te gaan strippen voor de vario en kick. Er zijn al genoeg SB’s gesloopt hiervoor. Ik ga hem sowieso als basis gebruiken voor de Harz toer. Of hij dit jaar al gereed weet ik nog niet, wordt wel kort dag.

@Jos: Hij zit in ieder geval wel stukken beter dan menig andere Vespa. Rij-eigenschappen heb ik nog n…[Lees meer]

@Thomas: lets say on this way. I have a 21mm Carb and a 130 Jet in it  🙂 i think i need a 20l reserve Tank haha

@AA-T: jes of course.
this is why i choose this inner rotor ignition.
it has 2 light coils. 1 for 12V AC und one for 12V DC.
so i was today doing only some testing in wireing and it looks good.
the power loads the battery and the…[Lees meer]