Maakt je bobine genoeg massa? Probeer dat eens op te schuren op de frame.

poelie 55-60 kan.. maar dan lever je wel veel trekkracht in.. misschien kun je dan toch beter poelie 65-70 proberen

Maar sparen voor Malossi vario en 90mm schijven dus:P maar dat het zoveel scheelt tussen 90 en 100..

dan is het 100mm. Maar het klopt dus dat vario minder snel gaat als poelie?.. want met poelie 60 ging ik met mij setup ong 60.. en nu net 50

die kerel waarvan ik hem heb zei dat het een 100mm was.. toen ik hem thuis had zag ik pas dat het een imi was

ik heb een 1:10,5 vertanding. Ik heb ff gekeken maar hij varieerd niet goed.. de snaar gaat niet diep genoeg in de achterkoppeling.. het is een imi koppeling van jmpb. of wil die gwn niet harder omdat het een soort van standaard cilinder is?..

UPDATE! Problem solved.. k heb hem uit elkaar gehaald en schoongemaakt en hij varieerd nu goed!;)

heeft iemand toevallig nog een gele drukveer liggen?
Als je bijvoorbeeld 2 rolletjes uit je vario haalt.. is dat dan hetzelfde als lichtere rollen gebruiken?

van de vario?:o k probeer eerst met wd40 zodat ie soepeler gaaten anders zou k t niet weten..

De achterkoppeling gaat wel heeel zwaar.. k kan nog ff proberen om wd40 tussen te spuiten..

bedankt k heb het nagekeken.. hij gaat nu iets harder? maar nog wel met extreem veel toeren en hij gaat langzamer als met poelie 60? en nog iets raars.. als k m start trekt ie wel goed door maar dan rem ik voor een bocht ofzo en dan schiet weer weer hoog in de toeren en gaat ie weer veel langzamer..

en wat als daar geen cm komt? maar met optrekken is niks mis.. als k gas geef trekt ie zowat een autoweelie..

jupp.. k word er een beetje gek van want k kon eeiindelijk die vario eronder zetten.. loopt ie niet goed.. k heb net gelezen dat een standaard vario alles begrenst.. dus vandaar de overtoeren.. dus binnenkort maar een polini/malossi kopen..

ik heb ook nog geprobeerd om de snaar te spannen.. maar geen resultaat.. wat zou ik nog kunnen doen?.. zou het ook aan de proma cc kunnen liggen?

standaard zit er op een ciao een snornaaf en op een citta een bromnaaf. Je kan het wel controleren. Er staan cijfers op de kant waar de poelie zit, als die die eindigd op: 5 = bromnaaf 6 = varionaaf 7 = snornaaf;)

hij rijd wel gewoon.. vandaag ook hele dag gereden.. niks aan de hand.. dus spie is nog heel

nee dat stukje ligt nog op de werkbank;p hij loopt weer.. alleen bij het aanlopen komt er een heel raar geluid bij je koppeling weg.. alsof er iets los zit..

zal er naar kijken morgen!;)// cp waren bijna dichtgeslagen.. heb ze weer op 45 staan maar nu het volgende probleem.. hij vonkt TUSSEN de cp.. iemand een idee?:? en nog ff een vraag.. is het erg als er zo’n koelribje van je vliegwiel weg is?. want bij het monteren van de koppeling brak er eentje af-.-

Kan misschien wel kloppen.. hij vertelde dat de toeren ineens heel erg op en neer gingen en toen afsloeg.. misschien wel pakking eruit geblazen

miss vonkt ie wel te weinig?

dat had ik dus ook een paar keer.. toen bleek dus gewoon mijn condensator stuk te zijn..