lol waterpomptang is dus gastang bij jullie 😀 maarja.. ik weet de maat zo niet.. misschien moet je maar een dunnere gastang van iemand lenen..

waterpomptang.. of kennen jullie dat niet? 😛

maar barry.. hij wil het zelf doen 😛 hehe

ik denk dat je nog een dekseltje bent vergeten die nog op je voorwario hoort. als die er niet opzit kan je inderdaad de rest van de vario gewoon over de moer heen halen.

en wat het achterwiel betreft, je kan de klok loskrijgen met een waterpomptang.

je hoeft em niet te afbijten, tenzij je meerdere lagen lak over elkaar hebt. orginele lak is namelijk de beste grondlaag.. dus kan je best opschuren en overspuiten. alleen als je kaal metaal hebt of (spuit)plamuur gaat gebruiken, moet je een aparte grondlak gebruiken.

verder ff searchen op forum, zijn namelijk ook andere topics over gemaakt

is bij mij ook 3 gebeurd bij mijn malossiblok. heb een ander vliegwiel gezocht met een goede spiebaan en de spie met dirko (hitte bestendige alles dichter en plakker) vast geplakt. let wel. dirko moet je 24 uur laten drogen. dus gewooon je vliegwiel erop, koppeling goed aandraaien en een dagje laten liggen. heeft bij mij gewerkt. succes

als je het pijltje op de zuiger niet meer kan zien, moet je de zuiger er zo in doen, dat GEEN enkele spoelpoort in je zuiger uitkomt op de uitlaatpoort van de cilinder.