Ik rij met een gianelli original power en dat rijd prima onder een 43mm dr.
Houd ook mooi de standaard looks.

Oke bedankt voor alle info! De bromcarter zat er al onder en heb ik er maar onder gelaten.
De snorcarter bewaar ik maar voor onderdelen.

Trekstart ontvangen en gemonteerd! Mooi ding en een zeer duidelijke instructie video.

De moer die op het krukas moet en waar de meeneem-er op gemonteerd moest worden heb ik ingekort. Dit was bij mij sws nodig, want anders greep de moer het schroefdraad van de krukas niet aan. In het begin van de moer zit namelijk een stukje zonder schroefdraad.…[Lees meer]

Ziet er gaaf uit!

weet iemand waar er nog citta wielplaten (wieldiscs) te verkrijgen zijn?

Het lukt me nu om de brommer te starten.
ik ga op het buddyzitje zitten/liggen en heb de decompressie hendel in. dan loopt het wiel een beetje aan.
Door de decompressie hendel een beetje te laveren en vol gas te geven start die.

Met de decompressie hendel los zit er bijna geen beweging in het wiel.

decompressie werkt wel, misschien wat onduidelijk vertelt. mijn fout.
zodra ik de decompressie indruk draait het wiel namelijk wel. zodra ik het loslaat tja… dan moet je er heel wat voor doen.

Met de vsnaar heb ik er een continental 13×1150 onder (heb een si subframe). staat niet te strak en slipt niet.

Ik heb nog niet gemeten op GPS hoe hard die gaat, maar mooi rijd die zeker!
ik had een top one op de kop kunnen tikken voor 20 euro. dacht dat is altijd de moeite waard.

over de compressie:
wanneer ik de compressie hendel ingedrukt heb start die überhaupt niet. Ook niet als ik het wat laat laveren.
Als ik goed op het zadel druk en blijf…[Lees meer]

Oke bedankt!
Ik zou er van de week mee bezig.

Edit:

Hij zit eronder en hij rijd mooi! heb er nu 8 gram rollen in. Eerst 7.5 geprobeerd alleen dan zat die toch erg hoog in toeren.

Het enige probleem dat ik nu heb is dat ik de citta alleen met 2 personen aan krijg.
Het lijkt of die teveel compressie heeft maar ik denk dat het met de…[Lees meer]