the malossi and polini are very good vario’s
the acceleration will be better aswell as the top speed
yeah, pulley 70 is to small.
with the exact same setup as you have i have the 80 pulley.

nog maals, 105 is echt heel groot,
past dit eigenlijk wel in je brug?
poelie 80 en groene trekveertjes in je koppeling trekt ook goed op
helemaal met de citypowert

rijd je geel plaatje?
dan kan ik je toch aanraden om je brommer 60 te laten lopen.
gewoon om mee te komen in het verkeer.
ingehaald worden op een dubbele doorgetrokken streep is niet veilig

@thieu
kijk ff bij de overbrenging how to’s :pest

nee, die is er niet.
enige wat zou kunnen helpen is poelie 105, strakkere trekveertjes

dan zou ik sowieso geen 43mm cilinder kopen.
of de creco, is niet snel, met gianelli citypowert

ja dat kan.
ga je alleen wel harder dan 55 denk ik

zuigert ondersteboven?

nais, sproeier beetje groter en blazen maar

het rode draadje is je ontstekings spoel
die andere je licht spoel.
je ontstekings spoel gaat door het vierkante gaatje

ik heb de fire er nu ook onder liggen.
bij mij trekt de fire beter op en is de boost geleidelijker dan die van de proma cc

@speedbuxy
ik weet niks van zijn setup, dus ik deed ff een gokje
haha, is weer wat anders dan dat gat van de evo hea

Ja das een perfeckt voorbeeld voor de uitspraak een verschil van dag en nacht:D

licht eraan wat voor carb je hebt.
bij een 10/7 kna je het best je carb uitboren.
zit er al een 12/12 op kan je beter je inlaat vijlen

280mm veren en de gianelli fire onder mijn si gezet
fire klinkt super

dan nog
mijn 50cc rijd het beste op sproier 66 zonder luchtfilter
doe er nougewoon ff 1 op
en dan zit je met 58 wel goed denk

misterd11 heeft een leovince reverse zx op ze ciao
dat liep met een dr evo toch bar hard hoor

ik meld me af,
ik heb andere dingen te doen
en ik ben niet helemaal zeker van me blokje

met een bougie sleutel?

tof hoor mike,
ziet er gaaf uit

@daniel citta
16mm sha of phbg?