wilkommen sascha

habst du bilder von die ciao’s?

gruß niek

klinkt als een lekke voetpakking bij je cilinder.
ff een nieuwe ertussen zette

waar zta je aan te denken?
een 43dr evo is een redelijk snelle goedkope cilinder (€79)

alle cilinders met een 43mm boring passen zo in je carter. (bijv: 43dr evo, 43 polini, 43 creco)
je hoeft niks aan te passen.
voor meer snelheid en nog beter optrekken kan je een aantal poorten in je carter laten frezen, maar dit is niet noodzakelijk.

jongens!!!
race vonkjes!!!
http://shop.etel-tuning.de/leistungstuning/15-tuning-zuendfunken.html
kopeeuuhhh

@wijnands20
heuh?
bij je vespa si zitten de stepjes vast met een boutje die hem op de trapas klemt.
die moet je losdraaien, niet de trapaszelf draaien

@ricardowilms

elec ontsteking kan maar op 1 manier gemonteerd worden.
met de draadjes afbuigend naar benedenn

@citta-florian

volgens mij hebben pen 10’ers geen koperen bus maar een naaldlager

the deps will.
also, reed valve’s dont have side intakes.
and because the ports for a normal cilinder are very small in a reedvalve and it has one huge port at te top for the deps the deps will probably run better

@leovince

hoe zijn de vlotters?
het klinkt erg alsof je je vlotterbak leegrent namelijk
als hij wel gestart is, doen dan je benzine kraan dicht een laat hem draaien totdat je carb leeg is.
dan kraan weer open en proberen aan te rennen

hoe is de standaard verlengt?
buisje er omheen en vast gelast?
mijn standaard is ook te kort namelijk

@dihagie
oud naaldlager?
speling op je zuigerveren? niet de slotspeling maar de speling in je zuigerveer groef in je zuiger

@bsn
als je kruk niet draait bij aanrennen logisch dat ie dan niks aanzuigt.
blijft et dus ook mooi droog.
als je em wel kan starten met een boormachine ligt het dus aan je koppeling

er is een powdercoat topic op deze site.
moet je ff de zoek knop gebruiken.
meestal kunnen dat soort bedrijven wel ral kleuren spuiten

@ricardo
draait je krukas wel als je aanrent?
en kan je hem starten met een boormachine?

Misterd11 had een leovince zx van een ludix onder ze brommert gefikst
ritze had er 1 open gezaagd en pas gemaakt
en member “leovince” heeft met een verloopt stukje een turbokit R onder ze citta gebouwd

43deps eronder uit gehaald en me creco er op gezet

@jarco
haha, heb ik ook al gekeken
maar daar staan allemaal verschillende en ik weet niet welke nu de goede is

heeft iemand voor mij een foto van een echte vespa si zijstandaard/jiffy ?

met een bromnaaf krijg je een hele zware vertanding, en waarschijnlijk is een 1:9.5 snornaaf dan beter

mensen van het forum hier hebben verschillende verbindingen gemaakt. iemand had een krimp passing gemaakt (ben ff ze naam kwijt) en via via heeft javad een schroefdraad/locktite as geregeld voor tonni

een minnarelli cilinder gaat ook niet…[Lees meer]