Ik denk dat je met sproeiers wel in de goede richting zit.
Je zal snel genoeg merken hoe het loopt.

Qua trekveren kan je best polini blauw monteren als je het setje van 3 hebt.

Maar als je een dergelijk blok in elkaar kunt bouwen kom je daar ook wel uit denk ik.

Ziet er goed uit in ieder geval!

Welke 65cc heb je er op?
Start hij beter met choke?
En welke sproeier heb je geprobeerd?
Want ik denk, zeker vanwege je malossi filter, dat je wel een paar maatjes omhoog mag.
Eerder richting 64 66 denk ik

Sproeier omhoog omhoog omhoog tot je brommer gaat stotteren als je vol gas geeft.
Dan ga je 1 maat terug en dan heb je de juiste sproeier.

Ik weet niet hoe veel ervaring je hebt met brommers en ik bedoel dit zeker niet belerend maar “mooi lopen” is een relatief iets. Onze brommers kunnen vaak net iets beter of feller lopen op een te krappe…[Lees meer]

Hoe valt de brommer uit?
Gewoon alsof je hem uit zet?
Of met wat gepiep en geschraap uit je cilinder.

Op die setup met sproeier 56 durf ik bijna zeker te zeggen dat het een warmloper is geweest dus ik zou even je cilinder er af halen en je zuiger en cilinderwand controleren.
Van sproeier 56 naar 66 is echt een serieuze stap. Ik weet niet hoe je…[Lees meer]

Dat zou ik niet doen nee.
Eerder remmenreiniger, een kwast en dan hooguit afspoelen met een kleine tuinslang straal.
Onze brommers kunnen we wat hebben, ze zijn gemaakt om door de regen te kunnen rijden, maar niet om onder de waterval te staan.

Nee

Dit komt inderdaad door onze koppeling met startsegmentjes.
Deze veroorzaken ook een klein dipje bij het wegtrekken.
Oplossing is een trekstart of een kickstart blok en de startsegmentjes verwijderen.

Serjay Veldkamp wrote:

SuperSi wrote:
Segmenten, segmenthouder en koppelingshuis goed ontvet voor het monteren?

Nee dat niet. zou dat het probleem kunnen zijn?
–
Ik zeg het niet voor niks 😉  ontvetten met remmenreiniger of ammoniak als je dat thuis hebt staan

Segmenten, segmenthouder en koppelingshuis goed ontvet voor het monteren?

Ligt er aan hoe heftig het is geweest.
9 van de 10 keer is je zuiger wel rijp voor de prullenbak.
Het aluminium vloeit uit, en gaat over je zuigerveren zitten en dergelijke.
Als het niet heel erg is geweest is je cilinder vaak nog wel goed of te redden.
Voor de zekerheid altijd even kijken, zeker als het gepaard ging met een blokkerend achterwiel…[Lees meer]

Je hebt na je mogelijke warmlopers niet geverifieerd of het echt warmlopers zijn geweest?
Misschien wel zo handig om even te doen.

Hoi,

Meestal klopt de teller in de koplamp niet helemaal.
Kan je adviseren om eerst even met een gps app op je telefoon te meten voor de zekerheid.

punten moeten op 0.45 staan

KLinkt toch alsof dit te maken heeft met de ontsteking.
Het viertakten door een te grote sproeier klinkt wel anders.
Een iets te bruine sproeier is echt niet erg. Liever iets te groot dan net te krap met een warmloper tot gevolg.

Ik kan je ook adviseren om een rode siliconen bougiedop te kopen.
Ik heb met jouw soort bougiedop gegarandeerde…[Lees meer]

Echter heeft ethanol een lagere calorische waarde dan benzine.
Dit betekent dat je op pure ethanol een mindere verbranding hebt dan op benzine.
Wat ik wel vaker heb gemerkt is dat ons blokje op een iets te arm mengsel beter loopt dan op het juiste mengsel.
Ik gok dus dat je ergens, al dan niet tijdelijk, valse lucht hebt getrokken en een ordinaire…[Lees meer]

Ik ben best wel een paar keer na een warmloper nog naar huis gereden.
Maar dan gewoon rustig aan rijden, niet meer dan halfgas ofzo.
“Maar Supersi, dat is toch vet slecht voor je zuiger en cilinder!!????”
Die zijn toch al stuk.

Met de choke blokkeer je een deel van je luchtinlaat en maak je je mengsel rijker.
Dit zou dus betekenen dat je sproeier omhoog moet.
Heb je niks aan je brommer gedaan en begon dit fenomeen opeens?
Dan kan het zijn dat je een lekke pakking ergens hebt waardoor er valse lucht binnenkomt.
Dat kan je controleren met een deotest

Ziet er een beetje gebeunhaast uit maar dat is niet erg zolang het de boel maar  fatsoenlijk afdicht.
Het ratelen en het begrenzer gevoel wat je ervaart staat bekent als “4takten”
Dit word veroorzaakt door een te rijke verbranding wat bij dit soort blokjes vaak een te grote sproeier betekent.
Monteer een maatje kleiner en probeer het nog eens.
Is…[Lees meer]

Ik rijd bijna dezelfde setup met:
Standaard drukveer
Groene polini veertjes
7 Grams rollen

Gele drukveer word vaak pas gebruikt vanaf 65cc cilinders

Er staan bij de frame how-to’s 2 vrij duidelijke beschrijvingen van hoe je een Citta en een Tomos vork ombouwt.