Mijn midden carter pakking uit een revisie setjes krijg ik niet lekker in mijn speedengine.
Zijn meer mensen hier bekend mee?

Er hoort geen compressie in je klok te zitten hoor,
en het is normaal dat er olie uit komt als ie op de poelie kant ligt.
Boven in de klok zit namelijk een klein gleufje.
Dit is standaard dus ook lekker laten zitten. Ik weet niet hoeveel olie er uit is gekomen maar misschien is het dan handig om je klok weer bij te vullen.

Zit je band wel netjes rond om de velg?

als je koppelingsveertjes te slap zijn en je koppeling blijft hangen en je remt af, trekt je koppeling je krukas mee tot stilstand.
overigens makkelijk op te lossen door ff nieuwe veertjes te monteren.

Hoe is je koppeling?
en dan met name je koppelings veertjes?

proma cc en de goede sproeier.
maar vroeg je dit niet ook al in het kleine vragen topic?

jos68 :
En een proma circuit? Ik wou liever niet een uitlaat die heel erg op het standaard lijkt. Maar ik weet niet wat het snelst gaat op een standaard setup.

gianelli citypower of sito uitlaatjes zijn beide goede origineel uitziende uitlaatjes

heey, wat vraag je voor een polini kopje?

wat darkmagician6 zegt!
maar eerst even kijken of het met allebei de remmen is of alleen met de voor of achterrem

Ziet er weer uit als een geslaagde tour mannen.

@speedbuxy
dat laatste shot op dat bospaadje is erg goed gelukt vind ik :thumb

43mm Dr Evo er op gooien en een 13/13 carburateur,
en je hebt een ciao mix wat eigenlijk altijd betekent dat je een electrisch ontstoken blok hebt.

Hoi Daan,

Leuk om te zien dat je ook die andere vespas mooi op knapt.
Even vraagje uit nieuwschierigheid, bij welk squadron ben je B1.3? (sgt1, breda, helikoptermonteur, ik ga er van uit dat je op Gilze zit)
Ik heb zelf een poosje stage gelopen bij 299 en wacht nu me AMO af om B1.1 F16 te doen.

Gr, Niek

nee veel te zwaar.

een te strakke snaar is ook niet goed.

jos68 :
Hallo,

Hier ben ik nog een keer. Ik had gezegd dat mijn ciao na +/- 2minuten vol gas uitvalt. ik was vergeten te melden dat er een tie rip inde tank zat zou het kunnen zijn dat dit benzine tegen houd? En hoe kunje die tie rip eruit krijgen

Hoi,
laat je tank leeglopen in een doorzichtige pet fles.
Als je tank leeg is draai je je…[Lees meer]

ja, maar met veel moeite. beter haal je een nieuw carter

@pieckmeister
dat klopt maar die afweging zal je altijd houden. bij onze brommer is het nou eenmaal
snel optrekken met hoge toeren op top en lage snelheid (relatief natuurlijk)
of
langzaam optrekken met lage toeren op top met hogere snelheid

Flippo :
Een 13/13 is overbodig op een standaard carter, met een 12/12 of 12/7 kom je al een heel eind.

Wel eens geprobeerd? Van een std snor carburateur naar een 13/13 op een standaard blokje?
Dit verschil merk je zeker wel, zowel in optrekken als in top.

Ik ken dit probleem guido, en dat gaat niet zo makkelijk als in die gaatje tikken.
En zelfs toen ik een freewheel had waarbij het gaatje wel lukte, ging er een sloot kogeltjes over de garage vloer.

@metalhead

misschien kan je eens langs een garage gaan of een scooter winkel, misschien hebben die een goede maat sleutel.
En anders echt heel…[Lees meer]

kan je het tandwiel er wel af krijgen?
en anders is het toch echt hameren, of als je een brander hebt misschien heetstoken?