nee heeft geen zin.

Wat betreft de zuigerveren heb je het denk ik over een standaard zuiger?
Deze passen er maar op 1 manier op. Doe je ze er verkeerd op zal je je zuiger niet in je cilinder krijgen.

let wel op met een erg strakke snaar.
Dit kan ook tegen gaan werken of je poelie in 2’en trekken

Geen 600 euro in ieder geval.
Volgens mij ging hier laatst een setje voor ongeveer 250 weg.

http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=35307
Hier zat zelfs de pomp bij en een fles vloeistof

Goed bezig geweest man!

Toch handig zoon filmpje.

Je brommertje is niet helemaal standaard meer.
Iemand, waarschijnlijk de vorige eigenaar, heeft er een malossi powerfilter opgezet.

Hierdoor is je benzinelucht verhouding waarschijnlijk niet goed.
Je zal of een aantal sproeier maten groter moeten of een standaard filter halen.
Ik raad…[Lees meer]

Bij de fietsenwinkel kan je vaak tonnetjes halen die je over bijvoorbeeld een remkabel kan schuiven en vast kan draaien.
Deze in combinatie met een fiets remkabel leverde mij de perfecte decompressie kabel op.

Wat betreft de decompressie stift die zwaar gaat. De beste oplossing is om je cilinderkop er af te halen en de decompressie stift te…[Lees meer]

Doe de deo test even, dan kan je dat iig uitsluiten.
Aangezien het een electrisch blok is kan je ook makkelijk even je ontsteking wisselen.
De schade op je vliegwiel is denk ik niet meer dan wat aanloop sporen?

http://www.vespa-ciao.nl/page.php?id=222

had je makkelijk zelf kunnen vinden

Wat is er beschadigd aan je vliegwiel?
Hoe ver heb je die inlaat gevijld?
Sluit de inlaat nog goed af?
Heb je de zuiger niet verkeerd om?
Is je luchtfilter schoon?
Heb je het gaasje of luchtfilter hezelfde gehouden?
Gebruik je een standaard kop of 43mm?
Heb je al een deotest gedaan?

Mensen op dit forum zijn vaak informatie sponsen. Geef…[Lees meer]

Ik heb vandaag mijn brommer volgetankt met een mix van BlueOne met castrol RS. gewoon 1 op 50.
Eens kijken wat de week brengt.

Update.
de 5 liter jerrycan met Blueone met castrol RS is prima door de brommer heen gegaan. Ik heb aan prestaties weinig gemerkt. Wel heb ik het idee dat de uitlaatgassen iets minder ruiken.

Update

Ik heb deze.
http://www.artsloten.nl/protect-kettingslot-art4-pro-tect-120cm-vaste-kop.html
Ik had eerst een kettingslot met zoon blok en een beugeltje, maar dat vond ik irritant worden.
Wel was deze erg sterk. Iemand heeft en een keer bewerkt met een bijl en een zaag maar hij is heel gebleven

Ik ben wel tevreden over het insteekslot. Hij…[Lees meer]

Dan zit er waarschijnlijk iets niet goed in de bedrading in je blok.

Ik weet wel een nette citta met snorkenteken.
Staat alleen wel in Alkmaar.

Leuk. waar ga je stage lopen? basis?

Hoi.

Ik snap niet zo goed waarom je de olie verhouding zou willen verhogen.
Je setup is niet dusdanig opgevoerd dat het echt nodig is en je verlaagde toerental met de bromklok helpt daar ook in mee.

Hoger dan 1:50 smeren is misschien eens nodig als je 80cc gaat rijdenet van alles getuned.

Zolang jij de goede ssproeier hebt en kwaliteit…[Lees meer]

probeer ook een poelie 90 als je die hebt.
Misschien is 80 te zwaar voor je setup en komt ie niet op toeren

Ja dat kan

En als je iets langer rijd op een recht stuk zonder al die drempels?

Hoi en welkom op het forum!

Met die setup is 40 km/u helemaal geen gekke snelheid hoor.
Wel vind ik dat er een behoorlijk grote sproeier in je carb zit.
Normaal zit je met malossi filter rond de 56/58. En met een 65cc in de buurt van de 66.
Ik kan me ook niet echt voorstellen dat het heel lekker loopt.
Stottert je brommer niet op…[Lees meer]

als je em toch gaat verkopen, paar drupjes secondenlijm ertussen