Wat je ook kan proberen is om eens 2 rollen uit je voor vario te halen.
Wel 2 die recht tegenover elkaar staan ivm onbalans.
Zo creeer je het effect van lichtere rollen zonder meteen een nieuwe vario te hoeven kopen

Misschien zijn dit optie voor je.
Optie 1, is goedkoop maar misschien wat lastig
Klik
Optie 2, duur maar grotere kans dat het werkt
Klik

Okee, en nu?

Welkom op het forum trouwens!

Welkom!

dit zou je kunnen “durafixxen”
Durafix is een soort aluminium soldeer wat je aanbrengt met een gasbrander en een staafje durafix.
Voordeel hier van, in tegenstelling tot kneedbaar spul. is dat het zeer goed hecht aan je carter en een onwijs sterke verbinding maakt.

Klinkt als valse lucht.
Heb je al een deo test gedaan?

Zo een grote sproeier bij die setup klinkt als valse lucht.
Doe eens de deo test en luister hoe je brommer daar op reageert.

Carters op elkaar, zonder krukas natuurlijk, en dan met een schuurrol.
Zo krijg je een gelijkmatige vergroting van je carter opening en je kan af en toe even je cilinder passen

verwacht er geen 20km bij hoor.
Maar het is ook nog steeds een lekkere uitlaat mocht je wel een keer naar 65cc gaan.

Vergeet niet dat je, als je nu een standaard uilaat hebt, dat je misschien je sproeier moet veranderen.

Controleren of de contactpunten nog op het juiste moment open gaan.

ALs je vonk onregelmatig/zwak/niet is klinkt mij dat als een draadbreuk of er zit ergens iets los.
Je kan de onstekings kabel eens van je bobine halen, de kabel tegen je blok houden en dan je brommer “starten” met een boormachine, als deze dan lekker vonkt dan weet je dat je…[Lees meer]

Per se een explansie?
De gianelli citypower kan ook serieus hard gaan en valt niet zo op.
Op mijn vorige Si 75 mee gereden met een 65DR evo

om te beginnen welkom op ons forum!

Graag hebben we eerst wat informatie over je brommer.
Is het ene snor of bromfiets?
Is hij origineel of aangepast?
Is hij elektrisch(2 kabelbomen boven uit je blok) of contactpunt(zwarte dop in je vliegwiel) ontstoken?

Heb je al een nieuwe bougie geprobeerd?

succes!

Over het algemeen kan er aan de spoelen niet zo veel mis zijn. Die doen het of niet.
Vaak zijn de het puntjes en met name de condensator die moeilijk doen.
Bobine is ook een vaaak een kwestie van werkend of niet.

Ik zou beginnen met een nieuwe condensator

Als ik je setup mag geloven is je sproeier veel te klein denk ik.
Ik gok dat je meer richting de 60-64 zit

Het is voor jou belangerijk om een simpel en duidelijk “”Gezocht”  topic te maken in onze advertentie hoek.

Als je op deze link klikt kan je een “nieuw onderwerp” starten. (grote blauwe button)

Onderdelen gezocht

Succes met je zoektocht!

Wat ik er uit op kan maken zoekt deze man een krukas met een open as,  a la pinasco en mazzucchelli, om een dubbele carb setup te maken.
Kan iemand hem helpen?

nou gefeliciteerd met je pakkingen.

Lekker per sproeier maat naar beneden gaan tot je brommer niet meer viertakt.
De database is handig als richtlijn maar elk blok reageert toch anders en behoeft een andere sproeier.

En wat bedoel je precies met de gaasjes? Vaak is het een setje van 3 gaasjes samengeperst wat dan samen 1 “filterelement” is

Is dat niet gewoon de koellucht die over je cilinder word geblazen en aan de rechterkant er weer uit word geblazen?

Op de eerste foto ben je er al bijna!
Gewoon doordrukken en de zorgen dat beide “schakels’ van het schoentje over de pennetjes zitten.