misschien je koppeling, probeer ff een andere,
anders misschien lagers, vliegwiel of krukas die niet goed is.

lijkt op valse lucht,
niet goed geaard,
of ontsteking die verkeerd staat
en als verder std. blok is kan deze sproeier wel oke zijn, elk blok is anders:D

lex van maartens 2 jaar geleden??

-valse lucht, dus controleer pakkingen en kijk of hij genoeg compressie heeft

-zuigerveren kunnen versleten zijn, dus controleer of hij voldoende compressie maakt

-kortsluiting, dus kijk de draden ff na en speciaal van het blok naar de b

misschien kun je dit beter in kleine vragen topic zeten i.p.v. 3 keer een aparte aanmaken met zo’n titel er bij,

maar dat is niet normaal

1: dunne nevel laag primer
2: paar dikkere lagen primer,
goed laten drogen
3: dunne laag lak
4: paar dikke lagen lak
5: uur laten drogen
6: dunne laag blankelak hoogglans
6 dikkere lagen blankelak…[Lees meer]

ik rijd ook zonder,
geen groot probleem zo ver ik weet

opzich wil ik wel langs komen met mn ciao:D

als er tenminste meer ciao rijders uit groningen mee willen komen

Op de Camping:


Snurk:@


😀

als je de vliegwiel (heel) makkelijk kan draaien dan maakt hij weinig compressie of,
dus vervang je zuigerveren,
check je cilinder en zuiger op krassen,
controleer of je cilinderkop goed vlak is
controleer je decompressie,

ploft hij bij aanrennen of maakt hij aanstoten?

als je goed zoekt op het forum weet ik zeker dat je het probleem wel…[Lees meer]

ik wil ook wel meedoen:D

heb laatst een ciao in belgie gekocht dus ben dan wel in de buurt:)

die velgen zijn wel uber geil:D
ik heb laatst ook ff een ciao met spaakvelgen aangeschaft, misschien dat ik die ook nog wel zwart wil maken.
ziet er gelikt uit,:bier

nieuwe voetpakking op gezet?
welke kleur heeft je bougie?
en maakt hij ook overtouren?

de inlaat is altijd/meestal kleiner, je moet er een opvul busje in zetten zodat je carb. goed afsluit

valse lucht, cp verkeerd afgesteld of je hebt kortsluiting

valse lucht kan de oorzaak zijn:!

maar ik zou eerst ff grotere sproeier monteren,
vind m wel beetje klein voor je setup.

sproeier 72 ofzo

zakt hij ook in na gas geven??
suc6:thumb

Tom ciao :
Ik hoor veel mensen zeggen dat de Polini manier niet aan te raden is
Maar waarom is dat dan? 😕

omdat hij dan uit balans raakt, als je hem dan weer balanseert scheelt dat weer meer kracht:D
alleen is iemand hier die kan uitleggen hoe je hem het beste weer in balans krijgt?

ik hem mijn krukas ook volgens polini manier…[Lees meer]

kan aan verschillende dingen liggen ik zou als eerste je bougie vervangen

ik zou een grotere sproeier monteren.
maakt hij ook hoge touren?? zo ja is de kans op valselucht groot.

als hij uitvalt als je het gas opendraait zou het waarschijnlijk een te kleine sproeier zijn.

en een nieuwe bougie kan soms ook wonderen doen:lol

suc6

maakt veel compressie?
dus blokkeert je wiel goed als je er mee loopt?

dat ze er losjes omheen zitten is normaal,
hij is niet meer goed als hij te weinig compressie maakt.
maar als je toch je cilinder er af hebt zou ik gewoon je zuigerveren vervangen:lol

het kan ook zijn dat er een te grote sproeier in zit,

wat is je setup?
dan kunnen we je makkelijker helpen

ik heb mn ciao weer gemaakt:D

trekt weer goed op en heeft een beestachtige topsnelheid:D

er zat een klein krasje in mn cilinder waardoor hij minder kracht kreeg,
maar ik heb nu mijn koppakking er tussen uit gehaald en hij trekt weer prima:thumb

dus ik rijd nu zonder koppakking=)

weer helemaal klaar voor meeting 2008:D

ik heb er ook een hard hoofd in mijne:S
had hem net helemaal optimaal met top snelheid van 90 kmph.
alles uigevijlt en nieuwe cilinder.
deed ik net vanmiddag wedstrijd tegen 2 scooters een derbi gp1 en een speedfight2,
dus ik rijd ze er uit, krijgt hij op z’n top een vast loper! achter wiel blokkeerde compleet:(
heel veel rook uit het blok…[Lees meer]