Genoeg compressie & als je hem aanrent komt wel genoeg druk stoten uit de uitlaat?
misschien zuigerveren vervangen.

Als je een std snor hebt zal ik voor grote poelie gaan met snor vartaning,
Ik heb zelf ook ooit een std snor brommer met originele piaggio vario geprobeert en dat reed echt ruk!
Ik zal een vario nemen als je een brom hebt
of een beetje snel blokje.
Ik zou een 43DR of 38.4 DR nemen
inlaat uitvijlen en in iederegeval bovenste poort doortrekken,…[Lees meer]

heftig ding fons!
zo’n italjet is toch opvouwbaar? ik meende ooit zo iets te lezen.

-Rick :
Ik rijd met ori cilinder en poelie (snor)
vanaf de 15 a 20 km/h komt de boost pas.
Zitten zwarte (polini) trekveertjes in.

Jammer dat de boost pas later komt, iets op verzinnen.

rijdt dat niet ruk met die trekveren op jou setup?

@ helios:
Ik vind de HM ook fijner dan de polini topone of proma cc, (proma cc vond ik weer beter…[Lees meer]

Ik was van plan om bij een brommerzaak in Ten Boer een temperatuur/touren meter te kopen, maar ik kwam vanmiddag op een heel ander idee, mijn plan is nu om de rem, decompressie en gas kanels door het stuur te laten lopen zodat je geen kabels meer ziet en een clean effect krijgt.
Ik heb er wat tekeningen van gemaakt van hoe het er uit zou moeten…[Lees meer]

Ik vind dit echt een discussie van niets,
regel gewoon zo’n klipje, ga naar siegers in groningen ofzo die heeft er vast wel een over.
of koop een compleet setje bij de bromboer bij jou in de buurt, kost echt niet veel geld.

De meeste antwoorden kun je zelf ook wel bedenken, suc6

dan zou ik eerst even je decompressie maken, het is aardig normaal dat hij zonder decompressie hendel moeilijk start.
Dat ding van steyn start echt mega moeilijk, altijd met twee man aandrukken!:pest

heb je spaak of stervelgen?
Als de slinger in allen de band zit en niet in de velg, dan moet je de band leeg laten lopen, de rand van de band in de velg even met siliconen, vetmiddel of iets in die richting insprayen, de band goed op alle plaatsen (vooral bij ventiel) goed naar binnen, midden van de velg drukken en vervolgens weer oppompen.
suc6

nee sorry die houd ik voor als ik een keer echt snel wil rijden, hij is namelijk sneller dan mijn leovince handmade.

bij vario leek de boost bij mij eerder te komen, maar dat klopt ook wel want wat diac al zegt, met een vario zit je sneller in touren.

Mijn Athena zuiger was aan gort, dus heb ik maar een nieuwe cilinder besteld.
Ik heb er nu 4 weken een 43mmDR onder zitten,
tot nu toe gaat het inrijden al aardig goed, ik rijd er nu al een week mee naar school op en neer en heb er nu zo’n 200 km mee gereden.

Vorige week ook een Leovince Handmade onder gemonteerd en hij rijdt nu…[Lees meer]

ArvidW :
Is er al nieuws over:
– Parmakit 50cc alu
– Parmakit 70cc alu
– Technigas CC voor vespa

😕 😛

de technigas proma circuit is binnenkort te krijgen alleen dan met veel dunnere demper.

volgens mij is de proma circuit weer in productie,
maar dan met uitvoering smallere demper & onder de naam technigas
hier een puch uitvoering en hopelijk binnenkort ook voor ciao te bestellen:
http://www.jmpb.nl/shop/view_product.php?product=PM4060

ik heb zeer goede ervaringen met proma circuit, trekt goed op en snelheid was hoger dan die…[Lees meer]

bij oud model niet

gaat er morgen nog iemand heen?

ik meende dat hij bij bartje ook al was gebogen op de vc meeting.
maar dat komt ook omdat hij verkeerd belast wordt, de krachten zijn best groot en zo’n choppervoorvork is daar niet geschikt voor

kan overal aan liggen:lol

maar wat doet hij precies? hapert hij? valt hij wel eens uit op bepaalde momenten? rookt/stinkt hij?
dan kom je verder:thumb

van groningen naar beilen op en neer fietsen:pest

of misschien daar in de buurt een slaapplaats regelen

joo,
ik dacht misschien ff met groepje ciaorijders op 25 december van groningen naar skopje in beilen.
daar ff flink los gaan.
dan weer met zn allen terug rijden:D
http://www.skopje.nl/

ja idd, geniaal gedaan:thumb