:)ik kan met mn ouders mee, die kunnen mij brengen

wat super vet is hij geworden:D
ik zie check hem binnenkort wel:P

dan is je sproeier te groot denk ik, je bougie zal vast aan de donkere kant zijn.
probeer hem eens zonder lucht filter, als dan beter rijdt moet je even sproeier 45 of 46 proberen

dat is tof:):thumb

denk dat ik neem,
Vespa Ciao

Setup:

cilinder: 43 DR
carter flink bewerkt

Krukas bewerkt ( 5 bij 15) en uitgebalanceert
carb. 13.13 sproeier 70
uitlaat: Proma circuit of Leovince Handmade

Poelie of vario moet ik nog even zien:P
denk poelie om wat minder toeren te maken

ik zit ook nog zonder vervoer, ik d8 aan zo’n huuraanhang wagen die je bij benzinepompen vaak hebt staan.
daar kunnen ook nog een aantal brommers op.

klink beetje als lekke keerring of lucht dat lang pakking komt.

ik zou eerst wel even onderste gaatje achter je gassleuf goed doorprikken met een dunne naald, en vervolgens de carberateur er heel goed op zetten!

Ik denk dat dan al beter doet

dan heb je te rijke afstelling denk ik,
dan zou hij misschien ook moeten haperen en een bougie kleur aan donkere kant hebben.
ff kijken of hij zonder luchtfilter of met kleinere sproeier beter doet.

misschien te weinig compressie? daar kan ook aan liggen:P
dus als dat zo is zuigerveren en koppakking vervangen.

kijk maar of hij wel vonkt voor de bobine,
ja? kijk dan of er vonk komt uit bougie kabel uit bobine, dit keer geen vonk? dan is hij gemold:P
of heb je kabelbreuk in bougiekabel.

Echte naam: Tobias Lanting
leeftijd: 18 jaar
woontplaats: Groningen/Glimmen
Brommer op VCT: Vespa Ciao
Foto’s:

ben ik

de ciao voor op de VCT

je hebt 2 poorten op je 65 Dr ( die 2 kleinere naast elkaar)
daar de bovenste van je carter in door laten trekken.
verder kun je die 2 grotere in je carter ook nog groter maken

als je alleen je inlaat, krukas bewerkt en bovenste spoelpoort beetje uitvijlt dan ben je al goed opweg.

de onderste heb ik zelf ook achterwege gelaten, zo houd je voldoende carterdruk, trek je goed op en heb je hele beste topsnelheid.

zwaardere rollen proberen

ik vind persoonlijk stakkere trekveertjes niet zo’n suc6 op een std blokje,
misschien maakt je blok niet genoeg compressie en trekt hij daardoor niet goed op, dus vervang zo nodig je zuigerveren.

juist grotere sproeier,
53 of 58 en beetje knoeien met luchtfilter

nee gaat je niet lukken:D

gewoon std uitlaat en 12.7 carb voor een snor, of een 12/10 voor een brom:thumb

Zonder koppakking rijden met vlakke (hogedruk)cilinderkop:thumb
Dat scheelt en hele hoop in optrekken, moet je wel goed kruislinks gelijkmatig je cilinderkop aandraaien:!

grote kans van wel ja,
Vervang dan ook direct je pakkingen want volgens mij maakt hij ook valse lucht:!

volgens mij gewoon een aardige warm loper.
Maar ik meende een fluit te horen bij het starten, dus valse lucht heeft hij misschien ook wel.
maakt ook ploffend geluid? ik zou ff je cilinderkop aandraaien en als dan nog niet doet, ff nieuwe pakkingen in stoppen.

ik rijd zowizo de 1e 200 km altijd erg rustig aan, voor een gietijzeren (DR) cilinder is goed inrijden echt van belang!

aanvulling:
Na een aantal km gereden te hebben trek ik meestal het gas even helemaal tot op top open en als op top is gas los, en laten uitrollen en vervolgens rustig doorrijden.
Verder is rustig optrekken belangrijk.