je zult denk ik een 23.5 uitlaat op een 22mm uitlaatpoort gemonteerd hebben.

ik vast ook wel.8)

gewoon nieuwe ontsteking in zetten, dan zal hij al beter doen.
bobine gaat niet zo snel stuk

in groningen 500 met kenteken,
zonder ongeveer 200 denk ik

nee condensator zit in je blok, bobine aan het frame waar bougie kabel aanvast zit.

ik had prcies het zelfde, en er kwam me toch een potje herrie van af!!
net een straaljager idd.
bij mij waren niet de lagers versleten maar mn vertanding!
dus andere vertanding gemonteerd en het geluid was weg.
hier hoor je heel duidelijk:

en…[Lees meer]

condensator waarschijnlijk, vervang ook direct je cp en controleer je bobine en kabels op massa en kabelbreuken.

dat lijkt mij sterk,
monteer grotere sproeier, en dan is probleem wel opgelost denk ik

bromvertanding monteren, loopt al weer veel sneller

mooi dat je bent aangekomen, ik wacht op je foto’s want je hebt een hoop mooie gemaakt geloof ik.

als je je niet verslaapt dan gaat je wel lukken lijkt mij.
ik ben er ook

even voor de duidlijkheid:

Datum : 8 augustus (zaterdag)
Locatie: Groningen/Harkstede @ Driemerenweg

maar hoelaat begint het festijn?

ik blijf zowizo pitten.
als definitief kosten p.p bekend zijn betaal ik dat bedrag.

gewone carterpakking in stoppen is voldoende.
Maar draai de moertjes kruislinks aan.
niet eentje eerst heel vast en dan de volgende, maar steeds elke moertje beetje vaster draaien.

probeer maar in je inlaat te blazen als je krukas er voor zit,
blaas je makkelijk er door heen dan heb je te ver links/rechts geveild,
anders lekke keerring of voetpakking lijkt mij, of je carburateur is kapot of zit er niet goed strak op.

ik blijf ook slapen.
@ Tonni, ik neem genoeg geld mee, of vind je fijner als ik naar vespa ciao rekening overmaak?
mits we in grote tent slapen natuurlijk, anders neem ik eigen tentje wel mee. Dus bij deze mijn belangstelling.

cilinder-zuigerveren nog goed?

hoe je het omschrijft, vooral met dat uitvallen het lijkt op valse lucht.

suc6

whaha ja idd, achter sommige brommers wilde ik ook echt niet achter rijden hoor!
vooral die malle duitser met zn kabels buitenlangs en rare olie die zo stonk kon er een potje van:P

ik rijd al een dikke anderhalf jaar naar school en werk met dezelfde contactpunten met een hoogtoerig blok!
ik denk dat het ook een beetje licht aan het merk van je contactpunten, piaggio zijn goed.
maar laatst had ik een imitatie onder een citta van mij gezet, die ging maar kleine 2000 km mee.

@ sieger:
je moet richting groningen toch?
misschien kunnen we onze ciao’s uitelkaar halen en zo bij mij achterin de auto leggen.
dan kan je wel met mij mee mee terug rijden
ik kijk even met welke auto ik gebracht word, en of dat gaat lukken met ruimte. ( vast wel als we de wielen stuur of voorvork demonteren)
dan hoor je nog wel:P