Nice, ziet er leuk uit, ik heb thuis ook nog originele Bravo staan, die heeft dat knopje vanuit fabriek er op zitten.
Er zit dan ook geen decompressiehaak op de cilinderkop.

lijkt mij mooi om mee te rijden.
Waarschijnlijk ben ik dan in de buurt, dus zal mn ciao wel meenemen.

Bartjee :
Klopt, super cilinder. Zit nu nog in college maar als ik thuis ben ga ik hem eens even goed testen.

@ Superindo, huh hoezo niet meer gemaakt? http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=598

Sorry ik verwar even met 55 dr, wat ik echt een super cilinder vind!:P
Maar als je de 50 athena met 50 dr vergelijkt dan zal…[Lees meer]

idd, 50 dr is een super cilinder!
Ik heb ook een ciao staan met die cilinder er onder, trekt hard op en heeft ook nog eens een machtige topsnelheid voor een 50 cc. Jammer dat niet meer gemaakt word, maar de 50 athena is vind ik er een goede vervanger voor.

Ik denk niet dat krukaslagers zijn,
Dan komt er meestal een soort koffiemolen geluid uit.

Kijk eerst maar even je koppeling na en of goed vast zit.
Kijk of niets aanloopt.
Tikken bij optrekken is meestal versleten cilinder (of soms zuigerveren).
Tikken bij gaslos kan je achterklok zijn.

Succes(Y)

ja krukaslagers ook, gewoon 1e week rustig aan rijden

wel op plaats van de op papieren genoteerde plek natuurlijk (bijvoorbeeld links van balhoofd)
gaat moeilijk hoor, plus gaat er waarschijnlijk onprofessioneel uitzien.

P.s. 90 euro is als beetje nette Si is wel erg goedkoop.
Dus misschien dat vorige eigenaren wel vanaf weten

43dr monteren en Tadaa, daar ga je met een rotgang voor weinig geld:P (ook in Pen 12 te krijgen)

gewoon verkopers opbellen,
Nu heb je er niets aan!
Of op kenteken zetten als je zeker weet dat hij eerlijk is.
Frame kun je laten checken bij politie.
Anders Geld terug, of je verkoopt hem in onderdelen.
Btw. hij staat wel op jou naam, zelf vind ik dat geen lekker gevoel hebben.
Wat ik iedergeval zou doen: Papieren weer op naam van oude…[Lees meer]

best bruut plan,
maar zou je dat wel doen injectie op 2takt?
ik heb zelf ook al keer over nagedacht,
misschien mooi dat bij hoogoerige blokjes hij ook in lageretoeren mooier zal lopen (in theorie)
maar op top zal je denk ik geen prestatie verhoging krijgen.
of zie ik dat verkeerd?

groene draad is de plus, daarna moet je je verlichting nog aarden en tadaa verlichting doet het.

voordeel van elektronisch is dat je geen gelazer meer hebt met contactpunten en condensators

dat lucht dat je bedoelt voel je altijd, dat van je vliegwiel wegkomt.

misschien is cilinder/zuigerveren of je koppeling niet goed.

hee wat mooi!!
ik heb je foto’s gezien met de gevonden aardappelen in je jaszak, en dan deze post van andre er achteraan:thumb
te grappig

het zal denk ik niets met de carb. te maken hebben.

zet je cp goed op 0.45 of 0.5 en een goede condensator is zowizo altijd belangrijk

Ploffen uit de uitlaat kan zijn:
-dat hij valse lucht krijgt, dus vervang kop / voetpakking
-dat hij kortsluiting krijgt, dus controleer je bedrading

of je zuigerveren kunnen versleten zijn. ( maar dan…[Lees meer]

nee, dan heb je hem niet helemaal goed afgesteld.
had je hem met je met 50 cc ook al inlaat gevijld?

als ik jullie goede 50 cc cilinder mag aanraden
De 38.2 Bobotech cilinder van scooterenminibikeshop
link: http://www.scooterenminibikeshop.nl/index1.html
ik heb er 33,50 voor betaald en heb hem vergeleken met duurdere cilinders en toch vond ik deze het best er uit zien.
hij presteerd goed en is zeer mooi afgewerkt.
ik heb hem nu ook onder een…[Lees meer]

haal je cilinder er af, druk/trek aan de zuiger.
voel je tik, dan is je bigend kapot.
zo niet:
– koppeling
– zuigerveren kunnen versleten zijn
– naaldlager
– Cilinder is aan vervanging toe, hoeven geen krassen in te zitten, ook een cilinder heeft niet t eeuwige leven

tikt hij harder/voornamelijk bij optrekken, dan is het waarschijnlijk…[Lees meer]

tegen die tijd zal hij zeker goed ingereden zijn.
op de meeting was wel een groot kleutelfestijn met mn ciao!:S
ik moet nog even kijken of hij de 60 haalt, anders zet ik vanavond nog even een 43 of 46mm blok in elkaar.

daar gaan we geen problemen mee krijgen denk ik, plus het is zondag he, dan is vast reen roller.

waarschijnlijk kom ik op mn citta die ik gisteren in elkaar heb gezet:)
bromblok gevijlt, 50 cc bobotec met proma circuit.
hij rijd aardig tempo voor 38.2 cilinder.
maar wel goed inrijden heb ik gemerkt want hij wil steeds warmlopen heb ik het idee:(

dus als die inkeping niet dicht wil, betere klem / moer en bout monteren