Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
echt een mooi cilinder kitje.
heb hem hier ook staan 1 keer mee door de straat geblazen en toen gedemonteerd.
ga je deze ergens voor gebruiken of gaat ie de plank op?leuke citta!
ik ben er zelf ook voor gaan kijken.
maar heb hem toen laten staan ivm:
de lak is niet zo best meer.
zadel slecht.
koplamp kapot.
ontbrekende stickers.maar het is zeker een leuke basis.
gr rick
die trike staat hier thuis.
dit is geen skelter-as.
maar zelf gemaakte assen, deze zijn gelagerd en gericht vast gelast op de uitgaande as van de orginle achter klok.
dus zonder las apparaat en draaibank kom je niet ver.gr rick.
nope is een gilera cba zo te zien.
http://www.speurders.nl/recent/vespa-superbravo-bj-1988-67479752.html
mooie orginele superbravo.
met kick dus waarschijnlijk ook wel vario.thanx.
ik vind dat de stang ook mooie maten heeft.
de bagage drager loopt ook mooi in het verlengde van de stang met dezelfde dikte.ciao heeft uiteraard kenteken woord een tour/woonwerk brommert.
er komt toch een ciao vv. in voorzien van dempertjes dit vind ik beter passen bij een woon werk brommer.
ik had hem ckr gekocht.
een gemiddeld snor ciaotje gaat al voor 250 a 300 de deur uit.
ik zeg doen
een paar foto’s van het frame en wat onderdelen:
het frampje in zn geheel met drager en kappen.
las van de stang zadelpenzijde.(voor was iets moeilijker lassen)
lasje achter word nog afgewerkt.(beter als de drie puntlassen die de boel eerst bij elkaar hielden)
doosje onderdelen.de creco word deze week de dremel ingezet.ben nog aan het twijfelen of ik met s-e ga rijden of met een max bewerkt std carter en de s-e verkoop.
na 4 maanden nog maar is een update.
de trike ligt inmiddels uit elkaar in mn schuurtje te wachten op aandacht.(asje moet gelast worden)
de bravo word gewoon gebruikt deze is nog geheel orgineel maar er zit nu wel een orgi varioset op.
de bravo rijdt prima en maar liefst 40.5 echte kilometers per uur op de gps =)van de week heb ik bij olaf een rollend frame met kenteken opgehaald.
dit frame ligt al helemaal uit elkaar en alle zwakke naden zijn doorgelast
en er zit een rechthoekige buis tussen van 40x20mm.dit frame moet een tour woon werk brommertje worden.
met een citta voorvork voor het rijgedrag.inmiddels ligt mijn speedengine uit elkaar deze word gereviseerd/
en er is een creco onderweg naar hier.
ook ligt er op de plank een leovince racing te wachten.
verder ben ik nog aan het twijfelen tussen vario en poulie.uiterlijk word een stang ertussen een citta voorvork.
5spakers of 14 spaker ben ik nog niet overuit.deze wil ik laten coaten
kleurencombo is ook nog niet bekend.ik zal morgen even fotos posten vanhet frampje met stang etc.
stuur vind ik ook niks liever clip-ons idd.
of gewoon tnt of m-stuur.
haha ruig een meisje wat zomaar begint met het opknappen van een scoot
citta ziet er goed uit mooie kleuren:)
suc6
super ding!!
met kickstart en vario??
aan het kickpedaal en variobolling ik de kap wel.suc6
wat voor boutje heb je in het palletje van je rem?
hier moet een boutje met een plattere kop in.
een gewoone m6 bout schuurt er inderdaad langs af.
leuke ciao btw.
solderen is duurder als een nieuuw benzine kraantje kopen:lol
suc6
hey djeepie.
ook maar aan het beunen geslagen 😛
citta ziet er lekker uit=)grtz
