dit is een bromklok, en die is voor zover ik weet niet geschikt om aan te passen aan vario. als ik het mis heb, horen we het wel :thumb

kleine tip ook wanneer je deze weer in elkaar zet: heel dun vloeibare pakking aan beide zijdes van de papieren pakking doen, paar minuten aan de lucht laten drogen en dan monteren. bijna gegarandeerd lekvrij.

die foto geeft natuurlijk geen goed beeld, is een foto uit mijn perso. met kappen, harley rek etc. erop lijkt hij heel anders.

edit: ja heeft een blauw kenteken.

wat zou er voor gegeven worden, was wel benieuwd. of ik hem ooit weg doe? no way bloed zweet en tranen zitten erin.

setup zoals hiernaast, verder is het volgende eraan gedaan:

si brug
nieuwe handvaten, kabels, remblokjes, gereviseerde naaf.
mechanisch dus helemaal in orde, rijdt en veert als de beste en staat altijd binnen in mijn…[Lees meer]

die route klink mij als muziek in de oren Jelle! hopelijk denkt de rest er ook zo over, en gaat de tour door!

Zonet mijn reserve brom naaf van verse lagers, keerringen en pakking voorzien. Onderdeel van wat voorbereidingen voor het nieuwe toer seizoen, waarin ik niks aan het toeval wil overlaten :thumb

Ik ben ook erg benieuwd hoe het gaat lopen. Hopelijk lukt het met afstellen.

Vandaag het blok onder de brommer gemonteerd.

Ik heb het frame wat bijgevijld om de stelschroeven van de carburateur te kunnen bedienen.

Inmiddels is het brommer sowieso mechanisch helemaal in orde, het volgende is gedaan:

– klok gereviseerd
– nieuwe…[Lees meer]

dat merk HG heeft goede roest oplosser, is wel bij een bouwmarkt te krijgen. enige stomme nadeel is dat je het moet naspoelen met water…
zoutzuur moet je niet aan beginnen, is ook nog eens hartstikke link spul om mee te gaan werken.

succes met je project!

Hey Bart
Die zij kappen kan je wel mooi in een andere kleur spuiten. goed schoonmaken, kunststof primer erop, en vervolgens de gewenste kleur. zo heb ik mijn kappen ook bijgewerkt en het blijft prima zitten.

Ik zie dat de binnenkant van de voorvelg ook gecoat is, remt die dan nog wel goed en past de as er wel doorheen? Is dat ook bij de…[Lees meer]

nice work! how strict is the police in germany then, do you get a fine if you drive too fast? or do they take your moped?

hey Florian de aanhouder wint he. Is zeker wel een mooi project. Goed gereedschap is inderdaad het halve werk, je kan zowel in winkels als op internet het nodige bij elkaar verzamelen, kost niet zo gek veel.
Ik heb zelf ook geen werkbank, niet eens schuur om in te sleutelen. Ik heb zo’n workmate en een bankschroef op marktplaats op de kop getikt…[Lees meer]

buurman :
miss iets hiet voor de extremere tuners onder ons??? rotor ontstekeking bieden vanaf 100??

[url=http://link.marktplaats.nl/401624505]klik[/url]

waaruit blijkt dat dit past op piaggio carter? lijkt me een scooter onderdeel.

kom ik aan met mijn Leo kru en Giannelli citypower 🙁

hoe liekt dat met je citta dan? al een beetje op geschoten? we moeten altijd nog een keer gaan paintballen dacht ik.
dan mag ik eindelijk eens op mensen schieten ipv de kaart op 25 meter :lol

groeten

Thanks Bart, hoe zit het eigenlijk met jou citta, schiet het al op?

hey Erik ik ga met m’n DR evo rijden totdat die cilinder helemaal af is. Zitten nieuwe zuigerveren in en de wand zag er nog prima uit.

Wanneer die cilinder af is gaat er een 46mm op.

Ik ben er zelf ook erg blij mee, ben benieuwd hoe het allemaal loopt :thumb. Ik heb inmiddels een choke kabel en een bijbehorende hendel, dus dat probleem is opgelost.

Vandaag een update zonder foto’s

Het volgende vervangen:

– anders stuur, deze is wel recht.
– stuur schuim er omheen
– nieuwe handvatten
– alle kabels nieuw en de kabel…[Lees meer]

erikbloemberg :
dikke shit jonguh

daar heb ik weinig aan toe te voegen :thumb

echt een tof project, die polini setup plus alles in polini kleuren is zekers origineel :thumb

die koplamp houders zitten nu wel op de kop, de schuine kant hoort juist boven.

veel succes met de opbouw, ik blijf het zeker volgen

yeah vandaag m’n blok in elkaar gezet, was er nog niet eerder aan toe gekomen vanwege een keelontsteking. dat is nogal kut om te hebben.

heb je beide kapjes gemonteerd, die over het vliegwiel en die boven op de cilinder?
rij je met goede mengsmering, 1:50
sproeier 62, is dat niet veel te groot?
die standaard zuigers, mits origineel van piaggio kunnen verdomd veel hebben.

krukas lagers vervangen en voorbereidingen getroffen om morgen mijn blok in elkaar te zetten.