Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
OK bedankt Bram, ga ik proberen!
Misschien een hele domme vraag, maar als ik dat grijze ding eraf knip, wat doe ik dan met die twee andere draadjes en het losbungelende rode draad vanuit het blok?
Welke sproeier past bij:
50cc standaard
Elektrisch blok met gevijlde inlaat
13/13 carburateur
Polini luchtfilter
CitypowerOké, dit is waarschijnlijk een hele domme vraag maar ik stel hem lekker toch:p
Ik heb net een nieuwe 13/13 ontvangen van JMB, maar volgens mij hebben ze daar een foutje gemaakt, ik heb namelijk eht volgende exemplaar ontvangen:
Het model voor een ciao dus, en niet voor citta. Op zich moet dat geen probleem zijn geloof ik, als ik tenminste zou snappen hoe ik in godesnaam mijn gaskabel aan dit apparaat moet aansluiten? Op dit model zit namelijk zo’n raar ’tuutje’ in plaats van zon mooi haakje waar je de gaskabel normaal aanhaakt.
Dus, kan iemand me even uitleggen hoe ik mijn gasbkabel moet aansluiten aan deze carb? Of kan ik hem het beste terugsturen naar JMPB en inruilen voor het model voor citta?
gr. Sten
Haha ik leef nog steeds ja! Ik had jullie hulp nodig dus ik kwam ook maar weer eens kijken;)
Mijn tank zit helemaal vol, de banjo is brandschoon, het vlottertje doet wat ie moet doen, ik snap er geen fuck meer van…
Ik zal het filtertje in mijn tank eens nakijken.
Ik zal eens aan ome Wim vragen of hij nog meer van die LC-beugeltjes kan en wil maken, ik spreek hem als het goei is zondag weer!
@ tva2fi
Een proma of polini is natuurlijk een stuk hoogtoeriger dan een leokrul, dus je gaat zeker wel verschil merken, vooral op topsnelheid zal de leo wat langzamer zijn, maar de leokrul zal het zeker niet beroerd doen hoor. En voor die 20 euro zou ik al helemaal niet te moeilijk doen en hem gewoon aanschaffen. Als hij niet bevalt kun je hem altijd nog doorverkopen en alsnog een proma of polini aanschaffen.
@ Chrisnl
voor zover ik weet is 0,45 mm eigenlijk altijd het beste op een vespablokkie;)
Bo3T :
denk dat rond de 64 62 toch goed zou moeten zitten… denk niet dat het probleem zit bij de sproeier.. is je luchtfilter wel helemaal in orde?.volgens mij wel hoor, wat kan er nou kapotgaan aan een luchtfilter? Maar ik zal desondanks toch even een andere proberen morgen;)
een andere carb proberen zal moeilijk worden, ik heb alleen 2 kapotte 13/13’s (nouja 1 waardeloos spaco geval die lekt als een mandje, en een dell’ortho die het om de een of andere duistere reden neit doet:S) liggen, dus dan moet ik het met een 10/7 proberen, maar dat lijkt me ook niet echt een optie.
Maar ik heb ook al met deze 12/12 gereden voordat ik de malossi cilinder erop zette, dus hij zou gewoon goed moeten zijn.
Nou ik weet het echt niet meer met die vage broemerd van mij, ik krijg hem nog steeds niet fatsoenlijk afgesteld.
ik rij (nouja rijden is teveel gezegd) met de volgende setup:
Standaard kickstart carters (dus met grote inlaat)
12/12 carb met malo filter
43mm malossi met eurocilindro watergekoelde kop
citypowerdik heb echt alle sproeierds geprobeerd en verschillende bougies, maar hij wil gewoon niet fatsoendelijk lopen, hieronder een overzichtje van de resultaten:
56: loopt mooi stationair, trekt goed op maar stottert op top, bougie zwart
58: zelfde verhaal als 56 maar stotterd minder erg. bougie ook zwart
60: zelfde verhaal als bij 58
62: zelfde verhaal
64: loopt opzich redelijk, maar begint naarmate hij warmer wordt steeds heftiger te stotteren. bougie pikzwart en vochtig
66: loopt mooi stationair, maar komt niet vooruit als je gas heeft, hapert dan als een idioot. bougie pikzwart en vochtig.ik weet het echt niet meer. moet ik nou echt nog kleiner gaan dan een sproeier 56? dat lijkt me toch echt niet gezond voor het cilindertje.
Ik rijdt nu met de volgende setup:
Standaard kickstart carters (dus met grote inlaat)
12/12 carb met malo filter
43mm malossi met eurocilindro watergekoelde kop
citypowerdik heb er nu een 62 inzitten maar volgens de bougie (zwart) is dat nog te groot:S is dat niet eigenlijk wat aan de kleine kant? welke zou ik wel moeten hebben, 60?
Echt super hard optrekken zul je met poulieaandrijving nooit doen. Ik dnek dat je met een dr65 en een citypower flink op zult trekken met een niet al te hoge top. poulie 80 erop en je inlaat uitvijlen en dan knallen met die hap!
t blokje heeft niet altijd super gelopen hoor sil, al na een paar dagen rijden kwam ik erachter dat de cilinder een flinke warmloper had gehad, dus toen heb ik mijn 50dr er maar weer opgezet;) nu loopt ie weer als een trein!
Maar nu weer leuk nieuws: ik heb via mp een motorblokje gekocht met een 43mm malossi cilinder:D De cilinder heeft nog niet veel kilometers(200 volgens de vorige eigenaar) gemaakt en ziet er nog prima uit!
Verder beschikt het blokje over een 4-spoels elektronische ontsteking en een malossi cilinderkopje, altijd leuk meegenomen dacht ik zo (niet dat ik dat ga gebruiken, ik blijf gewoon met mijn lc-kop rijden).
Ook is de inlaat zeer netjes uitgeboord + gevijld en zijn de poorten doorgetrokken in het carter.Ik heb 65 euro incl verzendkosten voor betaald, een net prijsje toch?=)
Edit: Foto’s!
Het cilindertje:D
Precies 43 mm!
Zuigertje
Malossi kopjeWat hieronder staat ga ik niet gebruiken en is in principe allemaal te koop;)
Ontsteking
De kleine poortjes doorgetrokken in het carter.
InlaatjeIk heb de cilinder nu al onder het broemke gegooid met een sproeier 66, maar hij loopt voor gene meter:p Dat wil dus zeggen, hij loopt wel heel mooi stationair, maar als ik gas geef hapert ie als een dolle en gaat ie niet vooruut. Bougie is bijna zwart en erg vettig, dus ik zal morgen wel even een 62 en een 64 sproeierd kopen, kijken of hij dan beter wil lopen;)
Clint :
Ik denk rond de 55, het zou wel 5 km/h schelen als je een 13/13 erop zet, als je daadwerkelijk ook een grotere inlaat hebt..Als de carb 1 mmtje groter is scheelt dat toch van zijn leven geen 5 km/h:?
ik had ook wel gedacht dat ik een stuk harder zou kunnen dan 55 km/h…
Mijn toekomstige setup op mijn citta:
43mm Malossi
12/12 met malossi filtertje
Std elektronische kickstart carters (dus met grote inlaat). Poorten niet doorgetrokken.
Standaard kick krukas
Poulie 80
Homoet/Proma ccHoe hard ongeveer?
Haha ik meot inderdaad altijd flink strijden om nog op tijd te komen:P
ik krijg vrijdag/zaterdag of met een beetje pech maandag een blokkie binnen waar alst goed is een cdi bijzit. Die mag je wel een keer komen ophalen om te testen hoor, geen enkel probleem!
Je hebt geluk gehad zeg dat dat segment niet tegen je reet is aangevlogen, had flink pijn gedaan denk ik:S Het moet echt een flinke klap zijn geweest, als je alleen al bekijkt hoe je achterbrug en je zijkap eraan toe zijn:|
die ninja staat em trouwens wel verrektes goed:D
