Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Als ge bij ne originele cilinder de uitlaat bewerkt en 2 boostpoorten zet zou deze een verschil van 15km/h maken???
Stijn:D
Als ge die boostpoorten boort maakt het dan uit hoe groot da die zijn???
Moeten deze later opengaan als de spoelpoorten???
Als je dit op een normale vespa-cilinder doet maakt dit een groot verschil
bedankt voor de foto’s
stijn
:lolda bedoel ik eigenlijk ma hoe moet ge da dan doen ?????
stijn:D:D:D
k heb de cilinder vandaag gedemonteerd en aller is ok zonder krassen vegen of plekjes
ik begin te twijfelen aan de carburatie als hij warm staat en as ge gas geeft verzuipt hij zo ffe en schiet dat terug in toeren
as ge zo ne malossi powerfilter steekt hoeveel sproeiermaten moet je dan hoger gaan met volledig orig b klasse setup
alvast bedankt
stekke:D:D:DDeze is goed afgesteld geweest en heeft 50 km zonder problemen gereden en de afstelling is volledig in orde
Door op een bergop op een zandweg te rijden vroeg ik missch iets te veel van de motor en toen ik boven aankwam viel hij de eerste keer uit en stond toe zeer warm. Hierna valt hij telkens uit als hij warm is
Ontsteking is goed en carburatie ook:D
