Klopt, dit hebben wel meer Leovince handmade uitlaten. De uitlaat is gewoon ontzettend groot en zwaar en er zitten maar 1 beugel op + 1 uitlaatklem. Ik vind dat ze vanuit de fabriek een 3e beugel hadden moeten toevoegen.. of iets als een veersysteem. Bij mij schoot dus namelijk ook de uitlaat steeds los en ik had ALLES geprobeerd om hem vast te…[Lees meer]

haha ziggy als ik weer zo’n merkloze vind doe ik die eronder! :pest

Ik hoop idd ook dat het bewoon blijft zitten, het voelt iig wel hard aan! Ik was vergeten te melden dat ik na de foto’s nemen de oranje stickers eraf heb gehaald en de ciao ook ff helemaal schoon heb gemaakt 😀 de gaskabel zit nu ook vast trouwens.

(Fotos staan op pagina 1…[Lees meer]

Toch net nog even wat foto’s gemaakt (met flits dus slechte kwaliteit):

De ciao

Hét Athena blok =)

Kneedbaar staal op het kleine carterhelft, hopelijk blijft het gewoon goed zitten

46mm Pinasco kop met rode bougiedop

Zijstandaard met getapt schroefdraad. Zit muurvast nu 😀

Balhoofdkapje en 2 Piaggio tekens…[Lees meer]

Vandaag weer een aantal dingen gedaan. Het hele blok is nu in elkaar + zit onder de ciao gemonteerd 😀 Daarnaast heb ik ook even sproeier 72 gehaald, naaf olie gekocht, decompressie kabel vastgezet, buddyzitje, stepjes erop en nog wat andere kleine dingen gedaan. Ik heb ook draad getapt op dat uitstekende stuk van de zijstandaard, dus deze zit nu…[Lees meer]

Haha had hem al gezien ja, maar mooi dat hij nu in elkaar zit 🙂 Hoe is de ruimte nu bij het achterwiel & spatbord, past het allemaal gewoon goed nu?
Die kleuren combinatie is echt horny trouwens :pest Je gaat het frame toch weer gewoon geel maken dacht ik?

Als jij je inlaat maximaal doet en je poorten doortrekt is de 43 DR Evo echt beestachtig snel en heb je veel beukpower :thumb

Op deze foto zie je het oude model, dit was tevens mijn uitlaat. Ik heb hem gebruikt op mijn 43 DR Evo citta en ik moet zeggen: Dit is echt een SUPER pijp!!!
Ik vind hem qua looks ontzettend vet en het geluid is mooi zwaar maar niet extreem hard. Hij doet het vooral lekker qua optrekken + de boost is geweldig. Met poelie vond ik de boost al…[Lees meer]

Gaaf!!!! Ik vind die kleur juist super, lekker exclusief ook 😀 Ik vind het ook een mooie combinatie met dat witte, dat zadel staat er nu ook echt mooi boven. Nu even het beestachtige blok eronder!

Ik blijf je projectje volgen en ik hoop dat ik hem rijdend zie op de vespa meeting 2008? =)

Nice! =)

Heb er zin in, ik baalde vorig jaar echt toen ik niet kon komen! Wel even m’n ciao afmaken nog 🙂

Wordt er trouwens nog een tent geregeld ofzoiets? Ik woon dan wel in Groningen maar het lijkt me toch wel tof om in een tentje te pitten met wat mensen 😀

Mooie dames brommer is het :pest =)

Ik heb JMPB gisteren meteen gemaild en ze sturen de Polini voorvario + een goede zuigerveer meteen op. Ik hoef dus ook geen verzendkosten te betalen en de zuigerveer is gratis, goede en snelle service dus :thumb

Ik gok dat ik het zaterdag of maandag wel binnenkrijg en dan kan het blok inelkaar gezet worden :bier

Wat is er vandaag gebeurd?

– Snorblok gedemonteerd van snorciao, dus die is helemaal klaar nu voor het snelle blok!
– Athena poortjes extra doorgeprikt met boor
– Carter aangepast
– Krukas + blok gereviseerd

Die 46 athena is echt een mooi ding 😀 dat gaat zeker wel blazen! Alleen met het maken van de poortjes in het kleine carter is iets…[Lees meer]

Leovince Handmade rijdt lekker op een citta met vario en malossi vertanding! Hij boost zo hard dan, echt abnormaal!!! Je zit dan in no-time op top. Ik vind de handmade echt een van de beste uitlaten, sowieso beter dan de proma cc.

Binnenkort is m’n vespa ciao klaar met 46 athena + polini vario + ninja usine, dan kan ik kijken hoe de ninja het…[Lees meer]

Dooley, de vorige eigenaar spoorde niet helemaal. Beide city powers zijn gewoon samengeknepen door hem denk ik.. In de city power van de bromciao is zelfs een gat geslagen onder het demper tuitje ‘zodat hij sneller gaat’.. jaja, er komt alleen maar meer lawaai uit nu 😐 Dat is ’tuning’ in een gehuchtje in overrijsel kennelijk 😛

Ik heb net…[Lees meer]

@ Arvid: Haha ja ik ga met die samengeknepen City Power rijden :pest volgens mij blaast m’n 46 athena die uitlaat op haha. Trouwens die city power is 23.5mm, dus hij past niet eens!! jammer…. 🙁

@Ziggy91: yep ik ga gewoon met die ninja rijden, even ontgrenzen nog. Met een dremel ofzo moet dat laspuntje even gesloopt worden zodat het ringetje…[Lees meer]

Haha het is idd wat hard voor een snorfiets, maarja 25 km/h is ook niks he…. 😉

Er komt een 46mm athena op met 46 Pinasco kop. Het is trouwens een bromblokje en dus met brom krukas! We hebben de inlaat dus ook niet echt breder gemaakt, alleen naar 13mm geboord. Als het goed is komt morgen mijn huge JMPB bestelling binnen en dan kan het blokje…[Lees meer]

Simo koppeling is niks op een 43 DR, heb ik ook geprobeerd 😉

Je kan inderdaad het beste een ander uitlaatje kopen, bijv. een Proma cc, Top One of Leovince Handmade.
Allemaal leuk op een 43 DR!

Je zegt dat je een 13*950snaar gebruikt, dat klinkt eerder als een poelie snaar? Misschien is dit wel een domme vraag, maar je gebruikt toch wel een vario snaar? 😀

Maar je zegt ook ‘ maar dattie achter(zelf met de zware rolletjes) niet tot onder op de schijven(asje) komt ‘. Hij moet bij je achtervario juist een heel klein beetje boven de…[Lees meer]

Leuk blokje, hoe loopt die 46 athena nu met vario en handmade?

Rijd je trouwens zonder luchtfilter..?