Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
heey ziet r goed uit.
kijk hier mn fox
http://www.scooter-freaks.nl/persoscoots/viewperso.php?id=58966
je snapt zelf tog ook wel dat je zoiets niet kan denken..
enjah als dit wel bestond was et allleen mar ballend.
ik bedoel ermee de vertanding van die achterklok overzetten.
mar da kan dus ni ben ik achtergekomen..kan ik dan van een achterklok van een brommer, met poulies, op een achterklok van een snor, met vario,koppeling………. kan ik dat dan zo omzetten,,????
bij de achterklok van mn superbravo,
is de vertanding ook 1 op 11.
betekend dat ie dan ook van een snor is=====ok bedankt. jah ik heb hier thuis nog een blok met electrische ontsteking liggen, maar als et tog minus verschil maakt ga ik geen moeite doen om alles om te zetten…
als je je spoelpoorten en uitlaatpoorten van je cilinder wil tunen zou een frees handstuk (tandartsboor) en een rekenhoofd goed van pas komen.
marja voordat je gereedschap koopt zouk toch eerst gaan onderzoeken wat je wilt frezen en waarom…
mooizo!!!
vanaaf krijg ik em binnen.
nou net dus getest. R zit wel n vermogen winst in mar zoveel ook weer niet:con
en hij heeft nu ook iets langere powerband in de hoge toeren dat is wel erg merkbaar.
morgen komr variosysteem binnen dus dan zal ik geen reed aan die powerband hebben…
jah op die foto van carters is da nog niet gedaan… maar anders zag je da tog niet.
en uiteraard heb ik ook spoelkanalen in de carters gemaakt.
jah ik heb dachtik dezelfde cilinder als op die foto, alleen watergekoelde versie..
maar daarbij is de want niet korter…..dusja khad tog ni veel te doen
hier foto van wat ik vanmiddag gedaan heb….
mischien had ik die spoelkanalen van de boostpoort wel langer kunnen doortrekken zodat ik niks van de cilinderwant af hoefde te dremelen….
nou dat ga ik vandaag dan mar is testen of et verschil maakt. dus ik laat nog wel horen..
huh….. dus dit gaat niet op mn citta passen ofwa
nou ik ben et ni van plan maar als da allemaal passend is gemaakt moet da tog lukken ofnidan?
en als ik nou mn mhr team van mn scooter op mn vespa knal….
wel dat alles goed is afgesteld enzo carters inorde met membraan 19mm carb, goeie uitlaat en variozal ik dan over de 100 kunnen??? scooter gaat ie wel over de 100……
theoretisch gezien moet da tog gaan..
frame verstevigt moet wel….60cc polini watergekoeld…..
leo krul uitlaat…..
carters enzo opmaat gefreest vor cilinder.
krukas en inlaat gedremelt volgens How to’s…….
carb 13/13
vario……hoehard zal ik hier mee knallen???
