Het filtertje op je carb misschien…

En anders kijken waar de benzine stopt met stromen.

Dat met het cartertje kan (niet mooi) nog een heel eind goed komen hoor. Als je met een centerpons materiaal gaat stuiken richting de binnenkant kan je met een heel klein beetje schuur werk weer een goed werkend cartertje maken. Ik heb zo een keer een bout gehapt met de krukas van mijn p200e en daar rij ik nog mee rond.

Prima shop btw, goede service. Ik had de ori kopp. besteld maar konden ze niet leveren (stond destijds wel op de site). Heel netjes opgelost door een service kit samen te stellen en enkele andere onderdelen. Ik rij VARIO!! (met alle problemen)

Ik zit eraan te denken dat het je koppeling is die blijft hangen, als je snelheid nul is is je snelheid ook nul. Het kan zijn dat je segmenten gesleten zijn.

Als je remschoenen te ver zijn gesleten kan het palletje dat ze uitelkaar duwt dwars tussen de schoenen gaan staan. Zijn verder de kabel en de rest van het mechanisme goed gesmeerd en recht en zit er niet teveel speling op?

Hoe kom je aan dat grafiekje eigenlijk?

G@$%^@%@omme, T@#$@$% $%tzooi. Maar goed, wie niet leert van fouten is pas echt dom…. Volgende keer met schone tank en betere backup als een F@$%#$%ng kleine Swift om de Si in te droppen. Hahahaa wel lekker weer om te sleutelen!!

@Arvid: toppie man!

Sorry het was wel gezellig vannacht!

Oke dan, 10 liter benzine mee en gaan!! Morgenvroeg vanuit Helmond naar thorn naar de kronenberg en daarna naar helmond terug, een kleine 110km. Zal weer een interresante rit worden. Ik ga rijden en neem mee….

mengsmering
gereedschap
reserve snaar
fietspomp
bandplakshit
reserve…[Lees meer]

ja ik vind vanwel iig

Ik ga het proberen, de vario zit erop en werkt ben nou het lijpste blokje aan het bouwen van wat ik heb liggen.

En waar vind je zo’n simonini koppelingshuis eigenlijk?

Kruislings…. met 3 moeren?

Kan het niet iets met de bougiedop te maken hebben ik weet van vroeger dat er laag en hoog ohmige bougiedoppen waren. misschien moet er een hoger ohmige dop op zodat de vonk beter knalt. Misschien een idee.

Oke dan, net de demper gefixt (boutje was dol), het busje voor de bougiedop vast gedraaid en het luchtfilter dicht geklikt en een ty-rap eromheen geknoopt. GPS word opgeladen eveneens de Nokia E50 en dan ga ik als ik gescheten en gegeten heb een lekker rondje knallen.

Met de nokia sportstracker software (te downloaden op nokia.nl) Kan je je…[Lees meer]

Scherper afstellen. de standaard 0,45mm is een leuk begin. Met de Ciao zat ik bijna op 0,6mm en die reed bijna 100 (99,7) op de GPS.

Ongeveer 70 maar ik heb nog niets gedaan aan de ontsteking en de bougie is nog zwart achtig dus er is nog meer. Trekken als een lier. Nu dus met de poulie 80 maar met de 70 ging het trekken ook hard. ik zal morgen eens gaan klokken met de GPS. Tot dan!

Oke!! JMPB is met een speciale sectie bezig voor de Si heerlijk heb ik ook een hoekje!

Ik had er lang genoeg over de kleuren nagedacht en ik wist dat het moest werken. En je zei op de meeting ook al dat je de spaakvelgen beter vond staan. Ik vind de spaakvelgen ook mooi maar ik vind de gietwielen net die bite geven. Die worden ook BBQ-zwart.

Voor mijn P200 zit ik te denken aan een zilvere metallic lak met een soort smokelak als…[Lees meer]

Er zit veel werk in het spuitwerk van het frame. De onderbrug moet nog er komt een lager stuur met een kleinspiegeltje op ook zit er nu een proma op met malossi filter. Ik heb net het stotteren opgelost door het busje op het kleine schroefdraad stukje aan te draaien…

Als ik het probleempje met de vario opgelost kan krijgen moet dit echt…[Lees meer]