Bedankt voor alle reacties mannen :thumb

@speedbuxy: Ik ben ook zeer benieuwd naar wat dit gaat doen. Zoals eerder al gezegd zijn er nooit schokkende resultaten behaald met de 47deps dus hoop daar met deze voetspoeling en de aanpassingen van het carter eens verandering in te kunnen brengen;)

@lastpak: Thanks! Ik heb de bewerking inderdaad…[Lees meer]

@speedbuxy.

Ik mag er natuurlijk niet van uitgaan dat dit zomaar gebeurt.

@speedbuxy: wanneer trek je jouw avanti onder het stof vandaan om aan de RDW te showen? dat vond ik ook een gaaf ding namelijk.

Ik heb het voor 2014 op het programma staan.

@wilk: leuk dingetje heb je daar! heb een tijdje terug geprobeert een superbravo hier te krijgen maar wegens de grote afstand is dit overgegaan. toen heb ik maar weer…[Lees meer]

@Speedbuxy Sorry moest 2 takt staan! Ik was zo met 4 takt bezig :p
Edit: Anders klopt de zin ook niet :thumb

@Martino
Dat zou nog wel eens kunnen… Ik ram gewoon die DR zuiger er op goed geluk maar in dan.

@speedbuxy
Inderdaad even goed inrijden en niet te lang op top aantikken. Hij wil trouwens behoorlijk wat toeren maken :@

@beun_ciao: hij liep heel lekker alleen heeft die gister mijn onderste zuigerveer opgegeten…. Dus daar ben ik nu eff mee bezig geen enkele verdere schade gelukkig.
Erik heeft zijn speedengine eronder liggen dus die vlamt wel lekker.

@speedbuxy: ik vind het zelf ook niet het mooiste model brommer, maar ben zeer tevreden over het resultaat.

ik moet zeggen dit is wel erg heftig zeg :D, echt een leuk blok.
als ik dit zo zie en dan ook nog eens met 46 slag en 28mm, dan zit 100+ er sowieso in.
erg gaaf allemaal! :thumb

@speedbuxy, std elec vliegwielen wegen rond de 1300 gram. ik wist niet eens dat de simo 3 taps engine een bijhorend vliegwiel had. maar leuk detail :).

daanbanaan :
@speedbuxy: ik zie jou vaker reageren, en volgens mij heb jij net zo’n zwak voor snelheid als ik heb 😛 kan dat kloppen??

Ja je zou het soort hobby kunnen noemen, want ondanks dat justitie mij er al vaak voor gestraft heeft blijft dit ”probleem” zich toch steeds weer de kop opsteken:lol

@hansieb, dank je 😀 ik heb ook echt een uur lang naar die kappen gekeken en zitten denken wat ik er mee zou kunnen xD
uiteindelijk kwam dit idee naar boven borrelen en kon ik het ook echt niet meer laten om het uit te voeren 🙂

@speedbuxy: ik zie jou vaker reageren, en volgens mij heb jij net zo’n zwak voor snelheid als ik heb 😛 kan dat…[Lees meer]

@citta89, bedankt! de kit racing is zeker een leuke cilinder.
dus ik denk dat ik daar ook een blok voor ga maken,
ik moet wel rekening houden met zijn vastloop-geschiedenis:(.
en is ook zeker meer uniek als een dr evo blok, dat zie je zo vaak.
ik vind het ook leuker als mijn blokken meer uniek zijn als anderen, zoals ik nu bijvoorbeeld met de…[Lees meer]

@Sebasterd,
Bedankt man,die koppen zijn altijd grappig om te zien inderdaad:D
Preciese top weet ik nog steeds niet,heb nog niet gemeten maar ik denk rond de 80 km/h.

@Speedbuxy,
Zoals gezegd heb ik nog geen meting gedaan.
Hij is zeker een stuk feller en sneller zo.aleen onderin is er wel wat koppel verloren.Van de week was ik op de citta…[Lees meer]

@Speedbuxy : Ik had wel zelfde rollen erin gelaten, maar als ik zwaarder zou zijn gegaan met de Fire had hij helemaal niet hard gereden.. want moest nu al beetje gaan liggen om de laatste 10 km extra te halen. Vreemde is wel dat ik vroeger met de fire super top had idd.

@tonni: Ja trekkracht is echt super.. trekt mooi 1 ruk door naar de 80 km..…[Lees meer]

@speedbuxy

maargoed die rollerbank van jou is een beetje raar want ik haalde amper de 50 km/u kun je zelf ook wel nagaan dat dat niet klopt met mijn setupje….

LvDoni :
@Speedbuxy, heb je wel met koppen ge-experimenteerd dan? Door wie zijn ze berekend dan? Ik denk dat hier het verschil in zit namelijk 😉 Als jou ervaring is dat een cilinderkop weinig tot niets toevoegd, nouja.. daar kan ik niks aan veranderen natuurlijk, de onze is anders in elk geval 🙂

Maar een squish tussen de 1 en 1,5 bij…

[Lees meer]

@Speedbuxy, heb je wel met koppen ge-experimenteerd dan? Door wie zijn ze berekend dan? Ik denk dat hier het verschil in zit namelijk 😉 Als jou ervaring is dat een cilinderkop weinig tot niets toevoegd, nouja.. daar kan ik niks aan veranderen natuurlijk, de onze is anders in elk geval 🙂

Maar een squish tussen de 1 en 1,5 bij scootersprinters?…[Lees meer]

Ik sluit me aan bij OVC.

Een cilinderkop is zeer belangrijk. Een uitlaat is erg belangrijk, dat maakt of kraakt je setup, met een kop kan je het minder kraken, maar wel maken!

Door de compressie te verhogen, verhoog je je rendement van je motorblok cq verbranding. Daarom merk je het verschil tussen een hogedrukkop en een normale. De kunst…[Lees meer]

@speedbuxy…
ik heb ook wel eens een procesverbaal gehad met een citta 😉

iets te hoog promilage, dus het kan wel…

(stel de brommer was gestolen of hij was dronken)

en wie weet zit er wel een vlinderpoortje in(al ziet het er wel verdacht groot uit voor een standaard 22mm aansluiting)