@maarten
Mijne is ook gescheurd op het stuk tussen de boost spoelers in dus ik houd niks over als ik dit afbreek.

@Elkan
De grafiet zuiger van Polini is ook anders dan die van Vertex, stuk minder dik en strakker gecoat dan de Vertex.
En ik heb al even kunnen proeven hoe de 43 kit racing rijd totdat zoals Florian al aangeeft de flens…[Lees meer]

Ruimte zat gelukkig op de kruk:thumb

Lager draait nog amper en heeft volgens mij ook al tijden niet meer mee gedraaid zo vies is ie.

Nieuwe lagers en ”nieuwe” kruk liggen al in de vriezer en zal het van de week icm de 43mm Polini kit racing weer opbouwen:thumb
Das wel een goeie kracht bron om de heuvels in limburg mee te…[Lees meer]

Lennaert :
Wel grappig dat er vooral bekritiseerd wordt alleen niemand met een andere oplossing te schoppen komt om elkaar te ondersteunen en te zorgen dat niemand onverhoopt te benadelen in enig opzicht.

Dat hoeft ook niet want het gaat ”altijd” gewoon goed.
En het is ook gewoon het makkelijkst om de sterke vario rijdende brommers in te…[Lees meer]

Ik vind dit ook niks.
En het is ook totaal niet nodig, want de pech zal hopelijk relatief blijven en we hebben altijd wel iemand met een krachtige brom en vario bereid gevonden even voor sleep dienst te willen spelen.
Nu word hier preventief een regel voor bedacht terwijl er nooit klachten over zijn geweest.
Is niet dat we standaard dezelfde…[Lees meer]

@maarten
Ik heb nog eens na gedacht en die grafiet zat erin omdat ik die toen in de kit racing had zitten waarvan 1dag voor een toer de flens afbrak.
Ik had toen geen slot pennetjes heb er dus voor gekozen om de euro er zo op te schuiven, en ben het daarna vergeten.
Ik dacht met de oude k-star te rijden en zei dit nog tegen Elkan bij de strand…[Lees meer]

Billy :
Hoe zit het eigenlijk qua omgeving waar we rijden ? Hoge heuvels ? Of meer lange rechte stukken ?
Dit voor de overweging om vario te gaan rijden .

Nice Billy gaat je zeker niet tegen vallen:thumb
Qua echte heuvels/bergen valt het wel mee, maar de allround omgeving is ook wat glooiend.
Maar een beetje sterke setup gaat met poeli…[Lees meer]

Gezien de Evo engine bij de afgelopen strand en sluis toer liep als een oude opa op een gazelle fiets met aanlopende remmen en 2 lekke banden werd het tijd om hem eens na te kijken.
Ik had al vast gesteld dat er redelijk ruimte op de lager(s) zat.
[youtube=BZ_uWyrHJMo]

Maar dit kan niet echt een oorzaak zijn waardoor hij optrok als een…[Lees meer]

Waarom? :
Vind het gezellig dat mensen haast de hele nacht doorhalen op de camping maar uiteindelijk zijn we er om te touren;)

Ik vind juist de avond de toegevoegde waarde aan deze toer die kans hebben we namelijk niet zo vaak.
De toer is gewoon toeren zoals we het hele jaar al doen.
Dus ik heb liever een uur meer gezelligheid in de…[Lees meer]

Waarom? :
Daarbij is mijn uitlaatpoort te ver verhoogd waardoor er teveel kracht verloren is gegaan om het überhaupt nog fatsoenlijk op pullie te laten rijden.

Dit valt denk ik wel mee.
Want ik heb ooit bij XSH met een geblokkeerde vario op de bank gestaan om te zien waar m,n koppel lag om daarop een goeie pijp te kunnen laten maken.
En…[Lees meer]

Ik snap niet waarom bij tuning niet gewoon genoeg spek word overgelaten aan de beide zijdes.
Want nu moet je oplassen oid terwijl die extra 2mm die nu weg geslepen zijn echt niet veel doet qua prestaties.
Ik zou dit carter nu ook weg gooien en een nieuwe pakken en dan genoeg spek overlaten aan beide zijdes.

Altijd leuk het toertje uit verschillende camera hoeken te bekijken:thumb

@Ralf
Yes it will, and it,s gonna be on the 30~31 augustus.
So notice it in your agenda:lol

@Billy
Zit stiekem nu wel te wachten op jou materiaal;)

Wilk1985 :
En gelijk helemaal volgestampt met Limbotour meuk.

Kom je straks de heuvels nog wel op:lol

Zondag het beestje horen en zien lopen en ook in real life doet het qua power en sound niks onder aan de Simo zij inlaat.
De baas vond alleen wel dat hij wat meer slurpt als een zij inlaat.
Maar mijn interesse heb je nou zeker gewekt Max;)

Jelle :
Ben blij dat we met de vct een buddy systeem hebben, misschien ook een ideetje voor de limbotoer?

Volgens mij rijden tegenwoordig steeds meer mensen met poeli overbrenging en dan ook zware verhoudingen, dus dat buddy systeem gaat nooit werken.
Want dan kom je gewoon niet meer vooruit en zeker niet in het glooiende land schap van…[Lees meer]

Behalve een versterkt 3 hoeklager monteren heb ik verder ook nog niks gedaan.
Maar moet deze aankomende 2 weken sowieso aan de bak anders word het tijdens de Limbo toer iedere heuvel en berg oplopen want de evo heeft totaal geen power meer.
Dus een update komt soon.

Was weer een heerlijk dagje gisteren en op wat straffe wind na hebben we het ook echt getroffen.
(mijn nek was zelfs verbrand door de zon:thumb)
Mijn evo heeft alleen wel echt te kennen gegeven weer eens gereviseerd te willen worden want die was tegen die wind in echt 3x niks meer.
Hier weer 3 foto,s van mijn kant:lol
De soep stop.

Ergens…[Lees meer]

Altijd een lonend iets om de brom weer even goed op te frissen:thumb
Qua 46mm slag blokje zou ik gewoon de 21mm pakken want behalve dat dit fijner afstelt is ie daarnaast ook een stuk compacter.

Nope dat gaat inderdaad niet werken.
Heb je niet een goeie bromboer in de buurt zitten, want dan kan je daar even te gaan passen en meten wat wel mooi uitkomt.
Want dit type naald lager word vast ook wel bij andere type broms/scoots gebruikt.

De kwaliteit van Simo is in 99% van de gevallen om te huilen dus ik durf zonder beide lagers gezien te hebben wel te zeggen dat Malossi HPC een beter lager is.
Veel beter is er denk ik ook niet krijgen dus je kan hem met alle vertrouwen gebruiken.

Das wel redelijke speling ja:|
Ik zou dit eerst wat vlakken of bij werken want zelfs met een dikke zelf geknipte pakking gaat dit denk ik nog erg zweten/lekken.