speedbuxy

Dat rinkelen kan evt die bus of iets anders geweest zijn, maar echt erg was dat niet is meer iets gehoor technisch:D
En pina heeft ook geen probleem met de wand, sterker nog het is zelfs een hele nette die ook nog stevig is:thumb
Alleen is hij wel van chroom en dat gaat niet samen met chroom coated veren want dat gaat een chemische reactie met…[Lees meer]

@maarten
Was er dan wat mis die pina op de pic want die lijkt hier erg netjes:thumb

@tonni
Ik weet wel zeker dat hij een athena had of in ieder geval choom coated veren, want ik heb die wand gevoeld en das 1 op 1 met mijn simo kit.
En die heb jij nu ook in real life gevoeld en dan weet je dat zoiets erg ”uniek” aanvoeld en dus erg…[Lees meer]

Dat frank er ook een athena zuiger in had lijkt mij wel duidelijk.
Maar volgens mij houd jij nog andere opties open ofzo?
Ik zou echt niet weten welke:con want dit is gewoon overduidelijk verkeerde veren in een chroom wand cilinder.
Ik snap echt niet dat zoiets zo moeilijk te slikken of te begrijpen is:?

Hoort nice evert:thumb
Heb je ook al gemeten met je gps ding of ie nu ook sneller gaat?
Want snelheids winst wil bij vespa nogal vaak uitblijven na tuning.
En die auto op het eind kan ik alleen maar van zeggen pak hem de volgende keer links om:thumb:D

Martino :
maar dat Nicasil overwoestbaar is. Is natuurlijk ook niet zo en ik kan best geloven dat dit soort problemen ook bij nicasil kunnen optreden.

En dit weet je uit ervaring?
(vast niet)

Ik kan wel uit ervaring spreken want hier een pic van m,n 1e speeds cilinder.

Historie
Warm genaait met 120+ (hele zuiger zat om de…[Lees meer]

masande88 :
…ik heb geen 2 linkerhanden maar zoiets nog nooit gedaan…

Dan word het nodig tijd dat je dat leert:D want das echt heel simpel.
Gewoon een boor in de boor of accu boor stoppen en boren waar de ophanging uitkomt:thumb
Maar kans is wel vrij groot dat hij orgineel wel past, want grillo en citta schelen volgens mij niet echt…[Lees meer]

Zelf een gaatje in de brug boren waar de uitlaat ophanging wel uitkomt.

Das nog een erg mooie frisse bravo:thumb
Die is idd zeker wel een bezoekje aan de rwd waard:thumb

Frank80cc :
Op dat plug en play blok daar zit die pinasco met die vegen al niet meer op hoor.. 😀

Dan had ik als ik max was daar serieus even over nagedacht omdat blokje te lenen:thumb
En die cilinder van jou was ook focked zeker?
Want dat voelde 100% gelijk als mijn simo kit.
Heb je daar misshien ook een pic van?

@maarten
Het is wel heel makkelijk gedacht om te zeggen als gilardoni nikasil gebruikt bij scooter cilinders dat hun het dan ook bij vespa cilinders zouden doen.
Want vespa cilinders zijn een stuk ouder, en ook kan zoiets wel uit besteed zijn net zoals fabrizi, simonini en zirri dat ook deden.

Maargoed hier een paar pics waar je duidelijk op…[Lees meer]

Martino :
Pinasco is Gilardoni is dus wel nicasil.

Dit is geen nikasil want daar kan je de wand niet uit draaien met verkeerde veren.
Dat je dat zelf nu nog niet inziet:con
En je kan dat wel aan meer dingen zien, zo is een pinasco wand als ie nieuw is wat dof en als je er een tijdje mee rijd begint de wand te glimmen en kan je je haren er…[Lees meer]

Overduidelijk geval van verkeerde veren want dit is een 1 op 1 look met mijn simo kit.
Ook zitten de vegen alleen op het stuk waar de veren lopen.
(dat blokje waar evert mee reed van frank heeft presies hetzelfde en is binnenkort ook wel overleden)
Maar dit maakt het nu dus een feit, pinasco is chroom wand en geen nikasil.
Maar wel erg jammer…[Lees meer]

Hoort lekker op het filmpje:thumb
Maar zou voor je toertje wel een kleinere poeli nemen anders moet je wel heel veel vol gas janken gezien je zelf aangaf dat er best veel rechte einden inzitten.
En zo te horen kan hij het ook makkelijk trekken/hebben:thumb

Lastpak :
mec eur krukas?
http://cgi.ebay.it/PIAGGIO-CIAO-E-SI-ALBERO-RACING-MEC-EUR-/170643519574?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item27bb257856

Ben niet z,on krukje spaarder of liefhebber toch is deze wel erg leuk:thumb
Zeker omdat ik ook een mec eur cilinder heb.

Citta_Florian :
ze staan op mijn lijstje op plaats 3 (1. Citta 2. Ciao 3. Vespavanti/bravo)

Das bij mij 1.Ciao 2.Citta 3.Bravo/Avanti.
Alleen weet ik niet waneer ik weer eens aan nummer 1 begin, want das wel een back killer ben ik nu naar tijdje citta rijden achter gekomen.
En de 2speed gaat tzt offcourse uit gebreid op film vast gelegd…[Lees meer]

pepko :
zonder kenteken zijn weerhoudt me ervan om 1 te kopen. ik ben namelijk maar een arme scholier 😛 verder heeft mijn vader niet echt zin om naar limburg te rijden(daar zie je ze toch wel het meest) om er 1 te halen.

Ja das ook een probleem, de meesten zijn allemaal belgisch en dus kenteken loos en voor ons noordelingen ook ERG ver…[Lees meer]

Martino :
wat ik toch nog steeds wat ondergewardeerde brommers vind hier op het forum.

Ja vind het ook erg jammer dat de meesten gesloopt worden voor de vario en kick blok en daarna meestal verder in onderdelen gestript worden of nog erger naar de sloop gaan:(
Want qua looks stond en staat de super bravo/avanti bij mij altijd hoog in…[Lees meer]

Martino :
maar het kan maar zo dat hij met deze gereviceerde jaren vooruit kan. Ik hoop het ook voor je.

Wat ik anders van stephan en tonni (die hier laast was voor het fixen van de caddy) begreep.
Is dat de koppeling van vespa altijd vet onderhoud nodig zal hebben omdat die bronzen bus snel uitvreet.
Stephan zegt zelfs dat een goeie…[Lees meer]

Citta_Florian :
ik blijf de rest van het tourjaar met pouli rijden.

Das wel veel cheaper, want zolang als ik nu weer vespa rijd heeft het me maar 2x een poeli gekost die gespleten was.
En zelfs dat was ook nog wat door eigen toedoen, want had toen nog niet een dikke grote wij achter de moer ter ondersteuning.

Ik ga met je mee hopen dat je het hele toer jaar nou verder ook niks meer hebt:thumb
Want voordat je altijd alles zo mooi spik en span voor elkaar hebt blijf je toch regelematig pech houden, en dan ook meteen dure pech:(
En malossi ben ik ook benieuwd naar, al gok ik nu al op maar 1mm verhoging.