speedbuxy

Altijd lekker schone verse blok delen:thumb

@Tonni
Stille pijp wou ik ook maar gaan verplichten, gezien we anders kans hebben dat degene(n) met het lawaai ervoor zorgt dat we allemaal gezeik krijgen.
Vario laat ik vrij omdat ik bv zelf ook gewoon met poeli ga, maar ik pas m,n poeli verhouding zo aan dat het nog maar een 60km loopt en trekt als een beer.
(maar voor een matig blokje is…[Lees meer]

Okay genoeg belangstelling om het verder uit te werken:thumb
Ik denk dat we in Januarie al wel mogen gaan nadenken over een boeking gezien de campings in die hoeken denk ik vroeg in het jaar al geboekt worden omdat het erg toeristisch is in die hoek
Mede door die toeristen flow lijkt het mij het best ergens in het voorjaar te gaan, bv…[Lees meer]

VespaAvanti :
Ik ga duimen dan maar he:D

Laten we dat gaan doen:D
Maar heb persoonlijk wel goeie hoop dat het in 2013 eens gaat lukken:thumb

@florian
Das idd de brocken berg.
Maar ik ben ook van mening dat dit een relax toer moet worden met hoogstens snelheden haalbaar van rond de 60 a 65km.
(want diepe ravijn achtige dalen race…[Lees meer]

@Tom
Dat zal het verschil dan vast niet maken tov 0.50.
Ik dacht eerder dat origineel misschien een stuk krapper vereiste bv.

@bart
Thx gaat vast goed komen:thumb

@avanti
Toch was ie in het 1e filmpje echt te groot.
Want met 48 a 50 rijd ie tot nog toe het best.
Maar wat ik zelf ook vergeten ben is dat ik door de 4mm ophoog plaat…[Lees meer]

@bart
Thx:thumb

@martino
Ik had hem idd ook nog wel eens aan het blok zelf kunnen monteren, want vreemd genoeg deed ie vandaag bij montage aan het frame wat moeilijk.
En qua sproeiers doet ie nog vreemder.
Want filmpje hierboven was met 54 sproeier en volgas.

Ik heb vandaag verschillende filters gecheckt (snor, brom ,brom met extra…[Lees meer]

@bram
Das wel een leuk test ding:thumb
Denk dat de brom boer hier dat zelfs wel heeft liggen gezien hun kreidler/zundapp liefhebbers zijn en daar ook veel klanten van hebben.

@Tom
De condensator hangt niet geheel trillings vrij waardoor hij af en toe wel of niet massa pakt.
Maar dit beinvloed alleen het stationair iets, maar gewoon…[Lees meer]

Vandaag het 1e test rondje gedaan.
[youtube=Rxf6TbPHNNE]

Ik had hem er gisteren al onder hangen, maar toen wou hij niet vonken omdat het spoel draad van de spoel die ik gebruik heb gecoat bleek oid.
Want tijdens het doormeten kreeg ik 0 contact en zelf na vet branden met de aansteker nog niks:con
Dus vandaag het draadje geschuurd tot ik…[Lees meer]

@waarom
Ja deze wand is ook wat Simo vreemd, maar dan wel weer anders dan de 48mm Simo.
Want het is bij deze puur opties want je voelt er niks van. Ook slijt ie niet snel want heb toch zeker al een goeie 2000km gemaakt met deze cilinder maar het heeft nog totaal geen stootrandje oid.

@Avanti
Is minder geniaal dan je denkt hoor:lol
Want…[Lees meer]

Jup tiff rijd met een soort van berini carters.

En uitlaatpoort ligt gewoon een nagel lengte hoger dan de spoelers als ik dit recht trek blok ik de spoelers weer.
Dan verkies ik liever dat de uitlaatpoort ietsje hoger ligt, want zijn meer cilinders die dit hebben denk bv aan athena.
Ik vind eerder de deck height nog wat ruim, maar daarin…[Lees meer]

@vertigo
Ben zelf ook erg benieuwd dus de test zal zeer spoedig ook wel plaats gaan vinden:thumb

@beun ciao
Het voordeel is dat ik hem nu gewoon kan vervangen zonder het blokje er onder weg te halen.
Want had de evo bv tijdje terug ook alweer onder brom hangen, maar toen ging de nieuwe condensator binnen 2km al stuk:(
En spoel doe ik idd…[Lees meer]

Update
Ik ben de afgelopen dagen weer even bezig geweest wat blokje op te bouwen.
(want een 2e Holwert senario gaat mij niet weer overkomen;))

Aller eerst heb de 43mm Simo/Zeta die altijd op het tiff blok hing op de evo gegooid.
Ik had nog een mooie dunne papieren pakking hiervoor liggen dus tegen de gewoonte in die maar eens…[Lees meer]

Hij is echt vet aan het worden, nu nog een mooie kleur(en)combo en het is een plaatje:thumb

Robertez :
Dure banden en uitlaat..

http://link.marktplaats.nl/601744959

Die word bij de local bromboer dan wel heel erg opgelicht:lol

@martino
Een 46 euro doet het origineel carter ook vast niet raar:lol
Want lopen doet het natuurlijk altijd, maar daarom is het wel zonde van de potentie die de kit heeft want die benut je dan niet echt.
En ik ben van mening dat de setup die hij heeft liggen ook niet echt de ipermatic gaat benutten.

Dan zou ik eerst mooi voor de 65cc polini gaan:thumb
En dan nu gaan uitkijken naar een goed koop setje reed valve of evo carters, want daar doet de ipermatic het echt een stuk leuker op:thumb

Als ik je zo hoor kan je hem beter te koop of te ruil aan bieden.
Want de ipermatic is totaal niet slijtvast gezien het maar 1 zuigerveer heeft en een 60% open zuiger.
Daarnaast komen deze cilinders eigenlijks alleen mooi tot hun recht op een snel carter zoals evo, reedvalve of zij inlaat.
Ook heb je voor deze setup een hoogtoerig pijpje nodig,…[Lees meer]

Zuiger maakt bij vespa echt niet veel uit, ik rijd nu in m,n euro ook gewoon met een nieuw type k-star zuiger waarvan de slotjes in spoelers uitkomen.
Maarja spoelers bij vespa zijn zo klein qua oppervlak dat dit niet uitmaakt.
(en idd altijd beter dan z,on grafiet zuiger want dat werkt gewoon niet bij giet of chroom wand cilinders)

beunhaaz :
100 euro max. Puur omdat er geen kenteken opzit

Dat is wel heel overdreven, want hangt nog steeds leuk spul onder wat een bepaalde waarde vertegenwoordigd en voor de rest ziet ie er ook nog erg netjes uit.
Dus 150+ levert ie zeker nog wel op:thumb

Dit wel erg beun max misschien een idee om in Limburg te gaan wonen:haha
Nee zonder gekheid gaat visueel vast goed komen:thumb
Had hier trouwens nog zat kleine carter deeltjes gehad waarvan je zo 1 had kunnen meenemen toen je hier was te Holwert toeren
(en dan zonder gaten:lol)