@sokkendief
Active 2 jaar, 10 maanden geledenAangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hoi, zit er ook een elektrische onsteking zelf bij?
Hoi Leden,
Nou ik heb even het cilindertje eraf gehaald en hij heeft een warmloper gehad. Wat ik erg gek vind want ik heb hem echt 10 min stationair laten draaien en daarna echt 1 km gereden met half gas. Mijn oude standaard 50cc had ook al een aantal warmlopers achter de kiezen (zie foto’s). Bij de montage gingen wel de zuigerveren niet lekker op hun plek. Maar uiteindelijk kreeg ik ze wel “goed”. Ik vermoedt dat daar misschien iets niet helemaal goed is gegaan.
Daarnaast is mijn krukas inlaat vlak ook erg blauw uitgeslagen dus misschien dat er gewoon iets flink aanloopt in het blok?
Hierbij nog de foto’s:
Oude 50cc zuiger:
DMP 65cc
Hoi Wim,
Alles in de onsteking moet goed zijn ik heb alles gesteld en heb meerdere bougies geprobeerd. Heb nu weer mij standaard 6 bougie erop (die vonkte harder).
De 65cc was inderdaad nieuw. Ik heb hem rustig ingereden, maar het vermogen was op dat moment weinig (vonkte toen niet lekker). Later bleek dus dat de condensator het had opgegeven.
Ik ga morgen wel even de decompressie checken die staat wel erg strak op spanning als ik de kabel erop zet, maar volgens mij staat hij niet open.
Met de montage van de cilinder ging de voetpakking wel iet wat scheef dus misschien dat hij door ergens een probleem heeft. Dan zal ik wel meteen de koppaking checken. Die DMP pakkingen vond ik wel erg slechte kwaliteit.
Ik ga alles gewoon weer nalopen en dan zal ik het wel even laten weten. Bedankt!
Groetjes, Rick
Klopt daar ben ik zelf ook achtergekomen. Veel nieuw spul is rotzooi, mijn nieuwe proma circuit kwam met een gat erin. Voorheen had ik een schakelbrommer daar was het toch anders bij.
Ik heb al zoveel geprobeerd ik ga gewoon even onder het vliegwiel kijken. Contactpuntjes sowieso even vervangen en de rest van de bedrading checken.
Ik had het wel al geprobeerd met de bougiekabel tegen de cilinderkop zonder succes. Heb alvast een vliegwieltrekker en condensator besteld.
En de kabel van de onstekingsspoel naar bobine ziet er niet heel lekker meer uit. Morgen kijk ik weer even met daglicht.
De bobine grond die heb ik laatst al opgeschuurd. En er zit een nieuwe bobine op (orgineel). Misschien kan ik mijn oude proberen.
Wel heb ik de bobine maar met 1 bout vast aangezien hij anders niet in de JMPB achterbrug past.
Goedemiddag Leden,Ik heb mijn citta nog steeds niet aan de praat gekregen. Heb al talloze keren dingen doorgemeten en veranderd maar ik krijg hem niet aan de praat.
Bobine, bougie en bougiekabel/dop heb ik al vervangen. Wel een NGK R kabel en dop maar mijn oude was ook een R dop en bougie en toen deed hij het ook.
Als ik de kabel die uit het blok komt vanaf het vliegwiel tegen het blok houd vonkt hij wel gewoon, ook sterk zelfs. Contactpunten heb ik opnieuw afgesteld op 0.4mm. En als ik tot mijn bougiedop meet, meet ik de weerstand die op de foto staat.
Voor de rest ben ik niet bij mijn vliegwiel geweest met sleutelen. Wel heb ik 65cc gemonteerd. Ik weet ff niet zo goed meer wat ik moet doen. Wie kan helpen?
Goedemiddag Leden,
Ik had hier en daar wat bij de citta doorgemeten en zo kwam er sowieso geen contact uit de bougiekabel en bobine. Nu heb ik die vervangen maar nu vonkt hij nog steeds niet. Tijdens de rit had ik het idee dat hij al slecht vonkte aangezien ik op sproeier 40 zat met een expansie en 65cc. Als ik de kabel van het vliegwiel naar de bobine tegen het blok hou, komt er wel een vonk vanaf. Misschien de condensator?
Morgen heb ik een multimeter en ga ik even alles doormeten. Voor de rest ben ik niet bij mijn onstekening geweest met sleutelen. Maar ik zal morgen even kijken of er kabels niet goed zitten.
Ik ben vanmiddag even alles grondig nagelopen en er zat wat slecht afgewerkt metaal tussen de gleuven van de zuiger. Heb het even netjes afgewerkt en toen paste het precies. Oke, het is een cilinder van maar 40 euro maar dit is toch wel erg slordig. Bedankt voor jullie reacties!
Zodra ik de zuigerveer op zn plek (gleuf), zet kan hij niet meer bijelkaar geknepen worden of los draaien. Ik zal morgen wel even wat foto’s maken.
Even een trekstartje op mijn Citta gezet.
ik pm je wel je ff
Nou aan de slag dan maar, succes! Laat maar weten hoe het is gelopen!
Zullen we ooit nog terug komen? Ben recent begonnen met het opknappen van een Citta, en dit is voor mij een must have!