Mooi zij deksel, Vakwerk, naar mijn idee een van de beste inlaten voor een citta motortje.
Vind het persoonlijk jammer dat de zij kap dan niet meer past.
Dat polini of malossi membraan kan een heel redelijke maat carberateur op. Niet het beste flowende membraan misschien, maar voor citta vermogens voldoende.
Er zijn voor een honda dio ook leuke…[Lees meer]

Ik weet niet hoe en wat je precies wilt. maar als je een modelbouw of boormachine accu neemt.
en die opgeladen mee neemt kun je makkelijk veel energie meenemen. de originele spoelen maken niet erg veel energie. Een geschat vermogen van 40 watt bij een opgevoerd motortje als je lekker de gang hebt. Bij een cdi motortje misschien iets meer als je…[Lees meer]

Valse lucht bij de carberateur?

Als je bij jmpb twee wielmoeren besteld en die monteert ipv de lager conus als je je voorwiel lagers ombouwt. dan is de maat weer goed. als je een vijl door een m10 ring haalt past die als opvulling voor de teller.

Een gekartelde buigt makkelijker op de pouley en verliest zo minder energie.

Dat is niet verkeerd toch? Ik zie nu dat jij interesse hebt, dan is het voor jou iets minder. Hoop dat die nu veel gebruikt gaat worden. 😁

Ik ben benieuwd, is de bank op het forum gebleven?

Super gaaf. Een jongens droom. Heb er vroeger eentje gemaakt waar de hele brommer op kon. Is toen stuk gelopen op het tovami kastje waar ik geen betrouwbare metingen uit kreeg. Staat nu bij een kennis met een sportdivises kast er aan.

Kan zijn dat de bak gebruikt is met te weinig olie. Dan slijten de tandwielen en kunnen herrie gaan maken. Mischien is er een keer een tandwiel uit een andere kast in gezet en passen ze niet zo goed op elkaar. Ik zou een andere kast zoeken en die schoonmaken/service. Als de lagers wat hebben knap ik een bak niet meer op. Als een bak normaal…[Lees meer]

Hmm. Met zo een koppeling leer je wel hard hollen.. 🤣Heb van alles geprobeert en gewisseld werd er gek van. Wissel de koppeling van een andere brommer en starten zoals je hoopt.

Het is de bedoeling dat je rent met de decompreseur ingeknepen om de motor op gang te brengen, als je dan de decompreseur los laat tijdens het rennen zou die aan moeten slaan. Ik heb het nu twee keer gehad met een a kwaliteit imitatie koppeling dat je hem bijna niet gestart krijgt. ging na een paar keer rijden wel beter..

Hele nette ciao zo! vind de uitlaat ook erg mooi.
Ik meet op mijn pinasco universatie vliegwiel ook veel meer voor ontsteking uit mn hoofd acht graden. De passing van de conus is uit de doos vandaan nog niet helemaal klaar.. Heb nu ook een pinasco flytech gekocht die is volledig van aluminium, een haartje lichter en een paar mm kleiner. Ik heb er…[Lees meer]

Het idee is leuk, maar ik denk niet dat dat tapeind echt een probleem is.
Het is zeker niet ideaal maar ook geen belemmering in verhouding met alle andere beperkingen die het vespa motortje kent.
De inlaat is te klein maar met een zij inlaat is dat voor een groot gedeelte opgelost, de krukas is te licht de ontsteking beperkt er is tussen da…[Lees meer]

Ik weet dat er in als ik het goed zeg tailand, best veel bedrijfjes zijn die tweetakt uitlaten maken. In polen vast ook wel maar ik ken ze niet. Die mensen zijn vakmensen en handelaren, ingericht om uitlaten te produceren, als je een voorbeeld of maten geeft krijg je een pijp terug. ze komen met vlagen voorbij op een tweetakt facebook pagina. Als…[Lees meer]

Zo te zien is het uitlaat spijltje terug gelegd.
Omdat het warmer word als de cilinder zet het meer uit. Door het terug te “schuren” is het op temperatuur pressies op maat. Hele mooie set zo dat zal wel lekker knallen, misschien zoeken naar een schijfrem set ipv een rempot. 🙂

Gaaf idee. Aluminium bus met. Chrome wand? Of ijzer?

Je kan er ook niet altijd vanuit gaan dat een zuiger en cilinder de juiste speling hebben, ook nieuw uit de doos. Soms zijn ze nieuw al erg krap.
En als er dan meerdere kleine dingen zijn. Dan word je niet blij.
Ik zou de zuiger schoon schuren met 180 en 240 en de aluminium resten moeten uit de cilinder, anders is de kans groot dat het weer gebeurd.

Ik heb er pas ook weer over zitten denken.
Ik ben er niet van overtuigd dat die malossi een goede keus is maar heb het ook niet geprobeerd.
Ik weet dat er in race klassen waar de carburateur klein is vanwege het reglement goede resultaten behaald worden met een powerbox. Je sluit hem aan tussen je carburateur en krukas in. Het werk als een…[Lees meer]

Als een bougie de verkeerde hittegraad heeft en te heet blijft dan kleurt die ook niet bruin, ondanks het juiste mengsel.