Een foto van het ontstekingssysteem zonder vliegwiel zou handig zijn.
Er is mogelijk sprake van kortsluiting.
Origineel Piaggio-vliegwiel?

Precies, het is ontworpen voor Vario.
De motor heeft dan een vaste positie.
Voor monogebruik moet het worden uitgeboord en verwijderd

Mijn aanpak:

Blauw:
– Zorg er altijd voor dat de kabels voldoende afstand hebben zodat er geen kortsluiting of brug ontstaat

Rood:
– De kabelondersteuningsoppervlakken moeten redelijk schoon zijn en ook een goede verbinding hebben met de schroef
– Altijd zo min mogelijk kabels!
Ik gebruik daarom altijd een externe condensator

groen:
-Ik knip…[Lees meer]

De groene cirkel kan niet het probleem zijn, misschien is het plastic onderdeel ingedrukt bij het aansluiten van de lampkabel

Er was Boxer 1 met vork in Ciao-optiek Deze vork was een speciale boxervork voor een breder spatbord en 18 inch banden Persoonlijk zou ik geen Ciao-vork monteren, deze heeft mogelijk een andere kromming!

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/x/3047311615

Mooie details

https://www.instagram.com/reel/DARgbwSO2p3/?igsh=cDc2N201MDRtdDFr

Mitas Mediterra MC51

vorne 17×2.50
hinten 17×2.75

De Sito-uitlaat is OK. Lekker stil en komt iets hoger in toeren, maar slechts een goede originele vervanging.

Hartelijk dank!

Het Boxer model wordt steeds populairder, in ieder geval in Duitsland.

Ik kom langzaam ruimte te kort, er zijn ook twee Ciao 😉

Op de groene staat “Speruma nen Gripe”
Een particuliere fabrikant uit Italië. (uit de Monfa scene)

Op de paarse boxer zit een “DBR” onderbouw, ook uit Italië.

Beide gemodificeerd op het Boxer frame

Meet de bedrading op de CDI.

430ohm (+-30)
Tussen groen+wit

55ohm(+-5)
Tussen rood+wit

Als de waarden ongeveer kloppen, is de ontsteking in orde.

Misschien zelfs:

– massaproblemen
– Kabelbreuk
– Pick-up defect