mooi ding ,
nu vlammen met die malossi.

maar ik vind de brommert nog niet af.

ik zou er een koplampje op doen en iets op de tank neer zetten, in die inhammen.

maar voor de rest, aardig vespatje :thumb

dat hoef je niet te vragen hoor.

want ik bedoel, ookal lukt het je om onder het rijden de accu op te laden,
dan nog loopt de accu leeg als je de brommer in de schuur hebt staan.

maar jij zegt dus dat hij constant op 12v aangeslote moet zijn.

maar dat betekend dat constant die lichtjes aanstaan in de toerenteller?

maar fons,

stel dat ik hem ook koop.
dan moet ik dus zorgen voor een accupack van 12v.
en jij kijkt ook nog even ofdat hij het wel op CP doet.

en omdat ik een 12v accupack van een rc car moet nemen betekend dat, dat ik na elke keer rijden, de brommer in het stopcontact moet stoppen.

en kan ik het dan niet zo maken dat mijn 6v blokje,…[Lees meer]

mooi ding,
maar het is dus niet geschikt voor een CP?
en je moet dus ergens een 12volt accu erin bouwen.
of hoefde dat uiteindelijk niet?

ik vind hem wel mooi, maar op sommige delen toch enkele spatjes roest,

en hij past wel in het balhoofd, maar je heb altijd speling.

maarja, tis een mooie vork, en wat voor een andere moet je dan kopen?
dus het is de ebr, of je moet opzoek wat er toevallig ook inpast.

sorry,
maar ik vind hem lelijk, tis een gewoon een vespa (daar is niks mis mee) maar je kan zien dat er een beunhaas aan gezeten heeft.

niet te serieus opvatte:lol

hele frame met spatborden, kabelgoot etc,

voor 70 pleuros,

maar dat was zo goedkoop omdat me pa hem kende,
in huissen (naast arnhem) bij van gemert.

maar ik denk dat je met die 80 euro wel in de handen mag klappen,
als je ziet wat andere er vaak voor betaald hebben, zoals diac.

soms is het ook boven de 200 euro, maar dan heb je vaak…[Lees meer]

sorry jongens,
ik kom niet,

holliday on ice, je weet zelluf: CKV :boos

dus nu zie jullie niet mijn oooh zo mooie ferrari ciao :lol:lol

veel plezier zondag voor degene die gaan!

owja,

is het balhoofd van een si andders?
wist ik niet,
apart van de ontwerpers

maar die italianen, hebben tog van die dikke voorvorken,

ik las laatst geloof ik dat ze die uit bepaalde schakelbrommers haalde,
en dat je niks hoeft aan te passen, sommige passen gelijk.

maar welke dat waren weet ik niet

veauteau’s doen het niet

kijk eens of er in de koppeling geen stukje vijzel of wat dan ook in zit,

of je bent niet sterk genoeg om door de compressie heen te drukken :lol, maar dat lijkt me niet,haha

@tjoep:

scooter heeft dan wel 4mm maar die plastic bakken gaan ook weer een stukje langzamer dan de simo 😉

althans, de meeste dan

sooow,

die zit strak in de lak,
tis net een heel lekkr snoepje :lol

ja ik snap het, heb net gegoogled,

je moet dus je spie tegenover je nokje zetten,
en dan een van de contactpunten losdraaien, daartussen een voelermaatje van 0.5 tussen houden en dan dat ene contactpunt weer vast zetten

of niet?????

zeg maar als ik iets fout doe

owke bartjee,

maar hoe doe ik dat,

en wat stelt dat getal voor?

ik heb ooit iets gehoord met een voelertje ofzo.. 😕

neej, ik zal nu ff me setup veranderen,

maar die gast zij dat omdat het zo snel blokje was, dat het nodig was om hem op 0.35 te zetten

maar hoe doe je dat, dat op 0,45 zetten of is 0.4 beter

ik heb gisteren een polini speedengine gekocht !!! 😀

maar de vorige eigennaar heeft de ontsteking op 0.35 gezet.

en ik vind dat het blok niet lekker loopt omdat je geen “plofjes” uit de uitlaat hoort.

komt dit omdat de ontsteking op 0.35 is gezet?

i dont like your headlight, because it doesnt match with your moped,

i think you need a bigger size of that light without the thing below (wich you have painted green).

but if you like it, i cant stop you 😉

and it is a awesome moped:thumb

kan je niet wachten om door bart voorbij gereden te worden

muhahahahaha,,, :lol geintje