Ik heb een ciao met een opgeboorde inlaat, super slecht gedaan want iemand heeft dus veel te diep geboord, zo ver, dat ik naast de krukas kan kijken, en toch loopt die brommer eigenlijk prima.
Loopt stationair, en trekt goed op. Enige wat ie doet is soms bij een koude motor een keer of 2, 3 een soort plofgeluidje maken, als een soort backfire. Hoe…[Lees meer]

We zijn nu ruim een jaar verder en de krukas is still going strong.

en met een mooie vertanding voor mij 1:11,4!

oh vet, plaatjes doen het bij mij alleen niet.

Mijn Si rijdt geweldig met een standaard bromvertanding en een poelie 80, normale koppeling voor.
Hij trekt redelijk op en maakt geen overtoeren, helemaal prima.

Maar ik heb nog een vario liggen en wil toch ook eens proberen, dus die malossi naaf ga ik bestellen.
maar welke vertanding zou ik daar bij moeten kopen?

Ik rij dus met een 50cc Athena,…[Lees meer]

Overigens vind ik het ook een k.u.t.-klusje dus mocht zevenenergie dat voor mij doen 😛

Nee niet doen joh, dat gaat niet goed. je zal echt de krukwang moeten ondersteunen (dus tussen de krukwangen in) met een dikke stalen plaat. Dan kan je hem met een beetje kracht zo erop tikken – of met de pers nog beter. Alles beter dan het zo laten en proberen te monteren 😀

Gisteren bij windstil weer een beetje door de tuin lopen crossen met een ciao met die Shell olie, en door de weersomstandigheden bleef de rook lekker hangen in de lucht. Ik ben dol op die geur 😛
Doet me altijd ook een beetje denken aan van die kleine radiografisch bestuurbare nitro autootjes. Hele specifieke lucht, de kenners hier weten vast wel…[Lees meer]

Je kan ook de ethanol eruit “wassen” door water bij de benzine te doen, goed schudden, en dan een dag of zo laten staan, benzine drijft dan op het water, water aftappen en de benzine is ethanolvrij 🙂
Ik kan hier bij de Shell (nog) V-Power Race met octaan 100 kopen, zonder zooi erin. Als dat verdwijnt bouw ik wel een wasmachine voor de benzine 🙂

De beste olie, dat hangt inderdaad af van de toepassing.

Benzine is schraler dan ooit. Geen lood, daarna geen zwavel, toen ethanol erbij.
Bij de direct ingespoten brandstofmotoren van o.a. Volkswagen zie je vaak minder problemen als de eigenaar premium-benzine tankt (o.a. geen ethanol)

Voor onze brommers komt het wat minder nauw over het…[Lees meer]

Dank aan zevenenergie voor de herstelwerkzaamheden aan mijn oude verroeste krukas. Nieuw drijfstangsetje etc. Super mooi gedaan!

Oh kijk eens aan, inderdaad Martino, er is meer…[Lees meer]

Oh gaaf zeg!
Ja, is er iemand hier met een getraind oog die kan zien of het grote carter nu een nieuw gietsel is, of hebben ze hun oude speedengine gewoon bewerkt en een hapje eruit gehaald voor de spoelpoort?

“In de YouTube reacties reageerde Malossi op iemand met dat als antwoord.”
Nee dat gaat over een vervolg op een serie YT-video’s.

Olie eerst aftappen, dus… geen ramp, maar wel onhandig als je onderweg een lekke band wilt repareren, heb je die sealant ook nodig. En zo eentje, of iets kleiner 😛

Huh, je kan hem toch al gewoon bestellen? op voorraad staat er bij mij.
Gaaf, precies wat ik zocht. Ga er 2 bestellen 🙂

Koppel zal lastig te compenseren zijn denk ik.
Ik weet niet welke uitlaat je hebt, maar een Giannelli Original Power en een Athena 50cc rijdt prima en komt qua snelheid denk ik redelijk in de buurt.

is goed, zal ik zsm doen

Heb even gekeken, ik heb er een van 94 cm, en ook een van 110 of zo (iig langer dan 100), maar er zitten behoorlijke slijtplekken op de buitenmantel, en ook beetje roest. Ik neem aan dat je mooie(re) zoekt?
Ze komen van de Boxer (bj. 1978) overigens…

Mooi man, die citta’s op foto’s praten altijd tegen me… “Koop ook een Citta” 😀

Hoe bevalt die extra stevige achterbrug?