Als ex olieverkoper wil ik hier wel iets voer zeggen.
Of die olie geschikt is hangt van de toepassing af. In zijn algemeenheid heeft semi-synthetische olie minder goede eigenschappen dan volsynthetische olie.
Dat het voor scooters zou zijn, is een marketingkeuze.

Ik vind die koolaanslag van Mikey echt niet goed. Ik heb zelf jarenlang met Latol…[Lees meer]

Vandaag even de bandjes erop gezet, maar zag dit:

Ik snap de logica hier niet hoor. Hoe kan de draairichting voor nu anders zijn dan achter? Gaat om Continental ContiGO.

Verder de 13/13 van malossi binnen. Het is een dell’orto uiteraard, maar wat ik niet snap is dat het gasklepdekseltje van spaco is:

De verpakking was al open geweest, dus ik…[Lees meer]

Kiekjes van de velgen, vers van de poedercoater:

Super vet, heb zelf ook wel een zwak voor die Zundappjes en Kreidlers. Het zijn in feite meer 50cc (of meer) motorfietsen inderdaad. Ik heb deze week ook eens een heuvellandschaptourtje gemaakt met de standaard si met poelie, maar dat is inderdaad echt geen doen. De heuveltjes waren vrij kort maar redelijk steil en je merkt dat het brommertje dat…[Lees meer]

Heb zelf geen trekstarter, maar moet je niet sowieso decompressiehandle even intrekken? Dan draait ie zo rond toch?

cartertje lijkt me beetje overkill hoor met 50cc en een standaard uitlaat. Dan kun je echt prima met een standaard carter rijden. De poorterij van een dr50 is ook standaard, de speedengine is gemaakt voor een snellere cilinder. M.a.w. het past ook niet echt lekker lijkt me.
Lawaai komt bij een brommer niet alleen uit de uitlaat, ook de inlaatzijde…[Lees meer]

Nog een wit plaatje: https://flic.kr/p/KYGW3g 🙂

Das geen geld

Ik las dat die kop op een normale cilinder niet lekker stationair liep, maar dat kun je dan zelf uitproberen 😉

Om je probleem beter te begrijpen: op het moment dat je de koppeling erop schuift, duw je dus als het ware dat spietje uit de inkeping en kun je de koppeling niet verder erop schuiven daardat het opgeschoven spietje de boel blokkeert?

Om je probleem beter te begrijpen: op het moment dat je de koppeling erop schuift, duw je dus als het ware dat spie uit de inkeping en kun je de koppeling niet verder erop schuiven daardat het opgeschoven spietje de boel blokkeert?

Hahaha zie ik dat nou goed, een wit aanhangwagenkenteken voor een brommer? Bestaat dat echt?

Heel apart ja! Ik lees met mijn vakantie-Italiaans dat die met de rare zuiger waarschijnlijk een Ecology System motor is. Schijnt ook een krukas in te zitten met een andere timing (vervroegd openen) en een later ontstekingstijdstip. Meer koppel, minder verbruik.

Misschien dat er iemand meer over kan vertellen?

Met die onderdelen zou je toch al aardig van je plek moeten komen, of het is niet goed afgesteld.
Ik vind mijn stock Si al snel optrekken, dus het is ook een gevoelskwestie 🙂

Ik zou mijn heil inderdaad niet meer zoeken in een andere pijp (al schijnt de Zirri sigaar het heeel lekker te doen qua trekkracht op een 43 DR – maar ja niet meer te…[Lees meer]

Moest het spatlapje onderaan je voorspatbord weg ivm de uitlaat?