kan er zo onder. Als je snor helemaal origineel is kan het zijn dat er ook een snoruitlaat onder zit. Deze hebben een dunnere bocht en begrenzen je bromblok dus ook even een bromuitlaat pakken. Tenminste als je een snor uitlaat hebt.
gr

polini country kan dan wel mooi zijn de prestaties zijn slechter dan slecht. Heb hem gehad en als je ergens je geld niet aan moet verspillen is het die pijp wel. Zijn genoeg andere pijpjes die t leuk doen en er mooi uitzien maar ieder zijn keus he 😉

Wow the beach cruser is really nice, it looks like it’s made of wood.

@lastpak
ik eerder hoeveel zo’n licht vliegwiel uit gaat maken in optrekken.
Ik blijf deze perso volgen.

technigas cc, poelie 70 of 80. 13/13 carb op je originele setup gaat je heel weinig opleveren.

grote kans inderdaad. Haal je cilinder er maar eens af. Kan gebeurd zijn doordat je zuigerveren zwaar versleten zijn. 15000km is best netjes voor een standaard cilinder.

lekker zuinig wordt ’t wel voor een dagelijks vervoer :lol

schijfremmen :D?

bougiekabel en bougiedop gecheckt?
afstelling is goed?
Misschien ligt het toch aan je cp of condensator. Zijn ze beide nieuw?

citta89 :

Shaker :

citta89 :
Ik zou eens kijken naar een andere uitlaat. Normaal gesproken heeft een proma cc geen dip maar zoals ik jouw verhaal lees dan lijkt het me vreemd als de overbrenging dit probleem gaat oplossen.

lijkt me heeel sterk. moet er al iets van een deuk ofzo inzitten en zelfs dan denk ik dat die kans erg klein…

[Lees meer]

sounds good :thumb, little bit high stationair though.

Dan denk ik dat óf je ontsteking óf je cdi kapot is. Want ben er eigenlijk wel van overtuigd dat je een ontstekingsprobleem hebt.

Ja vonken kan hij ook nog wel als hij kapot is. Had eerst ook dat mijn bougie het gewoon deed maar dat hij op de lage toeren begon te trillen. Ding liep wel gewoon redelijk en ging goed aan. De bougie kan dus ook gedeeltelijk kapot zijn.

inderdaad. zou ook goed kunnen dat je bougie kapot is gegaan, zo niet je bougiedop, bougiekabel en cdi even checken. Heb ik ook een keer gehad. En anders zou het ook nog heel misschien je spie kunnen zijn.

Het zou kunnen zijn dat er water in je benzine is gekomen. Dan gaat hij niet meer aan. Vastloper zou ook kunnen. Voor de zekerheid even je cilinderkop eraf trekken. Ook je tank even leeg laten lopen en vullen met nieuwe benzine. Carb even schoonmaken etc.

Er is inderdaad verschil in bromklok vertandingen. Je hebt 1.67 en ongeveer 1,75? volgens mij.. Poelie 70 moet hij gewoon trekken vind ik erg raar. Ik zou de achterklok eens verruilen voor een andere achterklok. Ook even een andere koppeling proberen. Want poelie 70 zou gewoon moeten rijden dus ben er van overtuigd dat iets bij je overbrenging…[Lees meer]

citta89 :
Ik zou eens kijken naar een andere uitlaat. Normaal gesproken heeft een proma cc geen dip maar zoals ik jouw verhaal lees dan lijkt het me vreemd als de overbrenging dit probleem gaat oplossen.

lijkt me heeel sterk. moet er al iets van een deuk ofzo inzitten en zelfs dan denk ik dat die kans erg klein is.

Citta’s zijn standaard uitgerust met bromklok vanwege de kleine wielen. En gezien de snelheid weet ik bijna zeker dat er ook een bromklok inzit tenzij jij er zelf een snorklok in hebt gezet.. Mocht het toch een snornaaf zijn heb je wel een gouden blokje in handen 😀

Probeer eens een bromklok, denk dat t overtoeren zijn namelijk.

niemand :
whahahah :D:D
technigas cc ”ik had hem nieuw gekocht voor 80 euro”
:lol:lol
wat een grapjas
http://link.marktplaats.nl/477141764

de vraagprijs is daarentegen wel reëel ;).