Sjoerd van Rijswick :
70km/h haal je niet met een 50cc, dan moet je toch al een goede 60cc,70cc hebben;)

en arvid dan :o? Ik probeer gewoon alles en werkt het niet, dan pak ik een 70cc ;). Wil het in ieder geval gaan proberen.

leuk ding, spaakvelgen staan hem goed en de kleur is ook mooi 8).
Nog plannen voor de setup in de toekomst behalve de citypower?
groetjes

Hoeveel heb je er voor betaald als ik vragen mag?
Eigenlijk is hier maar een ding op te zeggen en dat is, leer ervan!
Verkoop de onderdelen apart en probeer er nog wat uit te halen.
Of je gaat het gewoon hard spelen en probeert alles terug te krijgen van die mensen, zij zijn ten slotte schuld ;).

omg lekker dan. verkoper aangeven, hij handelde onder valse voorwendselen?

proma cc rijdt heerlijk, met poelie keiharde boost tot top.
techno is goedkoper maar moet je weer gaan ontgrenzen..
gwn proma cc dus ga je dik 70+ :thumb

Pm nicevespa dan. Heb eens in een perso gelezen dat je hem maar hoeft te pm’en als je met jouw probleem zit. De kleur code van die kleur blauw moet je aan ciaoracer vragen. Dat voorbeeld is namelijk zijn vespa ;).
groetjes

Beter zoeken:
http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=14485
Als het niet lukt met de how to kun je altijd ‘nicevespa’ pm’en, hij kan dat erg goed.

Als je niet weet waar je na de race met je 50cc max getuned blokje naartoe moet.. ik koop er graag een :thumb
Zou super graag meedoen maar heb geen ervaring met 50cc’tjes to the max tunen.
Ik kijk al uit naar de resultaten!

zadel is echt ram vet =)

Met een malossi voorvario en 90mm schijven lever je bijna geen snelheid in en trek je keihard op.
Met 100mm schijven trek je nog harder op maar ga je iets minder hard.
Een polini voorvario trekt sneller op dan de malossi maar heeft weer een lagere top en is wat duurder.
Als ik jouw was zou ik gewoon een malossi voorvario, malossi vertanding en…[Lees meer]

http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=2425

beter zoeken 😉

NielsvGelderen :
Heey,

Ik heb een gilera citta en ik wil hem graag harder laten lopen, hij gaat nu 30 :((
Ik wil ongv 40, Hoeveel zou een kleinere poelie helpen..?heb er nu één van 95 op zitten
welke maat heb ik nodig ?

alvast bedankt 😀

Met 80 ga je een stukje harder en trek je nog goed. Als je dat toch nog te langzaam vind kun j…[Lees meer]

uitlaat veranderen doet al heel veel en als dat niet voldoende is kun je er ook een andere cilinder op zetten.
kijk maar eens rond op http://www.jmpb.nl of http://www.q-parts.nl

angel :
jh ik moet toch wel even vloeke hoor 🙁 pfff heeft het dan nut om je op een bepaalde snelheid te houden :p als je gepakt word hang je er toch aan..En 33 rijde is niks voor mij..Dan val ik gewoon in slaap op mijn brommer..weet het niet

lijkt me duidelijk toch? Gewoon geel kenteken gaan rijden zonder helm :’-). De helmboete is namelijk…[Lees meer]

angel :
en wat moet ik daaronder verstaan :p is dat in beslag neme en die ongein? want eigenlijk weet ik niet hoe het precies zit met overtredingen met een snor (a klasse dus bij ons)

als een snor 60 gaat op de roller ben je hem wss kwijt xD

Martijnvanheerde :
Die uitlaat krijgt een 80cc niet gevuld…..

en ziet eruit als het toppunt van beunheid :’-)
pak dan een techno reverse, ook slecht maar wss toch nog beter.

edit: 100e post ^^

hansieb :
Vreemd… en te hard gaan vind je niet illegaal ??????? :pest

De tijd dat ze met een schuifmaat je cilinder op gaan meten is geweest. Persoonlijk zou ik een 43DR evo doen met een iets geveild inlaatje, spoelers aangepast en een citypower. Dit moet een mooie 60-65 gaan en met pully 80 heb je trekkracht genoeg.

als ze je met…[Lees meer]

thx voor ’t snelle antwoord.
Kan een slotje op.

Is het heel erg dat die rolletjes te licht zijn? En wat bedoel je met als reserve houden, alleen de std voorvario toch? En gaat me dit veel trek/top opleveren of is het het geld niet waard op mijn setup?
thx

kee thx