Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ff een update,
Ik heb de carburateur gereinigd (ultrasoon) en gereviseerd. Alle vloeistoffen vervangen en bougie gewisseld. Vervolgens een aantal pakkingen gewisseld en de riem vervangen.
Ciao is verkocht aan een collega van me… Ik ben nog wel op zoek naar een nieuw project. Bravo, Citta, Ciao. In de wintermaanden ga ik er weer eens 1 onderhanden nemen.
Thnx voor mooie feedback en tot snel!
HOi Wilk,
Bedankt voor de feedback, ik zal eens kijken of ik het kan veranderen. Verder is de ciao door een riem met poelie’s. Ik heb dat alleen nog maar gedaan bij een Pk50XL en PK125S automatica. Het ziet er dan ook net wat anders uit. Zoals bij de pk hieronder. Boven de drijvende poelie en onder de gedreven poelie, het kleine wieltje om de riem aan te spannen m.b.v. de kickstarter.
Hoi Niek,
Ik werk in Woensdrecht 980 sqn., fase onderhoud. Ik ben daar eerste man voor een van de Apaches….
Die karmann is van mijn schoonvader. Hij heeft ook een MG A. heel mooi, echter boven mijn budget. De ciao, wordt denk ik wel netter dan dat hij nu wordt. Beetje liefde en aandacht. Ik wil hem origineel houden zoals ik eerder aangaf. hij gaat niet vliegen ;-). de motorscooter, wilde ik een oude rat look geven, oud en verweerd met een opgevoerd blok.
thnx man!
Euh ja, ik wil alle onderdelen met oppervlakte roest vervangen door gebruikte kappen en metaaldelen. Ik wil hem wel origneel laten, omdat dit op een later tijdstip meer opbrengt. Een poestbeurtje, en gewoon rijden. Afhankelijk van de staat van het blok, een revisie. verwacht met de juiste spullen dat dit in 2 uurtjes gedaan kan zijn. Heb in totaal al 15 blokken gereviseerd (dit zijn dan geen ciao blokken natuurlijk ;-)).
