Wim

Rikkert996 wrote:
Denk dat ik de oorzaak te pakken heb. Heb de cilinder gedemonteerd en meteen viel me op dat de de boel behoorlijk aangekoold is en van de zuigerveren is ook niks meer over.

Nu wil ik een nieuwe zuiger en cilinder bestellen. (pakkingen en veren heb ik liggen)
maar zou niet weten welke goed/betrouwbaar is, en of ik dan nog iets…

[Lees meer]

Tja, je Si is ook op zijn minst 20 jaar oud.
En als je het laatste onderhoud niet kent is het
beter om alles in één keer goed aan te pakken.

Je weet dan weer waar je aan toe bent en kunt vanaf dan
met het normale onderhoud schema verder.

Demonteer het blokje, maak alles goed schoon,
demonteer alles en controleer zuiger, cilinder, k…[Lees meer]

Jantje wrote:
Hey Wim.  Achter de kraan staat idd Si M1T, bij het balhoofd staat:
NL-K-0008  *23969 .*
Heb het laatste getal als punt gemaakt.
Zal de rdw binnenkort eens raadplegen, dank voor de tips.

Gr. Jan.

Hallo Jan,

jouw Piaggio Si is van 1987.

Gr. Wim.

Je kan bij de rdw(even bellen) een framenummer onderzoek laten doen.
Je doet even je verhaal en wat je wilt gaan doen en graag wilt weten.
Zij checken dan alleen je framenummer in hun bestanden.

Omdat je hem zeg maar in een loods “vond”
kan het best zijn dat er al een kenteken(bij dit framenr) bij hoort.

Voorbeeld, iemand had twee van deze…[Lees meer]

Hallo Jantje,

leuk om dat zomaar te vinden.
Het is alleen geen Piaggio Ciao maar een Piaggio Si.

Dat zoekt wat makkelijker als je het juiste type weet.
Technisch bijna helemaal gelijk, motor, aandrijving, wielen.
En frame, eigenlijk het hele rijwielgedeelte is anders.
Stuurhandles zijn wel weer gelijk.

De Si is eigenlijk een vervolg op de…[Lees meer]

Tegenwoordig wordt gewoon doorgereden tot er iets mankeerd.

Hoe staat het met het jaarlijks groot onderhoud?
Wanneer was die?
En wat is er toen allemaal gedaan?

Was hij ooit wel goed?
Wat is er daarna allemaal aan veranderd/gedaan?

Gr. Wim.

Er hoort een bel op.
Vind je dat niet makkelijker?

Bel Ding Dong – 80MM Zwart (jmpbonderdelen.nl)
https://www.jmpbonderdelen.nl/bel-ding-dong-80mm-zwart.html

Gr. Wim.

VespAndy wrote:
Een vriend van me, die van Italiaanse afkomst is, heeft het voorstel gedaan een email in het Italiaans te sturen aan Piaggio, daarin de situatie uit te leggen met hopelijk een goed resultaat !

Die kan gewoon in het Engels hoor. Haha.

.

Gr. Wim.

Robert van Tuinen wrote:
De Si van mijn zoon , heeft sinds vandaag een probleem met rijden.
Als hij wil optrekken houd hij in en stotterd een beetje.
Als hij dan op toeren is, loopt hij goed.
Wat kan het zijn ?

Het betreft een Si met contactpuntenblok.
Carbuarateur is schoon, nieuwe bougie al geprobeerd.

Hallo Robert,

Als hij hiervoor goed…

[Lees meer]

VespAndy wrote:
maar 29,95 per band was veel geld in 1985….

Nou, dat viel toch wel mee.

1 liter benzine was ook gewoon 2,-
net zoals nu.

Gr. Wim.

Swallow Roadstar, haha, dat waren de meest waardeloze banden waar echt bijna iedereen mee reed omdat ze FL 29,95 kostte.
Een betere band kostte toen vanaf 50,- gulden.
Iets daar tussen bestond niet.
Dus iedereen had die swallow banden.

Ze worden toch gewoon weer gemaakt?

Gr. Wim.

Kraan dichtdoen idd.
En tank 98 benzine.

Je kan bij voorbaat alvast je vlotternaald vervangen.
Gewoon, omdat ie zeker 20 jaar oud is.

Gr. Wim.

Je hebt wel een nieuwe koppakking gemonteerd?
Je hebt de 3 kop moeren gelijkmatig vast gedraaid?

Kabel niet te strak? Zodat het klepje open blijft? Dan zal ie nooit starten.

Of start ie niet omdat de decompressie niet werkt?
Dat kan ook. Je kan twee kanten op met dit.
Maar als de decompressie niet werkt slaat hij na heeel hard rennen wel…[Lees meer]

Je mag best zelf eerst zoeken hoor.
Dit vond ik binnen 5 sec. :

https://vespa-ciao.nl/how-tos/motorische-how-tos/decompressie-cilinderkop-monteren/

Gr. Wim.

Billy61764 wrote:
Wat bedoel je Wim?

.

De link die Tonni stuurde.

.
Gr. Wim.

Nee, veel te zwak.

Het spoeltje dat de stroom naar de verlichting verzorgt
geeft maar net 20 watt.

Koplamp= 15 watt
Achterlicht= 4 watt

Meer kan ie niet.

.
Gr. Wim.

Billy61764 wrote:
Het schema uit jouw link is voor een contactpunten blokje,
ik heb een blokje met elektrische ontsteking.

Bedankt voor je reactie

.

.

Volgens mij lette je niet op.

.
Gr. Wim.

Ja dat mag wel.
Maar het moet dan wel werken.

Of maak het er na de keuring op.

Gr. Wim.

Dat staat er toch ook bij 😉

Nee, zeker niet.
Hij moet gewoon als origineel zijn.
Dus geen Sjonnies uitlaat.
Gewoon een mooi standaard exemplaar,
dan gaat het goed.
Zorg dat je framenummer zichtbaar is.

Gr. Wim.