Daniel wrote:
bij het filmpje zat er een Bougie NGK B7HS in, heb vandaag een Bougie NGK B8HS getest zonder enige verschil.

Maar beantwoord mijn tip eens??

Enne een B8 proberen zou het alleen maar kunnen verergeren, mocht het zo zijn dat je dat deed naar aanleiding van de tip van Shark.

Gr. Wim.

Ik vind het op viertakken lijken.
Ga eens een sproeier kleiner.
Het is niet de vario ieder geval.

Gr. Wim.

brink2 wrote:
Beste lezers na enige tijd een Citta te hebben gehad en verkocht te hebben.(waarvan spijt).
Hebben we nu weer een Citta gekocht met elektronische ontsteking.

Echter werkt het licht niet, en er zitten 12v lampjes in is dit gebruikelijk

We hebben de koplamp gedemonteerd en toen proberen te meten op de rode + draad, maar blijft op 0…

[Lees meer]

Kan t niet gewoon aan je blokje zelf liggen?
Afstelling carb enz finetuning zeg maar.

Gr. Wim.

Je hebt misschien een 23mm uitlaat mondje aan je cilinder.
Let op met kopen.
Meet t eerst op bij je brommer.

Gr. Wim.

RedBravo1985 wrote:
Hallo,

sinds een tijdje doet mijn Bravo een beetje dom.

Hij rijdt enkel als ik de Choke indruk.
Zonder Choke, dan versmoort hij.
Hij is volledig origineel. 12/12 carbu met sproeier 42.
Kan iemand mij helpen aub?

Ik maak uit je eerste verhaal op, zo lijkt het tenminste, alsof de storing plots kwam?
Dus dat hij daar voor…

[Lees meer]

Ja, als hij hiervoor met precies de zelfde setup goed reed en je hebt niets veranderd, krijgt hij nu te kort brandstof.

Dus carburateur demonteren, vlotterbak eraf,
bakje reinigen, sproeier demonteren en doorprikken met een adertje van een kabel oid.

Zet de kraan even open met de benzineslang los of daar benzine uit komt.

Nou moet ik ook zeggen…[Lees meer]

Tussen welke kunnen we volgens jou kiezen dan?

Gr. Wim.

Een snorfiets met 20-25km/u op de rijbaan lijkt me niet.

De rijbaan, daar waar automobielen soms wel even doortrekken tot boven de
80km/u om daarna weer braaf terug te zakken naar de 40-50.

Gr. Wim.

De 12/10 was bedoeld, mét prop. Staat in mn eerdere bericht.
Maar beter er uit idd.

Prop verwijderen, bedoelde je wel de stalen bus in het inlaatkanaal van het blokje?
Oke, op dit forum staat ergens in de “how to’s” hoe en wat.
Succes.

Gr. Wim.

Het gaat lekker.
Bijna klaar, nog even!

Gr. Wim.

Bobine’s zijn bijna nooit stuk, maar het kan.
Maakt de bobine en het blok goed massa met het frame?

Je bent de Citta aan het opknappen.
Ik begrijp dus dat het blok er alweer onder hangt.
Met “citta opknappen” begrijp ik dat het blok al helemaal klaar is en gereviseerd?

Zuiger zit goed om? (Pijltje naar de uitlaat)
Verder kunnen er ongeveer 50…[Lees meer]

De uitlaat is geen overkill en kan ook op std cilinders.
Maar het is wel een hoogtoerigere uitlaat dan een citypower die weer beter is voor
trekkracht bij lagere toerentallen.

Je snor trekt nu al langzaam zeg je, met een bromklok(langere overbrenging),
die std een 95 heeft wordt dat nog slechter,
met het monteren van een 105(overbrenging weer…[Lees meer]

Staat het ontstekingstijdstip goed?
De contactpunten moeten op het hoogste punt van de nok op
0,45mm zijn afgesteld.

Gr. Wim.

Je hebt al 17″ wielen?
Scheelt ook weer hè  😉

Enne van vario weet ik weinig.
Maar er zijn achternaven met bromvertanding,
1:6,.. en 1:7,.. en 1:8,..
of daar dan weer een lange ingaande vario as voor
te krijgen is, geen idee.

Gr. Wim.

De zwarte(grijze) die uit je blok komt gaat op de blauwe bobine.
De blauwe bobine werkt alleen als het ijzer van de bobine óók contact maakt met het
metaal van je frame. Dus vastschroeven.

Op het  stekkerblokje daarnaast op je blok komt de rode,
die gaat naar de schakelaar in je koplamp.

De zwarte komt op de massa van je blok.

In je koplamp ho…[Lees meer]

Als dat allemaal past, en de cone sluit m precies af zodat er echt geen vuil in kan
zou ik m wel plaatsen.

Gr. Wim.

Nou, de blauwe is voor puntenontsteking en de rode voor elektronische ontsteking.
Zoals gezegd. Dat is het enige verschil.
En GEEN draden van verlichting op een
bobine doen.

Gr. Wim.

C3 lagers hebben een ruimere tollerantie.
Eigenlijk meer speling vanaf fabriek.
C2 heeft iets minder, en geen toevoeging nagenoeg geen speling.

C3 lager(of 2) wordt toegepast waar een grotere tollerantie vereist is,
bijv. bij minder preciese lijnboringen/lagersparingen in carters. tov elkaar.

Dus ja, twee C3 lagers kunnen ook met twee tegelijk…[Lees meer]

Gerard wrote:
Goedenavond.

Ik ben nieuw op het forum en ik wil graag een probleem voorleggen.
Ik ben een Citta aan het opknappen maar ik krijg geen of bijna geen vonk.
Als ik er een bobine zonder verlichting aansluiting op zet dan vonkt hij,
doe ik er een (nieuwe) met verlichting aansluiting op zet vonkt hij alleen in het begin een keer, verder…

[Lees meer]