Meer vervuilende brommers als elektrische zijn er niet.

Mijn Honda 4takt (1968) rijdt 1:90 bij 25km/u.

Stop ik die ene liter benzine (of brandstof calorisch gelijk aan die ene liter)
in de elektriciteitscentrale bij de coentunnel, en die aldaar wordt omgezet in stroom,
dat via hun kabelsysteem richting mijn huis probeert te komen om in de…[Lees meer]

Verhaal is te mooi,
en je ziet het gewoon al op de foto.
Ik ga al zo lang mee.
Ik zie het.
Deze is gerestaureerd

Gr. Wim.

Is gerestaureerd.

Gr. Wim.

Nee, een lijst voor boutjes/moertjes speciaal voor Ciao e.a. heb ik ook nog nooit gezien.

Gr. Wim.

Echte autolak is 2 componenten.
Motip Carat is ook geschikt voor je Ciao als 1 component lak.

De autolak die jij bedoelt van motip zal waarschijnlijk ook de 1 component lak zijn.
Die zal iets beter zijn.

Beste is 2 component(is tegenwoordig ook in spuitbus) maar wordt voor een brommer
meestal onnodig gevonden, maar is toch veel beter.

Gr. Wim.

Wat betreft vocht, probeer of ie het vandaag ook heeft 😎

Het komt weinig voor bij Ciao, maar trekt je tank misschien vacuüm?

Of loopt de benzine te langzaam door, dit kan door verstoppingen
boven op de benzinekraan in de tank, dus draai even de benzinekraan er uit
en reinig het. Spoel meteen de rest van het residu uit de tank.

Verstopping…[Lees meer]

https://www.google.nl/search?q=zadelklem&hl=nl&tbm=isch&sxsrf=ALiCzsZ7kOLwUzM4ziA-WEob_LUfKH0IQg%3A1659208072455&source=hp&biw=1536&bih=812&ei=iIHlYueUGZbzsAe6qrXgAw&iflsig=AJiK0e8AAAAAYuWPmKcnRMjbdHSsvDpqhlaGlX5k91lJ&ved=0ahUKEwjn-I7ep6H5AhWWOewKHTpVDTwQ4dUDCAc&uact=5&oq=zadelklem&gs_lcp=CgNpbWcQAzIFCAAQgAQyBQgAEIAEMgUIABCABDIFCAAQgAQyBQgAEIAEMgUI…[Lees meer]

Dan werkt de schakelaar niet naar behoren.

Trouwens,
bij een elektronische ontsteking(wat jij zegt te hebben) komt er geen rode van het blok die voor de verlichting is.
Rood(uit de elektronische ontsteking) gaat naar de cdi.(origineel) en
die is voor de vonk.

Maar als rood jou voeding is naar de schakelaar
(uit je blok zal die wel geel blauw of…[Lees meer]

12v verlichting op Ciao bestaat niet.
Alleen knipperlicht uitvoeringen gebruiken dat voor de knipperautomaat.

6v 15w ( (met jouw fitting dan)voor.
6v 4w achter.

Gr. Wim.

Omdat de passing krukas/koppeling toch al uitgesleten is, op een paar puntjes vast lassen.

Gr. Wim.

ba20? Fitting.
Vreemde Ciao?

Voorzijde moet 6volt 15 watt.
Achter 6volt 4 watt.

Alle aansluitingen moeten uiteraard wel perfect zijn.

Gr. Wim.

Nardyjurgen wrote:
Dag, graag hulp gevraagd.. van welk jaartal is onze Vespa ciao C7E2T 158522 groet Nardy

Hallo Nardy.
De Ciao C7E2T 158522 is van 1988.

Gr. Wim.

Nee maakt niets uit, er kan geen stroom lopen want het circuit is nu onderbroken.
Zorg wel dat de draden niet de massa kunnen raken.

Gr. Wim.

Geel op de claxon, en op de voeding lichtschakelaar in de koplamp.
(claxon is massageschakeld)

Bruin gaat naar remlichtschakelaar. Is dus remlicht voeding.
Blauw naar bedieningselement voor richtingaanwijzers.

Er zijn meer manieren(schema’s) van aansluiten maar dit lijkt het me.

Gr. Wim.

Op puntenontsteking bougies zonder “R” gebruiken.

Gr. Wim.

Zit ie scheef?
Of recht maar uit het midden?

Gr. Wim.

Blokjes draaien met de klok mee ja, (rechtsom) of achteruit, zeggen sommige ook wel.

Zet je zuiger exact in BDP, zet een streep op je vliegwiel en op je carter of ander vast punt,
en wel zo dat deze twee in één lijn zijn.
Dat is nu de markering voor het BDP punt.

Alles eerder(vroeger) is dus terug naar links vóór de bdp streep(tegen de klok in)…[Lees meer]

Wim V8 wrote:
Heb je al een maatje kleiner geprobeerd? 82 Hij loopt gewoon te rijk in dat ene toerentalgebied.
Of zet je gasnaald eens één standje lager. (Dus het klipje één gleufje omhoog)
Of probeer een kleinere stationairsproeier. Nu bijv 35, ga dan eens naar 30-32
Ik ga er vanuit dat je alle luchtschroef standen al hebt gehad?
Maar exp…

[Lees meer]

Daniel wrote:
Gas schuif gaat helemaal open ja.
Luchtschroef is 1,5 uitgedraaid.
Heb nog niet gekeken naar de stationair schroef.

Stationair schroef doe je als laatste. Is niet van belang op hoe de motor nu loopt.

Luchtschroef 1,5 uitgedraaid. Dat betekend niets, die 1,5 slag is om hem te kunnen starten
om hem daarna te kunnen…

[Lees meer]

Ik bedoelde natuurlijk het kleinere sproeier advies.
Dus heb je al een maatje kleiner geprobeerd? 82
Hij loopt gewoon te rijk in dat ene toerentalgebied.

Of zet je gasnaald eens één standje lager.
(Dus het klipje één gleufje omhoog) 😉

Of monteer een kleinere stationairsproeier.
Nu bijv 35, ga dan eens naar 30-32

Ik ga er vanuit dat je all…[Lees meer]