Is dat niet veel, 6 gaten boren? (herrie!)
Totaal moeten er 6 gaten in komen waarschijnlijk.
Dus 3 bij boren, en aan de juiste kant,
dus waar de lucht nog gefilterd moet worden. 😉

Gr. Wim.

In NL kwam de snorfiets(25) half jaren 70 voor het eerst op de weg.
Daarvoor waren er alleen 45km/u bromfietsen.
Begin 70 kwam de helmplicht.
Dat gaf veel tegenstand van bromfietsbezitters.
De meeste waren tegen het dragen van een helm.
En er was in het begin geen helm te krijgen.

De overheid ging later toch akkoord voor het niet dragen van een…[Lees meer]

Als dit chassisnr in Belgie nooit geregistreerd is geweest als A-klasse zou je 45km/u aan kunnen vragen.
In NL zijn 25km en 45km uitvoeringen qua framenummers gelijk, dat is niet terug te vinden.
Behalve als hij dus eerder bij de instanties geregisteerd is geweest als 25km/u.
Maar in jou framenummer kunnen ze dus niet terugvinden of het snor25 of…[Lees meer]

Een Polini filter zou makkelijk voldoende moeten zijn voor een 13mm carburateur.
Maar idd, een 75cc heeft een groter slagvolume, dus zuigt meer lucht aan bij bijv een zelfde toerental.
Misschien dat de Polinifilters echt tot 50cc bedoelt zijn.
75cc is ook wel 50% méér.
Je zou het eens uit kunnen uitproberen met het andere uiterste,
zonder f…[Lees meer]

Dat frame is idd in 1987 gemaakt.

A-klasse(=snorfiets in NL) is niet terug te vinden.
Er werd in de fabriek geen speciale 25km/u uitvoering gemaakt
voor de NL of belgische markt wat ook in het framenr terug te vinden is.

Gr. Wim.

zevenenergie wrote:
Die 70 sproeier lijkt me wat groot voor je setup.

Met één maatje kleiner wordt de bougie al wit schreef Burusu eerder.

Misschien eens met een B8HS bougie proberen.
Die zal wat langer donkerder blijven.

De sproeierdatabase geeft iets van
70-78 aan voor deze setup.

Gr. Wim.

Misschien komt ie niet op toeren (in z’n koppelgebied) door de kleine poelie.

Gr. Wim.

Probeer eens een grotere carburateur, 16mm bijv.
Ontstekingstijdstip staat wel perfect?

En welke bougie warmtegraad, en dan,
de sproeier/kleur van de bougie?

Gr. Wim.

5 watt kan ook wel, kost wel weer 1watt naar je voorlicht 😉 haha.

Gr. Wim.

Ja, maar kijk nou eerst of er achter 6v 4watt in zit.
Veel doen er een 12v in of wat ook voor een verkeerd bolletje vanwege doorfikken bij opgevoerd rijden met hoge toeren, of slechte massa voor en achter.

Gr. Wim.

Rickstra wrote:
Hallo Wim,

Dan ga ik dit vandaag even controleren.
Ik heb inderdaad contactpunten ontsteking.
Ik heb vroeger ook een citta gehad maar kan me niet heugen dat de verlichting zo zwak was. Elektrische ontsteking geeft wel beter licht?
Ook zijn we omvormers op de markt van 6v naar 12volt is dat wat?

Groetjes Rick

Nee, het hoort…

[Lees meer]

Je kan een massadraad van je blokje naar het achterlicht trekken.
Zorg dat alle aansluitingen perfect zijn, bij het minst geringe probleem brandt het al zwak!
Zorg wel eerst voor een 4watt 6volt lampje achter!

Het kan ook aan de lichtspoel liggen.
Maar die gaan bijna nooit stuk.

Als je 4 watt achter en 15 voor hebt moet je voldoende licht…[Lees meer]

6volt 15 watt voorzijde.
6volt 4watt achter.
Zo hoort t.
Meer vermogen heeft je lichtspoel niet.
Zwak branden kan komen door een verkeerd lampje achter.
Of slechte aansluitingen van de bedrading en massa. Voor én achter.

Gr. Wim.

Mijn idee van brommers met zelfsmeerpompjes.

Ze mengen veeel te rijk.
Daardoor dan veel rook en roetvorming, vaak komt ook natte zwarte prut uit
uitlaat en bij t cilindermondje.

Kans dat het plots niet meer werkt is aanwezig, maar klein.
Maar het kan natuurlijk.

Tegenwoordig met de goede olie en benzine, pak 98 E5 benzine en meng met…[Lees meer]

mean-machine wrote:

Bij de BromfieTTs op circuit Assen?
Ik was daar wel met mijn Race-Ciao.

Was dat die met motorplaat?

Gr. Wim.

Heb je een snor filter?
Koop een brom of Polinifilter en ga daar met sproeiers op afstellen,

https://www.jmpbonderdelen.nl/luchtfilter-als-org-citta-ciao.html

https://www.jmpbonderdelen.nl/luchtfilter-polini-citta-ciao.html

Gr. Wim.

Er zijn toch alleen witte en blauwe.

Gr. Wim.

Gewoon 2ehands zoeken.
Die blijven 2eH voorlopig nog wel 10 jaar in omloop.
Scheelt ook weer btw en andere belastingen naar de staat. 😉

Gr. Wim.

stijntje wrote:
Enkele maanden geleden een probleempje met de koppeling, ontkoppelde hij niet meer en bleef de motor rond toen ik hem een aantal meter naar voor duwde met de hand.
Dus ff decompressie gebruiken, waardoor er benzine in de motor bleef komen.
Toen ik hem dan startte, een luide knal en mijn krukas keerring er vermoedelijk uit (had ik…

[Lees meer]

Ah oké, wat heb je met de laatste adviezen gedaan?

Gr. Wim.